Rassemblement Cars & Coffee de Poitiers : démarrage en trombe !

Publié le par Morgan

Rassemblement Cars & Coffee de Poitiers : démarrage en trombe !

Un week-end ensoleillé coïncidant avec la grande première d’un Cars & Coffee à Poitiers m’a fait sortir voiture et appareil photo. Direction le Republic Corner dans la zone industrielle de la République pour ce premier Cars & Coffee organisé par Axe 10 automobiles !

Des anciennes sous le soleil

Une fois n’est pas coutume c’est un rassemblement très vaste qui s’ouvre aux visiteurs poitevins, l’espace ne manque pas, et ça tombe bien car les voitures non plus ! On ouvre le bal avec les françaises, les bicylindres en tête : une 2CV et une Méhari en très bel état avaient fait le déplacement.

Les Renault aussi bien présentes avec une R4 de 1972, une très belle réplique de R8 Gordini, une R12 Gordini et une R17.

Côté allemandes on trouvait beaucoup d’autos, notamment des Volkswagen sous toutes leurs formes : Coccinelle, Combi et une rare Typ 3 1600 Variant de 1971.

On notait aussi un très beau Buggy Sovra LM1 1600 avec sa peinture pailletée.

Toujours air-cooled, une grosse coccinelle était aussi de la partie : une superbe Porsche 911 2.2E Targa de 1970 laissait admirer son célèbre Vert Conda. Au passage on applaudit la concession Porsche locale d’avoir ouvert sa cour aux passionnés de la marque de Stuttgart pour ce Cars & Coffee.

Toujours en Allemagne, on remarquait cette très belle Audi 80 L de 1973, dans un magnifique état !

Axe 10 automobiles, organisateur de ce rassemblement avait aussi ramené quelques autos, dont une sympathique BMW E21.

Un duo de très belles italiennes était aussi présent, en l’occurrence une Alfa Romeo Giulia 1300 GT Junior de 1969, ainsi qu’une Fiat Dino Coupé 2400, toutes deux de bleu vêtues.

Quelques anglaises étaient aussi sur place : Mini, Jaguar Type E 2+2 et Morgan 4/4.

Beau plateau aussi côté US, avec des voitures venues en nombres : Mustang Fastback 1966 façon Shelby GT350, magnifique réplique d’AC Cobra 427, Ford Gran Torino 1976, Jeep Willys, Chevrolet Corvette C3 Cabriolet 1968 dans une étonnante livrée Gulf.

Et le petit coup de cœur de ce rassemblement avec cette Plymouth Satellite de 1969 avec un look « dans son jus », véhicule assez rare sous nos latitudes.

Youngtimers bien représentées

Elles constituaient le cœur de ce grand rassemblement, les youngtimers étaient présentes en force ce dimanche. Les françaises étaient bien représentées avec : une Talbot Samba Cabriolet 80 ch de 1984, une 205 GTi 1,9l, des Renault 5 TX et Turbo 2, une très belle Alpine A610 ou encore une Renault Fuego.

Les allemandes aussi était bien là, avec une belle BMW 325i de 1987, une Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet, une Mercedes 190 D de 1991, une Porsche 928 ou bien encore une BMW M3 3,0l de 1993.

Enfin on trouvait en cherchant un peu une rarissime Porsche 924 GT de 1981, produite à seulement 400 exemplaires et rentrée dans la légende après un grave accident impliquant Sacha Distel, elle affichait un look bodybuildé et un moteur dont la puissance passait de 125 ch à 210 ch grâce un gros turbo KKK. Cette voiture qui servira de base au développement de la future 944 est aujourd’hui la Porsche à moteur avant la plus recherchée par les collectionneurs.

GT et futurs collectors

La plus grande partie du plateau présenté rentrait dans cette catégorie, on y trouvait absolument de tout. De la Peugeot 406 Coupé à la Ferrari 430 en passant par les japonaises en tous genres ou bien encore par une Jaguar XK8 cabriolet.

Pour un coup d’essai, ce Cars & Coffee est un coup de maître ! Un grand bravo aux organisateurs pour avoir réunis entre 350 et 400 voitures mais aussi environ 1000 visiteurs sur la journée ! Cette tentative restera-t-elle sans lendemain ? Il semblerait que non, les organisateurs évoquant un modèle à 2 rassemblements par an, le prochain étant envisagé avant le début de l’été.

Et si c’était lui le grand rassemblent ouvert et convivial que les amateurs poitevins attendaient depuis des années ? On a tous envie d’y croire et on encourage la démarche. En attendant depuis dimanche une chose est sûre : à POITIERS la bagnole n’est pas morte ! Ouvrez l’oeil sur les réseaux sociaux d’Axe 10 automobiles et du Republic Corner pour être certains de ne pas manquer la prochaine édition.

À bientôt et bonne route à toutes et à tous !

Morgan

http://webmaster.simca.free.fr/

Passionné par les anciennes, mais surtout par les Simca, Morgan est également bon photographe et sait prendre sa plume à l'occasion. Il a rejoint l'équipe au printemps 2019. Il gère également le site http://webmaster.simca.free.fr/

Commentaires

  1. Marmin

    Ayant participé, je confirme la réussite de cette première, à confirmer avec un peu d’encadrement, d’activités et de fournisseurs de services, une bonne veine à creuser

    Répondre · · 1 février 2024 à 11 h 28 min

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