Cette fois, ce sont les chronos qui sont lancés. Hier, c’étaient les premières spéciales du Rallye Monte-Carlo Historique 2026 avec un format inédit composé d’une boucle au départ et à l’arrivée de Valence à parcourir deux fois dans le Vercors. Voici les résultats du jour, avec déjà des surprises de taille !
Le sommaire :
Les classements des spéciales du Rallye Monte-Carlo Historique 2026
SR 1 du Monte-Carlo Historique 2026 : Col Gaudissart – Bouvante 1
Les premiers concurrents s’élançaient aux alentours de 8h30 dans cette première spéciale de la course. 7.504km de spéciale avec le col de l’Écharasson au programme… et de la neige sous les roues des premiers concurrents.
| Pos. | N° | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Moy. |
| 1 | 159 | KATOCHIANOS – KATOCHIANOS | Ford Fiesta 1600 | 18 | Modérée | |
| 2 | 194 | RIERA – HAMART | Porsche 914/6 | 19 | +1 | Modérée |
| 3 | 100 | DECREMER – HUGO | Opel Ascona 400 | 21 | +3 | Modérée |
| 4 | 136 | PAN – PAN | Volvo 121 | 27 | +9 | Modérée |
| 5 | 110 | PREVOT – BOUR | Renault 8 Gordini | 29 | +11 | Modérée |
On a bien dit que la neige était sous les roues des premiers. Les concurrents engagés en moyenne Haute sur ce Monte-Carlo Historique 2026 ont donc affronté la spéciale avec des conditions différentes et ont joué les chasse-neige ! La preuve : Bruno Saby, premier en moyenne haute sur la R5 Turbo n’est que 17e à 34 points et devance d’ailleurs une 4 roues motrices en moyenne haute, Abrial et Salvi qui sont 32e de la spéciale !
Celle-ci est donc remportée par les grecs Kotachianos sur leur « petite » Fiesta, devançant une Porsche et les doubles vainqueurs sortants, Decremer et Hugo.
SR 2 du Monte-Carlo Historique 2026 : Léoncel – Oriol-en-Royans 1
Une heure plus tard, ce sont 11,261km qui attendaient les participants. Cette fois, la route était bien plus sèche ce qui a permis aux moyennes hautes de mieux se placer, sans pour autant refaire leur retard.
| Pos. | N° | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Moy. |
| 1 | 68 | CHABRAN – ROLAND | BMW 1602 | 3 | Haute | |
| 2= | 139 | VITKEVICIUS – ZVINAKEVICIUS | SAAB 96 V4 | 4 | +1 | Modérée |
| 2= | 116 | CAMPANA – CAMPANA | VW Golf GTI | 4 | +1 | Modérée |
| 4= | 153 | ROSSI – FRASCAROLI | Lancia Fulvia | 5 | +2 | Modérée |
| 4= | 105 | OCHAGAVIAS TEMINO – MACHO GOMEZ | Porsche 911 T 2.4 | 5 | +2 | Modérée |
La BMW 1602 de Chabran et Roland était la plus proche du sans-faute. Ils devancent les lituaniens sur leur SAAB d’un petit point seulement. Dommage pour eux, ils sont passé au CH de Valence, à midi, 1 minute trop tôt ce qui leur vaut 600 points de pénalité, pas vraiment compensé par cette belle performance. Derrière, on retrouve plusieurs équipages habitués au Monte-Carlo Historique.
SR 3 du Monte-Carlo Historique 2026 : Col de Tourniol – Barbières 1
Pour la dernière spéciale de la matinée, avec ses 10,391km, pas de difficulté particulière.
| Pos. | N° | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Moy. |
| 1 | 146 | CASTELEIN – DEPLANCKE | Austin Mini Cooper S | 2 | Modérée | |
| 2 | 116 | CAMPANA – CAMPANA | VW Golf GTI | 3 | +1 | Modérée |
| 3= | 102 | KASHIN – KOSTYRKO | VW Scirocco | 5 | +3 | Modérée |
| 3= | 103 | CLIMENT ASENSIO – JIMENEZ VALLS | BMW 323i | 5 | +3 | Modérée |
| 3= | 198 | MORERA – CUESTA | VW Golf GTI | 5 | +3 | Modérée |
Les spécialistes de l’épreuve sont au rendez-vous. Castelein et Deplancke qui ont laissé leur Sunbeam Tiger au garage l’emportent sur leur Mini. Les Campana profitent de leur deuxième place pour prendre la tête du général. Deux points plus loin on retrouve Kashin et Kostyrko (2e en 2023 et 4e l’année suivante) à égalité avec les Espagnols Climent Asensio et Gimenez Valls, vainqueurs de la moyenne haute l’an dernier et alors 2e au général et Morera et Cuesta qui montrent que la Golf GTI est décidément une très bonne voiture.
Catastrophe pour les tenants du titre Decremer et Hugo, troisièmes au départ de la spéciale qui perdent les freins, doivent s’arrêter et ne finissent pas la spéciale dans les temps (20.000 points de pénalité). Leur rêve de triplé est déjà envolé alors que le Monte-Carlo Historique 2026 débute à peine.
SR 4 du Monte-Carlo Historique 2026 : Col Gaudissart – Bouvante 2
C’est reparti pour un tour. Forcément dans ce second passage, la route est beaucoup plus dégagée et les pilotes ont plus de repères.
| Pos. | N° | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Moy. |
| 1 | 100 | DECREMER – HUGO | Opel Ascona 400 | 0 | Modérée | |
| 2 | 114 | MASDEU – FERNANDEZ FORES | Porsche 911 SC | 1 | +1 | Modérée |
| 3= | 110 | PREVOT – BOUR | Renault 8 Gordini | 3 | +3 | Modérée |
| 3= | 103 | CLIMENT ASENSIO – JIMENEZ VALLS | BMW 323i | 3 | +3 | Modérée |
| 5 | 105 | OCHAGAVIAS TEMINO – MACHO GOMEZ | Porsche 911 T 2.4 | 4 | +4 | Modérée |
Piqués au vif, les vainqueurs sortant répliquent. Decremer et Hugo réalisent la spéciale parfaite. On voit bien que les conditions ne sont plus les mêmes, les pénalités sont basses mais les voitures en moyenne modérée sont toujours avantagées et les équipages en forme depuis le début de la journée sont toujours aux avant-postes. Guillemat et Payre, sur 911 SC, sont les premiers de la moyenne haute mais ne sont que 17e avec 11 points.
SR 5 du Monte-Carlo Historique 2026 : Léoncel – Oriol-en-Royans 2
Encore un passage dans la deuxième spéciale du jour.
| Pos. | N° | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Moy. |
| 1= | 105 | OCHAGAVIAS TEMINO – MACHO GOMEZ | Porsche 911 T 2.4 | 6 | Modérée | |
| 1= | 100 | DECREMER – HUGO | Opel Ascona 400 | 6 | Modérée | |
| 3= | 108 | DURAND – PRAT | Opel Kadett GTE | 8 | +2 | Modérée |
| 3= | 103 | CLIMENT ASENSIO – JIMENEZ VALLS | BMW 323i | 8 | +2 | Modérée |
| 5 | 136 | PAN – PAN | Porsche 911 T 2.4 | 9 | +3 | Modérée |
Encore des écarts faibles et nouvelle victoire des tenants du titre, à égalité avec leurs dauphins de 2025. Les équipages en moyenne modérée sont de nouveau à la fête et on retrouve encore des équipages habitués de l’épreuve. Une première hiérarchie commence vraiment à se dessiner.
SR 6 du Monte-Carlo Historique 2026 : Col de Tourniol – Barbières 2
Cette fois, c’est la nuit qui va accompagner une bonne partie des équipages dans cette dernière spéciale du « jour ».
| Pos. | N° | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Moy. |
| 1 | 5 | CACHAU HERREILLAT – BANCEL | Porsche 911 T 2.4 | 0 | Haute | |
| 2= | 103 | CLIMENT ASENSIO – JIMENEZ VALLS | BMW 323i | 1 | +1 | Modérée |
| 2= | 116 | CAMPANA – CAMPANA | VW Golf GTI | 1 | +1 | Modérée |
| 4= | 146 | CASTELEIN – DEPLANCKE | Austin Mini Cooper S | 2 | +2 | Modérée |
| 4= | 219 | KIERLUF – TENCONI | Alfa Romeo Alfetta GTV | 2 | +2 | Modérée |
Encore de très beaux scores sur cette spéciale et un « perfect » pour l’équipage de la Porsche (qui est passé alors qu’il y avait encore un peu de lumière). Derrière, les équipages en forme le sont toujours et les écarts sont très serrés, il faut remonter à la 14e place pour atteindre les 10 points d’écart !
Les classements du Monte-Carlo Historique 2026 après la première étape
Le classement général
| Pos. | N° | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Moy. |
| 1 | 116 | CAMPANA – CAMPANA | VW Golf GTI | 65 | Modérée | |
| 2 | 146 | CASTELEIN – DEPLANCKE | Austin Mini Cooper S | 96 | +31 | Modérée |
| 3 | 106 | RAISYS – MEILUNAS | Jaguar Mk 2 3.8 | 105 | +40 | Modérée |
| 4 | 105 | OCHAGAVIAS TEMINO – MACHO GOMEZ | Porsche 911 T 2.4 | 107 | +42 | Modérée |
| 5 | 103 | CLIMENT ASENSIO – JIMENEZ VALLS | BMW 323i | 110 | +45 | Modérée |
Les Campana ont réalisé une très grosse journée et sont logiquement en tête avec déjà un peu d’avance sur l’équipage de la Mini. En troisième place, la Jaguar des lituaniens qui n’a pas fait de top 5 mais était toujours placée. Ce ne sont pas des inconnus et ont souvent été bien classés par le passé en moyenne basse (et on note au passage de Karolis Raisys vient de remporter le Dakar Classic).
Les deux équipages espagnols complètent ce Top 5, eux aussi après une solide première journée.
La moyenne haute
| Pos. | N° | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Général |
| 1 | 34 | DEFLANDRE – GENGOUX | Porsche 911 T | 157 | 10e | |
| 2 | 39 | ABRIAL – SALVI | Citroën Visa 1000 Pistes | 229 | +72 | 19e |
| 3 | 66 | RAYMOND – OLIVIER | Citroën SM | 285 | +128 | 25e |
Les moyennes hautes sont loin, surtout handicapées par leur première spéciale. D’ailleurs, Saby qui l’avait remporté dans cette moyenne a été contraint à l’abandon juste après. Sinon on retrouve donc un équipage belge sur Porsche devant deux Citroën et emmenées par des équipages français.
La moyenne modérée
Pas besoin de vous refaire un dessin, les équipages de moyenne modérée ont dominé cette journée et le top 9 du Rallye Monte-Carlo Historique 2026 est pour l’instant composé des équipages de cette moyenne.
Mercredi 4 Février sur le Monte-Carlo Historique 2026
Pour cette deuxième journée de course, on respecte les traditions et on part à l’ouest vers l’Ardèche. Par contre, le programme se déroulera bien plus au sud que d’habitude. Pas de St Agrève ou de St Bonnet le Froid, mais une halte à Vals les Bains, une autre à la Remise et une dernière à Privas. Dans tout ça, quatre spéciale dont une à parcourir deux fois.
Vous aurez tous les résultats et toutes les photos dès Jeudi matin. Si vous voulez suivre la course en vrai, on vous rappelle que notre guide complet est ici et que tous nos articles sont visibles en cliquant sur la bannière tandis que vous pourrez entendre les moteurs dans nos stories sur Instagram.
Avant de se quitter, un dernier plein de photos :
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