Si vous êtes des habitués, vous le savez, le deuxième jour de course, on prend la direction de l’Ardèche ! Sauf que le Rallye Monte-Carlo Historique 2026 fait l’impasse sur le nord du département pour se concentrer sur la partie sud, avec des points de rendez-vous inédits.
Le sommaire :
Les classements des spéciales du Rallye Monte-Carlo Historique 2026
SR 7 du Monte-Carlo Historique 2026 : Saint-Pierreville – Issamoulenc
Cette spéciale de 10,78km lançait la journée à partir de 9h30… malheureusement l’incendie d’une Peugeot 504 a contraint les organisateurs à annoncer la neutralisation de la spéciale après 60 concurrents. En fait, ce sont des pénalités forfaitaires qui ont été distribuées, mais on ne sait pas sur quelle base.
| Pos. | N° | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Moy. |
| 1 | 116 | CAMPANA – CAMPANA | VW Golf GTI | 3 | Modérée | |
| 2 | 146 | CASTELEIN – DEPLANCKE | Austin Mini Cooper S | 4 | +1 | Modérée |
| 3= | 106 | RAISYS – MEILUNAS | Jaguar Mk 2 3.8 | 5 | +2 | Modérée |
| 3= | 105 | ENZ – SEEBERGER | Lancia Fulvia 1.3S | 5 | +2 | Modérée |
| 3= | 103 | OCHAGAVIAS TEMINO – MACHO GOMEZ | Porsche 911 T 2.4 | 5 | +2 | Modérée |
| 3= | 152 | AIOLFI – MERENDA | Lancia Beta Coupé | 5 | +2 | Modérée |
| 3= | 103 | CLIMENT ASENSIO – JIMENEZ VALLS | BMW 323i | 5 | +2 | Modérée |
En tout cas, ces pénalités semblent calées sur les résultats précédents et ne permettent pas de faire de gros changements au général.
SR 8 du Monte-Carlo Historique 2026 : Lachamp-Raphaël – Burzet
LE gros morceau du Monte-Carlo Historique 2026 puisque c’était la spéciale la plus longue : 15.429km. Contrairement à la veille, il n’y a pas que de la neige au sol : elle continue de tomber !
| Pos. | N° | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Moy. |
| 1 | 102 | KASHIN – KOTYRKO | VW Scirocco | 12 | Modérée | |
| 2 | 114 | MASEU – FERNANDEZFORES | Porsche 911 SC | 13 | +1 | Modérée |
| 3 | 146 | CASTELEIN – DEPLANCKE | Austin Mini Cooper S | 14 | +2 | Modérée |
| 4= | 101 | ENZ – SEEBERGER | Lancia Fulvia 1.3S | 15 | +3 | Modérée |
| 4= | 108 | DURAND – DUPRAT | Opel Kadett GTE | 15 | +3 | Modérée |
Malgré les conditions, les pénalités sont finalement faibles. Sans trop de surprise on retrouve des équipages ayant déjà signé des podiums ou même des vainqueurs passés (Enz et Seeberger) dans ce top 5. Le général change puisque les Campana « se ratent » en terminant 17e de l’étape avec 49 points marqués d’un seul coup.
Par contre, les conditions n’arrangent pas les concurrents en moyenne haute qui se retrouve loin. Mallen et Rimet, premiers de cette catégorie ne sont que 32e avec 82 points d’écart !
Contrôle Horaire à Vals-les-Bains
La pause de midi se tenait dans cette ville ardéchoise habituée à voir passer le Monte-Carlo par le passé mais plutôt désertée par le Monte-Carlo Historique ces dernières années. Les concurrents se rassemblent, on a le temps de manger. Le public, lui, en profite pour admirer les voitures.
Contrôle de Passage à La Remise
D’habitude, la dégustation de la tarte aux pommes à la Remise, à Antraigues, est un arrêt folklorique qui fait partie de l’épreuve mais n’a rien d’obligatoire. Cette année, il faut bien descendre de voiture puisqu’un contrôle de passage s’y tient. Comme les années précédentes, l’étroite rue qui mène au pont se transforme en véritable bouchon, pour le bonheur des passionnés.
SR 9 du Monte-Carlo Historique 2026 : Saint-Andéol-de-Vals – Gourdon
11,618km pour cette spéciale qui s’est courue sous les averses. Un autre type de terrain, heureusement, les pneus avaient été changés.
| Pos. | N° | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Moy. |
| 1 | 103 | CLIMENT ASENSIO – JIMENEZ VALLS | BMW 323i | 7 | Modérée | |
| 1= | 34 | DEFLANDRE – GENGOUX | Porsche 911 T | 7 | Haute | |
| 3 | 120 | RUIZ AYUCAR – GUTIERREZ DOMINGUEZ | Porsche 911 SC | 10 | +3 | Modérée |
| 4 | 136 | PAN – PAN | Volvo 121 | 11 | +4 | Modérée |
| 5 | 116 | CAMPANA – CAMPANA | VW Golf GTI | 12 | +5 | Modérée |
Égalité en tête de la spéciale avec ceux qui sont désormais leaders des deux classements des deux moyennes. Ruiz Ayucar et Gutierrez Dominguez signent leur premier Top 5 devant les Pan, déjà performants hier et les Campana qui se reprennent.
SR 10 du Monte-Carlo Historique 2026 : Saint-Pierreville – Issamoulenc
Oui, c’est bien le même tracé que la première spéciale du matin. Les concurrents font une boucle pour y revenir et parcourir les 10,78km au programme. Cette fois, il n’y a que quelques gouttes mais du brouillard glacial avec du vent pour déplacer les nappes alors que la nuit approche.
| Pos. | N° | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Moy. |
| 1 | 102 | KASHIN – KOTYRKO | VW Scirocco | 4 | Modérée | |
| 2 | 105 | OCHAGAVIAS TEMINO – MACHO GOMEZ | Porsche 911 T 2.4 | 8 | +4 | Modérée |
| 3 | 34 | DEFLANDRE – GENGOUX | Porsche 911 T | 11 | +7 | Haute |
| 4 | 100 | DECREMER – HUGO | Opel Ascona 400 | 12 | +8 | Modérée |
| 5 | 109 | DE LUCA – CHOL | Peugeot 104 ZS | 17 | +13 | Modérée |
La Scirocco et son équipage sont en forme et remportent leur deuxième spéciale du jour. Sinon ce sont les habitués qui performent tandis que Decremer et Hugo, les doubles tenants du titre on le rappelle continuent de montrer qu’il aurait fallu compter sur eux s’ils n’avaient pas eu ce problème de frein dès la 2e spéciale !
Les classements du Monte-Carlo Historique 2026 après la deuxième étape
Le classement général
| Pos. | N° | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Moy. |
| 1 | 103 | CLIMENT ASENSIO – JIMENEZ VALLS | BMW 323i | 159 | Modérée | |
| 2 | 146 | CASTELEIN – DEPLANCKE | Austin Mini Cooper S | 166 | +7 | Modérée |
| 3 | 105 | OCHAGAVIAS TEMINO – MACHO GOMEZ | Porsche 911 T 2.4 | 174 | +15 | Modérée |
| 4 | 102 | KASHIN – KOTYRKO | VW Scirocco | 181 | +22 | Modérée |
| 5 | 101 | ENZ – SEEBERGER | Lancia Fulvia 1.3S | 191 | +32 | Modérée |
Les leaders de la veille ont rétrogradé à la 6e place ! Les espagnols Climent Asensio et Jimenez Valls, 2e l’an dernier sont bien placés mais leur écart est décidément très faible. Une seule spéciale et tout peut changer, sans même parler des ennuis !
Avec leurs belles journées, Kashin et Kostyrko et Enz et Seeberger grimpent dans le Top 5. Attention cependant, De Luca et Chol, 9e au général ne sont qu’à 91 points, c’est très serré !
La moyenne haute
| Pos. | N° | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Général |
| 1 | 34 | DEFLANDRE – GENGOUX | Porsche 911 T | 312 | 11e | |
| 2 | 23 | GUILLEMAT – PAYRE | Porsche 911 SC | 757 | +445 | 23e |
| 3 | 60 | MALLEN – RIMET | VW Golf GTI | 766 | +454 | 24e |
Delfandre et Gengoux, déjà en tête à la fin de la première boucle confirment. Ils ont maintenant un solide matelas d’avance sur leurs poursuivants. En même temps, c’est le seul équipage en moyenne haute à signer des Top 5 en spécial.
La moyenne modérée
Après la première journée, les équipages de la moyenne modérée trustaient les 9 premières places, après la deuxième, ce sont les 8 premières. Le classement est donc identique.
Jeudi 5 Février sur le Monte-Carlo Historique 2026
Cette fois, on contournera le Vercors par le sud. On retrouvera les Baronnies et on passera dans trois spéciales « seulement » mais avec beaucoup de liaison et, surtout, des spéciales aux noms mythiques pour les amoureux du Monte-Carlo, qu’il soit historique ou pas.
Les résultats vous seront dévoilés dès Vendredi matin. Pour aller voir la course par vous même, notre guide complet est ici et pour la suivre sur News d’Anciennes, tous nos articles sont visibles en cliquant sur la bannière tandis que vous pourrez entendre les moteurs dans nos stories sur Instagram.
Pour bien terminer cet article, hop, une grosse sélection de photos ardéchoises :
denis
ah…… celà me repelle les m-c des années 70 ……..
· · 5 février 2026 à 15 h 00 min