Rallye Monte Carlo Historique 2020, les résultats finaux

Rallye Monte Carlo Historique 2020, les résultats finaux

Entre hier matin et cette nuit les équipages du Monte Carlo Historique 2020 ont couru les cinq dernières SR. Et cette année, pas de surprise, les leaders ont été solides.


Rallye Monte Carlo Historique 2020, les résultats finaux

Photos : Joris Clerc, Guillaume Reynaud et passage à Bar sur Aube

SR11 du Rallye Monte Carlo Historique 2020 : Saint-Nazaire-le-Désert – La Motte-Chalancon

21 km pour cette spéciale et pourtant, peu de points marqués.

PosEquipageVoiturePointsEcartsMoyenne
1Mikelnsons – VugulsJaguar Xk1400Basse
2Sainz Cenamor – SuarezPorsche 91220+20Haute
3Baillet – BailletEscort RS2000 MkII30+30Haute
4Pierer – MeiererVolvo 122 S30+30Inter
5Stanevics – HmielevskisLada 1500 S30+30Haute

Peu de points sur cette spéciale de régularité. Pour une fois la victoire revient à une voiture de la moyenne basse, qui en plus réussit la belle performance de ne marquer aucun point !

SR12 du Rallye Monte Carlo Historique 2020 : Bréziers – Selonnet

18 km pour cette SR qui rapproche un peu plus les autos de Monte Carlo.

PosEquipageVoiturePointsEcartsMoyenne
1Fernandez Cosin – Martinez-HuarteLancia Fulvia HFFF 1.620Haute
2Postawka – PostawkaZastava 110030+10Inter
3Ziegler – MohrFord Escort MkI30+10Haute
4Hoffmann – WeinandGiulia Super40+20Inter
5Bour – CarrionAlpine A31040+20Haute

Beaucoup d’habitués des top 5 dans cette avant-dernière SR de la journée. Les écarts restent faibles et peu de choses changent parmi les leaders.

SR13 du Monte Carlo Historique 2020 : Etablissement Thermal – Norante

C’est (à égalité) la plus petite spéciale du Monte Carlo Historique 2020 avec 16 petits kilomètres.

PosEquipageVoiturePointsEcartsMoyenne
1Lysenko – PolyakovBMW 320i40Haute
2Vasilyev – ZhiltsovVolga M2160+20Inter
3Larroque – MonassierEscort RS2000 MkII60+20Haute
4Badosa – ReidlRenault 870+30Inter
5Zorrilla-Hierro – Guttierez-DominguezGolf GTI80+40Haute

Deux équipages russes aux deux premières places, joli. Mais on remarquera surtout la belle performance de Vasilyev et Zhiltsov qui le font sur une auto russe ! Derrière on remarque la R8 des vainqueurs sortants, moins en vue cette année.

Après cette SR, repos mérité à Monaco avant de prendre la route cette nuit.

SR14 du Monte Carlo Historique 2020 : Col de Braus – Lantosque

32 km au programme de cette première SR de nuit.

PosEquipageVoiturePointsEcartsMoyenne
1Raisys – ZakmansJaguar Xk150220Basse
2Rohrl – GeistdorferPorsche 911 SC220Haute
3Saby – MarquesRenault 5 Alpine240+20Haute
4Mikelsons – VugulsJaguar Xk140260+40Basse
5Zorin – OstapoletsBMW 320i280+60Haute

Raisys et Zakmans, leaders de la première heure réussissent une belle perf devant deux pilotes de championnat du monde. Oui on parle bien de Walter Rohrl et Bruno Saby !

SR15 du Monte Carlo Historique 2020 : La Bollène Vésubie – Sospel

31 km au programme de cette dernière SR du Rallye Monte Carlo Historique 2020

PosEquipageVoiturePointsEcartsMoyenne
1Perfetti – KesselLancia Stratos70Haute
2Baillet – BailletFord Escort RS2000 MkII70Haute
3Renaudin – PastureauGolf GTI70Haute
4Coppola – BoulangerAlpine A110 1600S70Haute
5Ziegler – MohrFord Escort MkI80+10Haute

Quatre équipages à égalité dont des noms qu’on connaît bien. On retrouve encore une fois les autos de la moyenne haute aux 19 premières places !

Les classements finaux du Rallye Monte Carlo Historique 2020

La mi-course est désormais dépassée. Certains espoirs sont encore permis, mais pas pour tout le monde.

PosEquipageVoiturePointsEcartsMoyenne
1Bjerregaard – SvecFord Escort RS2000 MkII2150Haute
2Fernandez Cosin – Martinez-HuarteLancia Fulvia 1.62380+230Haute
3Zorrilla-Hierro – Gutierrez-DominguezGolf GTI2390+240Haute
4Saby – MarquesRenault 5 Alpine2400+250Haute
5Perfetti – KesselLancia Stratos2450+300Haute

Hindsgaul et Pagh étaient remontés hier aux basques des leaders mais ils perdent tout dans la SR11. Du coup Henrik Bjerregaard et Jaromir Svec imposent leur Ford Escort avec une belle avance sur deux équipages espagnols départagés par 10 petits points ! Bruno Saby a performé sur la dernière journée et s’invite dans le Top 5, à dix points du podiums, tout comme Perfetti et Kessel. Un quinté 100% moyenne haute !

Classement final du Monte Carlo Historique 2020 en moyenne haute

PosEquipageVoiturePointsEcartsMoyenne
1Bjerregaard – SvecFord Escort RS2000 MkII2150Haute
2Fernandez Cosin – Martinez-HuarteLancia Fulvia 1.62380+230Haute
3Zorrilla-Hierro – Gutierrez-DominguezGolf GTI2390+240Haute

Cette année il fallait s’engager en moyenne haute pour gagner le Monte Carlo Historique !

Classement final du Monte Carlo Historique 2020 en moyenne inter

PosEquipageVoiturePointsEcartsGénéral
1Postawka – PostawkaZastava 1100275013
2Canella – ArenaLancia Fulvia 1.3 S2820+7015
3Villar – BourdilFiat 128 Coupé3270+8030

Un top 3 qui n’a pas bougé sur la dernière journée en moyenne intermédiaire. L’équipage 100% polonais remporte sa catégorie.

Classement final du Monte Carlo Historique 2020 en moyenne basse

PosEquipageVoiturePointsEcartsGénéral
1Raysis – ZakmansJaguar XK15026309
2Bincaz – PayanMini Cooper S2780+15014
3Bardollet Casellas – Alsina DotSeat 1400B2860+23016

Belle remontée pour les équipages de la moyenne haute. Raysis et Zakmans n’auront pas réussi à remonter suffisamment au général mais terminent avec un Top 10 et le premier des “non moyenne haute”.

Voilà, ce Rallye Monte Carlo Historique 2020 est désormais terminé. Merci de l’avoir suivi sur News d’Anciennes. On attaque maintenant Rétromobile, mais avant, quelques photos.

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Redac-Chef à News d'Anciennes
Passionné d'automobile ancienne, il a créé News d'Anciennes en 2013 à force de se balader sur les salons sans savoir quoi faire de ses photos.
Conducteur occasionnel de Simca 1100 il adore conduire les voitures des autres, dès qu'elles sont un peu plus rapides !
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Photographe à News d'Anciennes
Joris est depuis longtemps passionné de photo et d'automobiles. Pilier de l'aventure AutomotivPress, il contribue également à News d'Anciennes depuis le début de l'année 2018.

2 commentaires sur “Rallye Monte Carlo Historique 2020, les résultats finaux”

  1. C’est un peu amusant de voir la moyenne basse surpasser la moyenne inter (moyenne ?). Ceci étant dit, une Zastava 1100, c’est à la base un véhicule populaire à moteur 1100 cm3/55ch tandis qu’une Jaguar XK 140, c’est un véhicule de luxe à moteur de 3442cm3/~200 ch.

    Ok, sans doute la direction, le freinage, etc, est d’époque. Ca doit jouer, l’expérience de conduite doit être très différente. Mais il s’agit quand même d’un d’un coupé de luxe des années 50 face à une populaire des années 70.

    Pour bien faire, on ne s’étonnera pas qu’une BMW M3 première génération surpasse une Clio II diesel.

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