Ce dimanche 11 janvier, j’ai découvert un nouvel évènement, celui-ci se déroule dans le charmant village de Vaugines au cœur du Luberon. Il est organisé par l’association « Museo Vivo Provence » spécialisée dans les belles Italiennes… mais l’évènement est ouvert à tous, comme celui organisé par le Museo Vivo Nantes d’ailleurs, et c’est tant mieux !
Ce « Statico » n’est pas tout à fait une réunion mensuelle car elle n’a pas lieu en même temps que les trimestrielles de Rognes qui se déroule à 15km. Le rassemblement se déroule sur le parking du boulodrome au pied de l’église, et pour ceux qui pensent l’avoir déjà vue, il s’agit de celle du film « Manon des sources » de 1986. Oui, niveau cadre, on est dans le très beau !
Les Italiennes forcément à l’honneur
Puisque c’est la spécialité de notre hôte, j’ai commencé mon tour par les voitures anciennes Italiennes présentes à ce Statico. Ce sont les Alfa Romeo qui représentaient l’essentiel du plateau avec de très belles GT, GTV et Giulia.
J’ai pu également admirer une Ferrari 400i et profiter de la mélodie de son V12, bien plus ronde que ses formes tendues.
Les Anglaises :
Ce Statico n’est donc pas réservé aux italiennes. D’ailleurs, beaucoup de pays « fournisseurs » de voitures anciennes étaient plus représentés à Vaugines.
L’Angleterre nous avait apporté quelques pépites, avec une Jaguar Type E cabriolet, une rare TVR Chimaera, et une splendide Rolls Royce Silver Shadow II.
Un duo de sportives avait également fait le déplacement avec une Caterham et une Lotus Elise, les jouets idéaux pour profiter des petites routes du Lubéron.
Les Allemandes :
Les Allemandes étaient assez nombreuses à Vaugines. Dans un premier temps, on retrouvait évidemment des Porsche 911 de plusieurs générations.
Le soleil aidant, de nombreux cabriolets étaient présents, dont des BMW Z3, Z4, 325i et Audi TT. Le plateau germanique étant complété par des Volkswagen Combi, Opel Monza, Audi S4, Mercedes 230CE et ma BMW 525i en plus d’une plus rare Ford Taunus.
Les Françaises en force
Comme dans de nombreux évènements, que ce soient des mensuels ou des salons, les Françaises sont encore une fois majoritaires à Vaugines. Commençons par un petit constructeur oublié : une Brissonneau & Lotz de 1959, basée sur une 4CV, son histoire est ici, entièrement restaurée était exposée.
Pour rester dans le confidentiel : un buggy Sovra LM1 était également présent, et pour en finir avec les constructeurs français disparus, il y avait également une Panhard PL24 et une Marcadier.
Chez Peugeot, c’était la journée des duos, avec deux 203, deux 205 et deux 406 coupé. Pour Citroën nous avions du classique, même si c’est toujours une joie de les retrouver, avec le fameux trio des légendes de la marque, les 2CV, DS et Traction.
Peu de Renault à part les populaires Supercinq et 4l et la sportive R5 Turbo toujours autant scrutée. Le plateau tricolore était complété par trois cousines venues de Dieppe, les Alpine, avec deux A310 et une splendide A610.
Il y avait même le Reste du monde
D’accord, elles étaient peu nombreuses mais il en faut pour faire un événement de qualité. On retrouvait par contre seulement quatre Américaines mais toutes étaient magnifiques. Deux Mustang dans des configurations très désirables avec un cabriolet rouge et une fastback noire, et deux Chevrolet : un pickup et une sublime Impala.
Pas de voiture ancienne japonaise à l’horizon en ce dimanche matin de Statico, mais le pays du soleil levant était néanmoins présent, avec une moto ancienne Yamaha.
Voici comment finit ma première visite à Vaugines. J’ai découvert un évènement bien sympathique avec ce Statico et j’y retournerai surement au printemps, le parc mitoyen étant idéal pour prolonger le moment par un pique-nique entre amis, sous le soleil et, cette fois on l’espère, avec des températures moins fraiches ! Allez, quelques photos pour conclure :
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