News d’Anciennes au 4L International

News d'Anciennes au 4L International
News d'Anciennes au 4L International
Benjaminhttps://newsdanciennes.com
Passionné d'automobile ancienne, il a créé News d'Anciennes en 2013 à force de se balader sur les salons sans savoir quoi faire de ses photos. Conducteur occasionnel de Simca 1100 il adore conduire les voitures des autres, dès qu'elles sont un peu plus rapides !

À la une sur News d'Anciennes

Alpine A310 V6 : au volant d’une dieppoise embourgeoisée

Chaque amateur d’automobile française se reconnaîtra dans mon introduction, mais qui n’a jamais voulu poser son séant dans une Alpine ? Pour moi, l’exemplaire que...

Où est passée l’Aston Martin DB5 DP/216/1 ?

On l'a évoqué brièvement en parlant de l'Aston Martin DB5. Une auto parmi les 1021 produite est particulièrement recherchée. Et cela fait maintenant 22...

Histoire de Carrossiers, ép. 19 : Vignale, vingt petites années et des beautés

Les carrossiers français ont majoritairement travaillé avant-guerre. Rares sont ceux qui se soient lancé après la seconde guerre mondiale. Du côté des italiens, il...

Nos Anciennes Abandonnées : les invisibles

Antoine est un chasseur de trésors. Pas de pièces d'or ou d’œuvres d'art... quoi que. Il sillonne les routes d'occitanie à la recherche d'anciennes......

Le 4L international a été créé en 2009 à l’initiative de 4L magazine. L’idée du 4L international est de rassembler le plus de Renault 4 provenant du monde entier, et de réunir les amateur de Renault anciennes.

Depuis 2009, il y a eut 4 éditions :

  • le 1er 4L international de 2009 (300 participants venus de toute l’Europe
  • le 2ème 4L international de 2010 (600 participants)
  • le 3ème 4L international de 2011, pour les 50 ans de la 4L (plus de 1200 participants!)
  • le 4ème 4L international de 2013

grâce a ces chiffres, nous voyons donc que l’objectif de Chloé et Raphael, les organisateurs, a été largement dépassé !

Mais au delà des chiffres, le 4L international, c’est surtout plein de 4L, en général, en excellent état. C’est aussi des rencontres avec des gens formidable ayant tous la même passion, la même joie de vivre.

C’est un rassemblement pour que ces gens se réunissent, montrent leurs voitures, échangent, vendent et achètent des pièces. Il fallait depuis un certain temps un evènement particulier autours de la Renault 4, et c’est ce que devient le 4L international.

Aujourd’hui, grâce a ce meeting, nous nous rendons compte que les valeurs véhiculés par la “4L” ( c’est a dire une voiture simple, amusante, sympathique, utile…) restent les même, malgré ces 52 ans.

On vous laisse découvrir ça en photos.

Attention les yeux ! C’était le slogan de l’époque, de 1985, qui annonçait la sortie de la nouvelle série limité de Renault : La Renault 4 Sixties. Voici ci dessus, certainement le plus beau modèle existant, livrée sous la teinte “jaune tournesol 308”

La Renault 4 Parisienne. Celle ci dessus, livrée sous une belle robe “bordeaux 721” est habillée d’un cannage aussi beau qu’a sa sortie de la chaîne en 1967 ! Cette Parisienne Italienne figure parmi les exemplaires les mieux restaurés de notre génération !

Fabriquée a 653 exemplaires, il y avait environ 4 plein air sur le site ! Avec la Renault 3 et la parisienne, elle figure parmi les modèles de 4L les plus convoités !

La Renault 4 en survêtement, c’était la Jogging ! Sur les 5000 exemplaires fabriqués, seulement 3 étaient a Thenay ! Ici, c’est la plus belle existante!

eliot

 

News d'Anciennes au 4L International

Sur le même thème

Laisser un commentaire

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.

Nos derniers articles

Les Grandes Marques à Monaco, Bonhams sort l’artillerie lourde

Oui, le Grand Prix de Monaco Historique 2021 aura bien lieu (Cedric vous détaillait les plateaux par ici). Et les événements qui vont avec...

Renault F1, les années Turbo – Partie 2 (1978-1979)

Dans cette série d'articles, alors que Renault Sport a passé le flambeau à Alpine en Formule 1, nous continuons de retracer la saga de...

Alpine A310 V6 : au volant d’une dieppoise embourgeoisée

Chaque amateur d’automobile française se reconnaîtra dans mon introduction, mais qui n’a jamais voulu poser son séant dans une Alpine ? Pour moi, l’exemplaire que...

Où est passée l’Aston Martin DB5 DP/216/1 ?

On l'a évoqué brièvement en parlant de l'Aston Martin DB5. Une auto parmi les 1021 produite est particulièrement recherchée. Et cela fait maintenant 22...