La maison de vente aux enchères allemande avait frappé un grand coup avec la vente de la collection Herrmann il y a quelques mois. Automobilia Ladenburg proposera de nouveau un catalogue bien rempli lors de sa prochaine vente aux enchères dans quelques semaines.
La vente Automobilia Ladenburg en bref
Pas de voitures dans ce catalogue. Les seuls véhicules sont donc des vélos ! Par contre la maison de vente allemande propose pas moins de… 2210 lots ! Le catalogue est déjà en ligne et la vente aura lieu les 12, 13 et 14 Juin, intégralement en ligne. Notez que les règles allemandes sont un peu différentes des nôtres et c’est le prix de réserve des lots qui est indiqué.
Des vélos mais pas que
On commence par les seuls véhicules de cette vente. La plupart sont des vélos ou des véhicules associés (vous allez comprendre).
La vente proposera plusieurs vélos de la marque Opel des années 1900 à 1920. Ainsi on retrouve une bicyclette motorisée Opel, avec moteur monocylindre Opel, qui atteignait une vitesse maximale d’environ 45 km/h et qui date de 1919. Le prix de départ est de 10.000 €.
On retrouve aussi un prototype Opel ZR III de 1925 ou 1926 mis à prix à 6000€.
Dans la même catégorie, on retrouvera plusieurs vélos de course d’époques différentes. On note ainsi un Bianchi Campione del Mondo de 1955 non restauré et complet mis à prix à 1.500€.
Plus original, on ajoute un Mochet Vélocar des années 30. Véhicule original construit à Puteaux, c’est un vélo couché partiellement carrossé et déjà restauré mis à prix à partir de 6000€.
Le catalogue comprend aussi des tandem, tricycles, maillots (dont certains marqués… Ferrari Maranello !).
Mercedes à l’honneur
Pour le 100e anniversaire de la marque Mercedes, de nombreux objets liés à la marque ont été rassemblés dans ce catalogue. On retrouve des pièces mécaniques (moteur de compétition, pont de 300 SL) ou de carrosserie. Ainsi, si les 24h du Mans vous fascinent, un nez de Mercedes-Sauber C9, qui a vraisemblablement servi ou au moins emmené sur les circuits, est proposé à partir de 15.000€.
On ajoute également une combinaison de course, celle de Nico Rosberg, utilisée lors de la première saison du retour de Mercedes en 2010 (prix de départ 6500€).
Enfin on retrouve de la documentation, des affiches de Grand Prix illustrées de Mercedes ou des sculptures qui se rattachent à l’histoire de la marque.
Les archives du NART
C’est en 1958 que Luigi Chinetti fonde le North American Racing Team. L’importateur Ferrari utilise le Cavalino et va signer des résultats superbes tant en F1 qu’en championnat du monde des voitures de sport jusqu’en 1982. Divers documents allant du catalogue de pièces aux factures émises par Ferrari jusqu’à des documents de validation technique d’avant-course sont proposés. Les prix sont variés allant de 100€ pour les photos à plus de 5000€ pour les contrats de pilotes.
De l’automobilia « classique »
En plus de ces collections très thématiques, la vente Automobilia Ladenburg proposera d’autres lots beaucoup plus classiques… mais ça ne veut pas dire qu’ils soient à négliger. Photos d’époque, mascottes, montres, on retrouve de tout.
La plus grosse estimation revient au lot de dioramas de Robert Kohler. Sa « Petite Histoire de l’Automobile » est composée de 128 dioramas regroupant 700 véhicules et personnages. Construit à la main, exposé au sein de la Collection Schlumpf ou à Rétromobile, le lot est mis à prix à 160.000€ !
On notera également la présence d’un 4 cylindres Porsche 547/692, un moteur à 4 arbres issu des 356 Carrera et autres 904 mis à prix à 80.000€.
On note aussi une affiche « Au Bon Marché – Jouets – Etrennes » datant de 1920 et signé par René Vincent. Grand Format (225,5 x 338,5 cm !) en excellent état et mise à prix à 15.000€ ou encore une des affiches originales du Grand Prix de Monaco 1933 signée Geo Ham, reproduite des millions de fois, mise à prix à 16.500€.
Ambiance course toujours avec un siège baquet. Il s’agit d’un des sièges utilisés dans la F2004 de Michael Schumacher ! La mise à prix est fixée à 15.000€.
On ajoute aussi deux trophées provenant de la succession de Philippe Étancelin. Le premier est celui du VIIIe Grand Prix de la Marne couru en 1933 gravé des noms d’Étancelin et Nuvolari (mise à prix à 35.000€) tandis que le second est le Trophée du Vainqueur de la Coppa Florio à St Brieuc de 1927, mis à prix à 2500€.
Si vous souhaitez consulter le catalogue, c’est en ligne et c’est par ici.
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