Mensuel d’Eymet (24), un écrin d’exception pour les belles d’autrefois

Publié le par Hugues Desoize

Mensuel d’Eymet (24), un écrin d’exception pour les belles d’autrefois

Pour ceux qui ont repris le labeur quotidien, mais aussi pour ceux qui en profite un max ou qui font une croix sur le calendrier pour mieux réaliser que la date fatidique arrive à grand pas, je voudrais vous envoyer une carte postale, vous faire prendre les routes si pittoresques du Périgord pourpre. Avant la fin des vacances, notre destination c’est la bastide d’Eymet en Dordogne et son rassemblement mensuel.

Un cadre d’exception

Je souhaite vous faire découvrir un rassemblement mensuel qui a lieu dans un pays aussi cher à mon cœur que la Bretagne et Dinan, dont je vous avais fait décrit le rassemblement (ici). Le coin regorge de trésors automobiles. Après le musée du Sanxet malheureusement fermé depuis (visite ici), nous voici à un rassemblement organisé par le club local, l’écurie Culum Vitae dans la charmante bastide d’Eymet.

Fondée au 13ième siècle, la bastide, comme ses congénères, est organisée autour de sa place centrale entourée d’arcades. On ne saurait trouver de lieu plus propice pour mettre en valeur notre patrimoine automobile.

les Anglaises presque à domicile

L’écurie Cullum Vitae est un club d’amateurs éclairés fondé en 1990 par des passionnés afin de préparer leur participation au Tour Auto 1995. Fort de 45 membres et de près de 90 autos, l’écurie Cullum Vitae organise un rassemblement mensuel sur la place d’Eymet tous les deuxième dimanche du mois, d’Avril à Octobre.

Bien que nous nous trouvions en plein cœur de la région Nouvelle Aquitaine, il faut bien intégrer qu’à cet endroit précis, la présence Britannique est plus importante que presque partout ailleurs dans le territoire. Nos amis Anglais ont repris le chemin emprunté par leurs aïeux du Moyen-Âge depuis près de quarante années déjà. Pas étonnant donc de constater que les productions du Royaume-Uni sont prépondérantes. 

J’avais déjà constaté la présence de quelques Type E et autre XK voir même Frazer-Nash venues se rafraîchir sous les arbres centenaires. Mais ce dimanche, des compatriotes et non des moindres sont venus en nombre.

Difficile de ne pas se focaliser sur cette Jaguar type C tout droit sortie de nos rêves d’enfants et de victoires éclatantes sur le circuit du Mans (ça marche aussi sur console).

La Type E toujours aussi envoutante en dans sa version coupé fait son effet.

Plus sage mais toujours aussi élégante on complète avec une XJ6 4,2l.

Maintenant qu’on a évoqué le tout-venant, on se risque sur les autos « bizarres » ? Ça ne va rajeunir personne pour ceux qui ont la ref. Je vote pour cette AC Aceca Bristol, sans être rarissime, elle n’est pas courante dans les manifestations.

Arrêtons-nous un instant sur cette magnifique MG (Type P ?) avant-guerre qui fût très appréciée sur ce rassemblement d’Eymet.

Terminons notre tour d’horizon Britannique avec une autre MG, la MGA, cette fois plus récente, bien que placée en début d’alphabet.

Terminons avec la toujours originale Austin-Healey Sprite toute de rouge vêtue ainsi que la typique Caterham (Super) Seven.

En traversant le Rhin

Filons chez nos amis teutons avec de l’exceptionnellement beau comme cette Porsche. Si vous avez reconnu une 550, erreur, c’est d’une 718 RSK qu’il s’agit.

Sa « base » historique, la 356 était également présente tandis qu’une 914 complétait le tableau.

Terminons notre tour made in Deutschland avec un 181 Volkswagen et cette Golf GTI Rabbit sortie en 1983 pour accompagner la sortie du bal de la Golf 1.

Retour à la maison

Retour en France avec Citroën et cette DS cabriolet Bleu Delphinium. Ne vous méprenez pas, c’est bien sa couleur d’origine, confirmé par son propriétaire.

Chez Citroën on pouvait aussi trouver ces deux deuches.

Le lion Sochalien était représenté avec cette 403 dans un état d’origine bien sympathique mais aussi 404 berline à la couleur évocatrice et 504 en carrosserie cabriolet (bien à vous Mr Burma).

Pour terminer saluons la présence du symbole de la dolce vita, le Vespa.

En conclusion

Un cadre idéal, des autos peu courantes au palmarès hors du commun, le rassemblement d’Eymet n’est à rater sous aucun prétexte si vous êtes dans la région. Venez admirer les belles du Périgord Pourpre en dégustant un café, un thé ou ce qui vous fera plaisir sous les arcades Eymetoises. Prenez le temps d’Eymet comme on dit ici.

Encore un petit tour en débordant sur les veilles rues et pourquoi pas en Solex ?

Hugues Desoize

Breton et collectionneur, dans l'automobile au jour le jour, Hugues se rend sur les rassemblement en Simca ou en Solex et vous les fait vivre sur News d'Anciennes depuis l'été 2021.

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