Voilà un nouvel acteur dans le monde des ventes aux enchères de voitures anciennes. Enfin… pas totalement puisque ce nouveau département est né de l’association de la maison de vente aux enchères et de Arts and Cars, menée par Baptiste Nicolosi et Martial Castanié. Si les avant-guerre étaient au coeur de leurs ventes précédentes menées avec une autre maison de vente, cette première vente avec Gros & Delettrez se focalise sur les Youngtimers.
La vente :
Le marteau commencera à tomber le Samedi 17 Janvier à partir de 16h chez Gros & Delettrez, 2 rue Bérite dans le 6e arrondissement à Paris. Au total ce sont 38 lots qui seront proposés. Les 20 premiers sont déjà orientés youngtimers mais sont des lots d’automobilia (peintures, affiches, enseignes et pièces détachées). Les 18 autres sont donc des véhicules.
Tous ces lots seront visibles lors de l’exposition publique le Jeudi 15 Janvier et le Vendredi 16 de 10h à 19h puis le Samedi 17 de 10h à 14h.
Deux collections au programme
Cette vente de Youngtimers comporte 18 lots… et 14 viennent de deux collections différentes.
La première amène 11 lots lors de la vente. Des voitures plutôt originales et rares, dans de superbes états et dont l’entretien a été réalisé juste avant la vente, histoire d’être sûr de repartir au volant.
On a d’abord retenu 5 Volkswagen dans cette collection. La première est une Golf II GTI de 1988. Cette voiture est une commande spéciale au niveau de sa couleur Midnight Blue Pearl. Dans un superbe état, sans jamais avoir été restaurée, elle est estimée entre 15 et 30.000€.
On arrive ensuite en 1991 avec deux autres Golf II. La première est une Country, deuxième main avec une patine. Jamais restaurée ni corrodée, elle est estimée entre 7000 et 14.000€.
La seconde est bien plus méchante : c’est une G60 avec son moteur de 160ch avec l’injection et le compresseur. La voiture est belle, la mécanique refaite à neuf et optimisée et l’auto est estimée entre 15 et 20.000€.
On arrive en 1993 avec une Polo cette fois, mais pas n’importe laquelle puisque c’est une G40. Avec son 1272cm³ compressé, elle sort 113ch et offre de sacrées performances. Rare et recherchée, avec 39.800km et un superbe état, elle est estimée entre 15 et 30.000€.
On termine avec la plus puissante de ces VW, une Golf R32 de 2002. 49.700km pour cette auto en superbe état de présentation qui sort quand même 241ch de son 6 cylindres. Elle est estimée entre 30 et 50.000€.
La même collection comprend aussi deux Citroën BX.
La première est une GTI 16 de 1988. 89.500km au compteur mais un état remarquable pour une voiture estimée entre 11 et 15.000€.
La seconde est une Ourane de 1993. Cette série limitée à 1500 exemplaires était richement dotée et comptait des éléments esthétiques des GTI. Avec un moteur Turbo diesel, cette ancienne pensionnaire du conservatoire Citroën est estimée entre 5000 et 10.000€.
La deuxième collection, celle du Dr Train, comporte donc trois voitures. La première est une BMW 328i E36 Cabriolet de 1995. Équipée de son hard-top, elle possède encore sa première immatriculation. Elle est estimée entre 15 et 25.000€.
La seconde BMW est plus grosse, c’est une 740i E38 de 1999. Ancienne voiture de direction de la marque, ce châssis court est pourtant équipé d’options réservées à la version longue (la liste est longue). Elle est estimée entre 15 et 25.000€.
La troisième est dans un autre registre. Il s’agit d’une MGF de 2000. Plus précisément c’est une série limitée 75th Annivesary avec peu de kilomètres (37.270) estimée entre 5000 et 10.000€.
On note aussi…
On ajoute encore trois lots à notre sélection dans le catalogue de cette vente de Youngtimers.
Le premier propose la plus grosse estimation. C’est une Porsche 930 Turbo 3.3 litres de 1985. 72.450km au compteur mais de nombreuses factures récentes pour cette sportive sans concessions estimée entre 90 et 110.000€.
Ensuite on retrouve deux autos plus petites dans le catalogue de Gros & Delettrez et Arts and Cars. La première est une française, une Citroën Méhari de 1973 restaurée à grands frais avant de parcourir… 1000km ! Elle est estimée entre 10 et 15.000€.
Dernier lot dans notre sélection : une Fiat Panda 4×4 Country Club de 1995 vendue avec sa tente de toit ! Cette auto avec des factures récentes est estimée entre 5 et 10.000€.
Pour voir tout le catalogue, c’est par ici.
Commentaires