Malgré les prévisions météo et le ciel gris, ce dimanche était l’occasion de faire un dernier rassemblement avant les fêtes. Ce dimanche 21 décembre, j’ai donc pris la direction de Lambesc (Bouches-du-Rhône) où l’association GDRA (Gentlemen Driver de la Roque-d’Anthéron) organisait sa réunion mensuelle. Pour la dernière de l’année, en plus du café, les chocolats et pâtes de fruits étaient offerts.
La particularité de ce rassemblement est le fait que ce soit une réunion mensuelle de youngtimers, où les anciennes sont également acceptées… et non l’inverse. Par conséquent, ce sont les années 80, 90 et même début 2000 les plus représentées.
Les Allemandes
Quand on pense youngtimers, on pense aux Golf GTi et à Lambesc ce dimanche les deux premières générations étaient bien représentées. Niveau Audi, ce sont les TT et RS4 des premières générations qui était présentes.
De nombreuses 911 de toutes époques avaient également fait le déplacement dont une magnifique 911 Targa ainsi qu’une 944. Une Ford Focus Mk1 était exposée, une voiture qui n’a pas attendu de fêter ses trente ans pour être prisée des collectionneurs (les versions sportives).
Chez BMW, c’est la série 3 des génération e30 et e36 qui était porte étendard de la marque à l’hélice. Un gros coup cœur, partagé avec énormément de visiteurs de cette réunion mensuel de Lambesc, pour une sublime M3 EVO 2.
Les Françaises :
Niveau Françaises, la DS était la seule Citroën ! Peugeot était un peu mieux représentée avec une 504, une 205 GTi et une 106 Kid. Renault dominait le plateau tricolore avec R8, R19, R25, Mégane RS et Clio Williams sans oublier les cousines Alpine A110 anciennes et modernes.
Les autres Européennes de Lambesc
Peu d’Anglaises aujourd’hui, si ce n’est deux Lotus Elise, une Mini et une Jaguar XK dans une très rare version RS.
L’Italie était à peine plus représentée avec une Fiat X1/9, une Alfa Romeo GT qui exhibait fièrement son V6 Busso mais un autre moteur attirait tous les regards : le V8 Maserati de la Quattroporte.
Les Américaines et Japonaises :
Les Américaines étaient peu nombreuses elles aussi. Citons quand même plusieurs Mustang récentes, un Hummer H3 et un original Chevrolet El Camino.
A Lambesc, contrairement à beaucoup d’autres rassemblements, les Japonaises sont souvent nombreuses, le côté youngtimer de l’évènement aidant. De nombreuses Subaru Impreza avaient fait le déplacement, des Mazda MX-5 et aussi plusieurs raretés comme une Mazda RX-7 cabriolet, une Mitsubishi Evo 6, une Nissan Skyline R32 ainsi qu’une Acura Integra GS.
C’est ainsi que je finis ce qui sera probablement mon dernier évènement automobile de l’année. L’édition de décembre de la réunion mensuelle de Lambesc aura eu une belle affluence. Le pire, c’est qu’elle aurait pu être encore plus importante avec des prévisions météo moins pessimistes, la pluie annoncée n’étant jamais tombée, le sud, ça a du bon !
C’est aussi comme ça que je finis ma première année chez News d’Anciennes et je tenais à remercier Benjamin et évidement tous les lecteurs pour votre accueil. Je vous souhaite de bonnes fêtes de fins d’années et vous donne rendez vous en 2026 pour encore plus d’articles. En attendant, voici encore quelques photos :
Commentaires