C’était ce Lundi. La vente Osenat Youngtimers de Versailles dispersait une belle sélection d’autos pour tous les goûts et toutes les bourses. Et on peut dire que les résultats ont été à la hauteur des attentes !
La vente Osenat Youngtimers de Versailles
Après deux journées d’expo au Domaine de Madame Elizabeth, les autos étaient proposées à la vente ce Lundi 20 Décembre.
45 lots étaient au programme de la vente. Avec 73% des lots vendus, on se retrouve dans la moyenne de ce qu’on a pu observer cette année (on vous fera un debrief de l’année des ventes aux enchères dans quelques jours).
Regardons dans les détails ce que ça donne.
Les gros prix
La vente Osenat Youngtimers de Versailles ne cherchait pas à casser tous les records. Le catalogue était à l’image de ce qu’on attend des youngs : sportif, varié et pas forcément cher.
Du coup les deux plus grosses estimations étaient fixées entre 40 et 50.000 €.
D’un côté on retrouvait une italienne, une Ferrari 348 TB de 1990, française et peu kilométrée qui dépasse son estimation sous le marteau : 58.920 € au final !
De l’autre, on passait la manche avec une Aston Martin Virage de 1995. Une auto plutôt rare (357 exemplaires) et un prix final qui lèche l’estimation haute : 49.200 €.
Les sportives
Difficile de parler de Youngtimers sans évoquer des sportives.
On avait sélectionné quelques françaises. D’abord la Visa Chrono II de 1983, en bel état, estimée entre 15 et 20.000 €, elle n’est pas vendue. Par contre, la BX GTI 16S de 1988, blanc Meije et en très bon état était estimée entre 10 et 12.000 € et se vend bien à ces 12.000 €.
Côté Renault, on retrouvait l’ex Renault 18 Turbo Break de la famille Rédélé. Estimée entre 8 et 12.000 €, elle termine à 16.800 € ! L’autre Renault à ne pas rater dans la vente Osenat Youngtimers de Versailles, c’était la Super 5 GT Turbo rouge de 1987, partie pour 14.400 € (est. 13-15.000 €).
Évidemment la vente proposait une Peugeot 205 GTI. Pour une fois ce n’était pas une estimation super élevée qu’on retrouvait lors de cette vente : entre 10 et 12.000 € pour cette belle peinte en Bleu Miami avec quelques entorses à l’origine et un prix final à 13.200 €.
En plus de ces bombinettes françaises, on retrouvait une MG Metro Turbo. C’est celle qu’on a pu essayer, elle était estimée entre 9 et 11.000 € et l’acheteur fait une bonne affaire à 8760 €.
Côté italien, on retrouvait quelques autos récentes avec deux Maserati 4200 Spider.
La Jaune, de 2006 faisait la couverture du catalogue. Estimée entre 30 et 40.000 € elle ne trouve pas preneur. Par contre la dorée avec boîte Cambiocorsa mais un peu de travail à prévoir part pour 24.000 € (est. 20-25.000 €).
On avait aussi repéré la 430 de 1989, une berline sportive qui partage sa base avec les Biturbo. Estimée entre 10 et 12.000 €, elle est adjugée à 14.520 €.
Des Rolls et des Limo !
Lors de la vente Osenat Youngtimers à Versailles on ne retrouvait pas que des bombinettes pour autant. Dans les mêmes années de fabrication on retrouvait plusieurs autos bien plus grosses.
D’abord, la Rolls-Royce Silver Spur. On l’a essayée, c’est à voir ici, elle nous avait séduit et on avait vanté son prix bas : entre 10 et 15.000 €. Finalement, elle n’est pas si abordable puisque son état a que le prix s’est envolé : 30.600 € sous le marteau !
Dans le même genre, vous ajoutiez une Corniche de 1974 à capote bleue, avec pas mal de travaux à prévoir et une estimation entre 25 et 45.000 € pour un prix final de 31.200 €.
On retrouvait aussi une Silver Shadow II de 1976, rouge avec un toit vinyle beige (configuration très « discrète », on est d’accord) estimée entre 18 et 23.000 € et partie pour 22.200 €.
Dernière anglaise du genre de la vente Osenat Youngtimers de Versailles, on avait noté la cousine sportive de la Silver Spur, la Bentley Mulsanne Turbo de 1984 estimée entre 17 et 22.000 € et finalement vendue pour 32.400 €.
Tous les résultats sont à retrouver par ici.
Photos : Osenat
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