[Le Mans Classic 2022] Un jeudi pour se mettre dans l’ambiance

C’est parti… un peu plus tôt que d’habitude. Le Mans Classic 2022 ouvrait ses portes dès ce Jeudi après-midi. Une riche idée pour tous ceux qui seront trop occupés par la piste durant le week-end. On a donc profité de ces quelques heures pour faire un tour des paddocks, des expos et s’imprégner de l’ambiance tout simplement.

Un tour dans les paddocks du Mans Classic 2022

C’était l’activité de la journée. Et assez étonnamment, les premières interventions mécaniques avaient lieu directement sur l’herbe du camping accueillant les équipages. Peu à peu, les autos gagnaient leurs paddocks. L’occasion de prendre un bain de foule, de vérifier les freins sans brin d’herbe baladeur ou de coller les numéros de course qui serviront au public à distinguer les autos.

C’est une très bonne idée d’avoir ouvert cette journée du Jeudi au public. Celui-ci découvre un spectacle qui lui était jusqu’alors caché.

Double focus

On a vu de belles choses… mais certaines ressortent encore plus.

L’une de ces petites choses est la Renault 5 Turbo Superproduction. De toutes les verions de la 5, y compris Turbo, c’est celle qu’on a un petit peu tendance à oublier. Pourtant ce n’est pas faute de palmarès, la bête (car oui, cette Renault 5 est purement bestiale) a remporté 6 des 12 épreuves de la saison 1987. En plus, madame est en tournée cette année, on l’a déjà aperçue à Rétromobile et au Festival of Speed.

Autre petite surprise, cachée dans un paddock, une De Tomaso Vallelunga Competizione. La Vallelunga est probablement l’oubliée de l’aventure De Tomaso, alors en croiser une de manière tout à fait impromptue… Comme on l’a évoqué dans l’article qui lui est dédié, on est loin des monstres à moteur V8, on est ici face à une petite berlinette à moteur central 4 cylindres. Le monde étant petit, il s’agit de celle que l’on avait déjà rencontré en 2016 à Rétromobile et en 2018 lors d’une vente organisée par Bonhams.

L’exposition de la vente Artcurial

C’est donc un événement dans l’événement, Artcurial est encore de la partie avec une belle exposition.

La maison parisienne propose une sacrée variété d’autos. Il y a de belles différences entre une Grégoire de la Collection Héron, sortie de Grange donc, et une F1 sortie de la collection de Renault Classic. Au milieu, quelques légendes automobiles, du Groupe C à la 4L et de nombreuses autos à la vue de tous, en dehors du chapiteau.

Pour en savoir plus sur les autos, notre sélection est par ici et le catalogue complet est là. On vous donnera les résultats la semaine prochaine.

Les expositions thématiques

On croyait profiter de ce Jeudi pour mieux approcher les voitures… mais ce n’est toujours pas si facile ! Pour autant on a pu « traîner » auprès des expositions thématiques et il y avait vraiment de belles choses à voir.

La FFVE a organisé une exposition mettant en avant Panhard, et il faut bien reconnaître qu’il y avait beaucoup de beau monde dans un si petit espace ! 24 autos au programme, 12 ayant participé aux 24h du Mans et d’autres modèles originaux de la marque comme une Dolomites (carrosserie Pichon-Parat), des berlinettes Allemano et un Coach CD.

L’Amicale cyclecariste de France a également un petit chapelet de quelques voitures assemblées laissant au visiteur la joie de découvrir toutes ces frêles montures. BNC, Darmont, Morgan ou Amilcar s’exposaient… quelques semaines après leur passage au Vintage Revival Montlhéry.

Demain au Mans Classic 2022

Demain, on retournera dans les paddocks et hors-piste puisqu’il y a encore plein de belles choses à vous montrer. Mais surtout demain, les autos vont prendre la piste au Mans Classic 2022. Pas de course puisque la journée sera dédiée aux essais.

La journée ? On voit large alors puisque les premières autos seront en piste à 8h avec les parades clubs et les dernières rentreront aux stands à… 2h55 du matin. Et encore, c’est s’il n’y a pas de retards ! Pour ce qui est des plateaux 1 à 6 :

Pour les courses support, le programme est également chargé :