La Foire Expo de Pignans (83) a fait le plein d’anciennes, 2cv en tête

Ce samedi 18 avril, direction le Haut-Var où le 2CV Club Varois organisait la 3^ème édition de la Foire Exposition de Pignans. J’ai été très bien accueilli avec une plaque commémorative de l’évènement, un verre à l’effigie du club et le ticket pour le café offert. Les voitures sont placées par nationalité, et même par marque pour les Françaises, c’est comme ça qu’on va vous les présenter.

Les Stands :

Un marché artisanal accompagnait l’événement. Plusieurs stands de modèles réduits, plaques émaillées, et revues automobiles étaient présents. Il y avait aussi un grand nombre de Food Trucks sans oublier la buvette tenue par le 2cv Club Varois. De nombreuses tables étaient placées à l’ombre des tentes, et pour ceux qui voulaient un environnement plus champêtre, le parc du domaine de Berthoire était mitoyen à l’exposition.

En bref, tout avait été prévu pour passer une belle journée. Faisons maintenant le tour des voitures exposées.

Les Françaises au rendez-vous à Pignans

Commençons par nos hôtes qui marquaient le coup avec une quarantaine de 2CV et dérivées alignées. On pouvait donc admirer des 2CV, Dyane, Méhari de toutes couleurs, toutes années et toutes versions. J’ai personnellement flashé sur une Ami 8 transformée en cabriolet.

On reste ensuite chez Citroën et, niveau originalité, la XM 6 roues ne passait pas non plus inaperçue. Quittons la marque aux chevrons avec un duo de DS.

Le pôle Renault était aussi bien fourni, avec un beau panel de couleurs qui respirait les années 60-70… et un peu le sport aussi avec les R8, R5, R12, Dauphine, 4L, Estafette.

Quelques cabriolets remarquables étaient regroupés avec une Dinalpin A110 Cabriolet, une Renault Spider et une 4L décapotable « maison ».

Peu de Peugeot étaient présentes ce samedi à Pignans, mais citons néanmoins une 504 cabriolet et une 203 camionnette.

Pour les marques disparues, deux Simca 1000 Rallye, deux Matra, une 530 et une Murena, et une Panhard 24 avaient fait le déplacement.

Les autres Européennes :

Commençons par les allemandes. Ma fière BMW 525i était bien entourée avec une Mercedes w123 et une Porche 930 Turbo. On retrouvait aussi une Mercedes 560SL, remarquable avec ses pare-chocs américains. Une BMW Z3 et une Coccinelle accompagnée de sa descendante complétaient le tableau germanique.

Chez les Anglais, la journée étant idéale pour rouler cheveux au vent, on retrouvait un grand nombre de MGB. Une Léa Francis 14CV de 1949, déjà présente à Sillans-la-Cascade en début de mois, était exposée ; elle était accompagnée d’une autre rareté : un camion Willeme BMC 30 de 1964. L’exposition britannique étaient complétée par une Land Rover Defender, une Lotus Elise et une Jaguar XJ.

Niveau Italiennes, la reine de la journée était une Lamborghini Espada. Un duo de Lancia Delta attirait également pas mal de regards. Coté Alfa Romeo, deux Giulia GT et une Spider avaient fait le déplacement aujourd’hui à Pignans.

Finissons le tour des Européennes avec une Volvo Amazon.

Le reste du monde :

De toutes les voitures anciennes présentes, la Toyota MR était la seule Japonaise.

Pour les Américaines, mon coup cœur de la journée est allé à une splendide Cadillac série 60. Nous pouvions aussi admirer une Ford Mustang, une Corvette C2 cabriolet, un Pick-up Chevrolet, une Jeep Willys et une Chrysler 300M « Sheriff ».

Les 2 roues étaient également bien représentées aujourd’hui à Pignans avec plusieurs clubs : Solex Retro Passion, Amicale Motos Anciennes Salernoise et Passion Mobylette.

Après avoir profité des Food Trucks, j’ai quitté ce bel évènement vers 14h, je remercie le 2CV Club Varois pour cette belle journée. Celui-ci organise également une belle exposition au parc du Château de Solliès-Pont fin septembre, où j’essaierai de me rendre.