Au rassemblement Auto Collection de Sillans la Cascade (83)

En ce dernier dimanche de Mars, direction le Haut-Var à Sillans-la-Cascade, charmant village situé à une trentaine de bornes de Brignoles. En partenariat avec le club des Belles d’Autrefois d’Entrecasteaux, la mairie organise un bel évènement annuel. Un événement rare qui attire toujours.

Pour moi, il marque mon premier anniversaire chez News d’Anciennes, car c’est ici que j’ai réalisé mon premier reportage il y a déjà un an. Dès notre arrivée, on nous offre une plaque aux couleurs de l’évènement ainsi qu’un ticket pour le café et les viennoiseries. Le cadre est très agréable, au milieu des oliviers. Tout est là pour passer une belle journée. Impossible de vous présenter toutes les voitures présentes, vu le succès de l’évènement mais on part pour faire un tour le plus complet possible.

Un tour des stands

Avant de faire le tour des belles exposées, j’ai commencé par les stands. En effet, une bourse était également organisée, avec pièces détachées, documentations, plaques émaillées, modèles réduits et tout ce qu’on peut trouver dans ce type d’évènement.

Cette bourse était doublée par un marché artisanal local qui avait attiré un producteur de miel et un domaine vinicole. Plusieurs food trucks étaient installés pour la pause de midi… Mais avant de se restaurer, faisons le tour des voitures exposées.

Les françaises nombreuses et variées

Commençons par les voitures anciennes Françaises. Je pense que c’est chez Citroën qu’on retrouvait la doyenne de cette expo de Sillans la Cascade, avec une Rosalie de 1933. Un grand nombre de Traction, DS, 2CV et Méhari était également présentes.

Chez Peugeot, nous avions une belle diversité de modèles et d’époques avec des 203, 403, 404, 504, 205, 405 et 406 coupé.

Pour Renault, c’est un camion qui dominait l’exposition avec un R2087. Les R8 étaient les plus nombreuses chez la marque au losange mais là aussi nous avions un beau panel avec des R4, R5 Turbo, R6, R17, Dauphine, Floride, Supercinq Baccara, Clio V6 et j’en oublie sûrement.

Les autres marques nationales étaient également représentées à Sillans-la-Cascade. Pour en citer quelques-unes : Simca 8 camionnette, Simca Vedette et 1000, Matra Bagheera, Panhard 24, Talbot Samba Cabriolet et pas mal d’Alpine.

Les Allemandes :

Après les Françaises, c’était les Allemandes les plus nombreuses à Sillans-la-Cascade. En tant que passionné de BMW, j’étais chanceux : Z3m roadster, 2002 ti, 635CSi, de nombreuses Série 3 et une rarissime Alpina B9 3.5.

Chez le concurrent historique, Mercedes, nous avions plusieurs SL de diverses générations. Pour les années 60 un magnifique duo : une 250SE coupé et une 280SE berline sont exposées.

Le plateau Porsche est dominé par les 911 avec une multitude de variantes, et j’ai eu un petit coup de cœur pour la type G Targa avec ses phares jaunes d’époque. Plusieurs 924, 944 et une splendide 356 aux couleurs Gulf ont également fait le déplacement.

Finissons avec quelques allemandes que l’on ne croise pas tous les jours : comme une Volkswagen Polo G40, une Audi coupé GT, une Opel Speedster, une Ford Escort mk2 et une Ford Capri. Là encore, impossible de tout citer.

Les Anglaises :

La journée fut agréable, ce n’est donc pas une surprise de voir beaucoup de roadsters anglais : MG, Austin Healey, Caterham, Triumph dont une rare Herald.

Mais chez les Anglaises, c’est une rareté qui va attirer de nombreux regards, et c’est aussi mon coup de cœur de la journée : une Lea-Francis 14hp.

Les Italiennes :

Du côté des voitures Italiennes nous pouvions admirer un bon nombre d’Alfa Romeo (Giulia, Giulietta, GTV, Spider) et de Fiat 500.

Une Fiat Barchetta et une « Ferrari Testarossa » étaient également présentes. Vous l’aurez compris, cette auto blanche faisait illusion de loin mais le gabarit et les proportions générales finissaient par la trahir.

Les voitures du reste du monde

On s’envole bien loin de l’Europe. Peu de Japonaises étaient au rendez-vous à Sillans-la-Cascade, mais ma Celica était accompagnée de sa descendante. Un bon nombre de Subaru Impreza était à Sillans ce dimanche, à cela ajoutons une belle Honda S2000.

Les Américaines, elles, étaient beaucoup plus nombreuses. Commençons par la Chrysler 300M sheriff de l’American Car Var Association qui était venue mettre l’ambiance.

Comme souvent, un grand nombre de Mustang et Corvette dominaient le plateau des américaines, mais nous avions aussi des Hot-Rods, des Pick-ups et des Vans. Comment ne pas s’attarder sur le Ford pickup F100, le Chevy Van et le GMC Argosy.

Dans les modèles remarquables citons également une Chevelle, une Cobra, une Buick Special ou encore une Cadillac Fleetwood. Comme je l’ai déjà dit plusieurs fois, impossible de tout vous présenter. Je finirai donc avec une sublime Ford Thunderbird.

Je ne serai pas complet sans parler des motos anciennes qui également exposées. On notait la présence de l’Amicale Motos Anciennes Salernoise qui exposait de belles pépites qui tranchaient bien avec les nombreux Solex également présents.

C’est ainsi que se termine ma belle journée à Sillans-la-Cascade. Je remercie les organisateurs pour ce bel évènement et je vous donne rendez-vous l’année prochaine dans ce charmant village du Var pour la prochaine édition. Il faut vous convaincre de venir ? Alors voici quelques photos de plus.