La Bourse de Manosque (04) perturbée par la pluie

Ce weekend l’ASM Manosque (Association des Sports Mécaniques de Manosque) organisait la 36^ème bourse de Manosque (entre Aix en Provence et Sisteron). Si l’événement était très attendu, il reste dépendant des éléments pour sa large partie extérieure. Problème : le temps n’était pas avec les organisateurs et les ondées n’ont cessé de se succéder décourageant malheureusement quelques visiteurs.

L’entrée était offerte à tout conducteur venant avec son ancienne. Ainsi, après avoir affronter les éléments avec ma BMW 525i, j’ai pu faire le tour de l’événement.

La Bourse de Manosque au sec, à l’intérieur

La visite commence par une grande salle où sont regroupés des vendeurs de modèles réduits, de plaques émaillées, de revue techniques et magazines, de jouets anciens en bref tous ce qu’on peut voir dans les bourses et autres salons qu’on retrouve partout en France. Plusieurs professionnels du secteur, comme des selliers ou carrossiers sont également au rendez-vous.

Une exposition de photos et affiches publicitaires nous sépare d’une deuxième salle où on trouve quelques vendeurs de pièces même si l’essentiel est situé dehors.

Enfin, la troisième salle de la Bourse de Manosque est réservée à la restauration, on peu ainsi manger ou prendre l’apéro bien au chaud et au sec !

La Bourse Extérieure :

Comme je l’ai dit l’essentiel de la Bourse de Manosque, niveau pièces se trouve à l’extérieur. Heureusement, en début d’après-midi le ciel s’est dégagé et nous avons même eu un peu de soleil ce qui a permis aux amateurs de chiner la pièce qui leur manque toujours pour finir de restaurer leurs anciennes. Par ancienne, on ne parle pas que de voitures anciennes puisque les 2 roues sont aussi représentés.

Le parking de la Bourse de Manosque

Quelques Tracteurs d’époque séparaient les pièces du parking d’anciennes. Ce parking, c’est l’expo de voitures anciennes de la Bourse de Manosque, à défaut d’exposer des voitures en intérieur, et il vaut le détour. Je vais donc finir ma visite en vous les présentant par nationalités comme à mon habitude.

Les Allemandes à Manosque :

Ce qui m’a le plus marqué chez les constructeurs d’outre Rhin c’est le grand nombre de Ford Fiesta Mk1 et Mk2 présentes. On notera d’ailleurs une version de rallye signé par Ari Vatanen. BMW était assez bien représenté avec plusieurs série 3, e30 et e36, une 2002 et ma 525i e34.

Chez Volkswagen on trouvait une Coccinelle cabriolet, une autre Coccinelle en mode buggy, une Golf GTI et quelques Combi. Quelques Mercedes (SL et 190E), Porsche (Boxster, 356 et 924) et une Opel Speedster complétaient le plateau germanique de la Bourse de Manosque.

Les Françaises majoritaires sur Manosque :

La plus grosse partie du parking était monopolisée par nos constructeurs nationaux. Oui, c’est une habitude quel que soit l’événement, mais il faut tout de même le noter.  

C’est chez Citroen que l’on trouvait la doyenne de la journée : une Trèfle.

La marque aux chevrons était aussi représentée par des Traction, Saxo VTS, BX GTI et un grand nombre de 2CV. Pour Peugeot c’est la génération « 04 » qui était venue en force, ainsi on pouvait admirer : 204 coupé et cabriolet, 304 cabriolet, 404, 504 coupé auxquelles on ajoutait une 309 GTi et pas mal de 205 dont les GTI et Roland-Garros. 

Renault est toujours bien représenté sur les évènements et la bourse de Manosque ne faisait pas exception. J’ai particulièrement apprécié les utilitaires Estafette et Saviem car on en croise rarement. En plus des populaires R5 et 4CV, le haut de gamme des années 50 avec la Frégate était présent à Manosque. On retrouvait également des R8, R16, R17 et Ondine.

L’exposition tricolore de la Bourse de Manosque était complétée par une Simca Aronde et une Matra Bagheera.

Les Autres Européennes de Manosque :

Le seul roadster anglais à s’être déplacé était une MGA. Il faut dire que le temps n’incitait pas à rouler en cabriolet, par contre le 4×4 était de mise avec un grand nombre de Land et Range Rover classiques.

Chez les italiennes il y avait quelques courageux avec deux Fiat Barchetta et une X1/9. Plusieurs Fiat 500 et deux belle Alfa Giulia avaient aussi fait le déplacement. 

Le reste du Monde à monde à Manosque :

Une seul japonaise aujourd’hui : une Mazda MX5 NA. Au moins un courageux en roadster ! Les Américaines sont un peu plus nombreuses avec une très belle Ford Thunderbird, des Corvette C3 et C4, une Cadillac Eldorado et une Mustang récente.

C’est ainsi que finit ma visite de cette 36^e bourse d’échange de Manosque, un bel évènement qui aurait mérité une météo plus clémente. Croisons les doigt pour la 37^ème édition, d’ici là l’ASM organisera la 13è exposition du patrimoine roulant fin septembre dont je vous reparlerai. On se quitte avec encore quelques photos :