Deux ventes aux enchères entouraient le Grand Prix de Monaco Historique 2026. Chez RM Sotheby’s, les F1 étaient en vue mais n’étaient pas les seuls joyaux du catalogue.
La vente RM Sotheby’s à Monaco en bref
La vente se tenait Samedi dernier, le 25 Avril au Grimaldi Forum. Le catalogue comprenait 77 lots et près d’un tiers pouvait prétendre à un prix au-dessus du million d’euros ! Elles sont 20 voitures à dépasser ce score pour un total sur la vente de 87.967.385€ et 90% des lots vendus !
Les F1 en bonne place
Le catalogue de RM Sotheby’s à Monaco se distinguait avec la présence de nombreuses F1.
La Ferrari 312 T3 de 1978 n’a jamais été amenée dans les points mais Reutemann l’a pilotée en Suède, France, Autrich et Pays-Bas en 1978 tandis que Villeneuve l’a pilotée en Argentine en 1979. Un morceau d’histoire estimée entre 4,5 et 5,5 million d’euros et vendu 5.081.000€.
Autre Ferrari F1 au catalogue, la 642 de 1991 fut un mulet de Prost et Alesi au Brésil et à Saint Marin. Là encore. Prête à rouler et estimée entre 3 et 4 millions d’euros, elle atteint 4.488.000€.
Moins connue, la Toleman TG183B de 1984 est la F1 pilotée par Senna lors de ses débuts en F1 au Brésil en 1984. Il courut également avec en Afrique du Sud et en Belgique, ramenant un point à chaque fois ! Elle a roulé récemment avec un moteur Hart et une boîte reconstruite. Estimée entre 2,8 et 3,8 millions de dollars, elle ne part pas.
La Fittipaldi F6/A de 1979 avec laquelle Emerson Fittipaldi prit le départ de 7 courses (sans points) a signé un podium au Grand Prix de Monaco Historique 2024 et est apparue au Grand Prix de France Historique la même année. Estimée entre 500 et 700.000€, elle se vend 511.250€.
Enfin, on notait une voiture à part, un show car, réplique statique d’une Jordan EJ13 de 2003 estimée entre 100 et 150.000€ et vendue 132.250€.
Légendes et raretés
La vente RM Sotheby’s à Monaco proposait aussi des voitures plus classiques dans son catalogue… classiques aux enchères mais des raretés tout de même.
La Ferrari 250 GT SWB California Spider de 1961, voiture du salon de Francfort, restaurée en 2022 et parfaitement certifiée était attendue. Plus grosse estimation de la vente, estimée entre 14,5 et 16,5 million d’euros, elle dépasse le record du modèle à 16.655.000€.
Toujours chez Ferrari, la F40 de 1989 avec deux propriétaires seulement et une restauration chez Michelotto entre 2022 et 2024 n’affiche que 1799km au compteur. Estimée entre 3,5 et 4 millions d’euros, elle part contre 4.336.250€.
Direction l’Allemagne avec une Porsche 550 Spyder de 1957 qui a surtout couru aux USA mais est devenue ces dernières années une voiture de concours avec une victoire de classe à Amelia Island. Estimée entre 3,5 et 3,8 millions, elle est vendue sans qu’on connaisse le prix.
La seconde allemande était une 300SL. Sa particularité : exposée au salon de Turin 1956, elle devait prendre le départ des Mille Miglia 1957 mais ne l’a jamais fait ! Restaurée, estimée entre 1,6 et 1,8 million d’euros,
Le catalogue de la vente RM Sotheby’s à Monaco proposait une Aston Martin DB3S, la voiture du salon d’Earls Court en 1955. Cette voiture a couru à l’époque et a été entièrement reconstruite. Estimée entre 3 et 4 millions d’euros, elle part contre 3.380.000€.
On notait aussi une auto bien connue à Monaco : la dernière des Bugatti EB112, celle construite pour Gildo Pastor qui l’a conservée jusqu’en 2015. On parle d’une berline avec châssis carbone et moteur V12 6 litres à l’avant ! 388km au compteur pour cette rareté estimée entre 1,5 et 2 millions d’euros et vendue 1.692.500€.
Un peu de supercars pour finir
Comme souvent ces derniers temps, les voitures anciennes n’étaient pas seules dans les catalogues et on retrouvait de nombreuses supercars et hypercars. On en avait sélectionné 5, classées dans l’ordre des estimations.
D’abord la Ferrari FXX-K Evo de 2018, basée sur la LaFerrari, 20 voitures furent construites. Celle-ci a parcouru 4244km. Estimée entre 5,2 et 5,7 million d’euros, elle se vend 6.070.000€.
Suivait la Enzo de 2004, une des 9 peinte dans cet Argento Nürburgring et la seule vendue neuve en Grande Bretagne. Parfaitement documentée, estimée entre 4,9 et 5,3 millions de dollars, elle explose cette estimation avec 7.652.000€ sous le marteau.
On retrouvait ensuite l’ancienne LaFerrari de Jay Kay, passée plusieurs fois par le musée de Modène, estimée entre 4 et 4,5 millions, elle se vend 5.938.000€.
Il n’y a pas que des Ferrari dans la vie. On avait aussi noté une Bugatti Bolide avec 359km au compteur avec des options spécifiques, estimée entre 3,5 et 4,5 millions et vendue 5.082.000€.
On terminait avec la Dallara MPS « Macchina Posto Singolo », une monoplace de 2024 prévue pour les sensations de conduite et motorisée par un moteur Ford de 2,3 litres. Estimée à plus de 700.000€ et cet argent ira à une œuvre caritative, c’est la « dernière » millionnaire puisqu’elle se vend 1.000.000€ tout pile.
Pour voir tous les résultats, c’est par ici.
On termine avec quelques images complémentaires de l’exposition :
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