La maison parisienne Artcurial prépare sa prochaine vente française. Avec la vente Automobiles sur les Champs d’Octobre 2026 ce sont 74 lots seront proposés avec deux millionnaires potentielles mais aussi des voitures plus accessibles voire carrément populaires avec une grosse collection au centre de la vente. On a fait notre sélection dans le catalogue.
La vente Automobiles sur les Champs d’Octobre 2026 en bref
C’est à Paris qu’aura lieu cette vente, comme les précédentes ventes Automobiles sur les Champs. L’exposition se tiendra au Garage privé Artcurial le Samedi 24 Octobre de 10h à 19h et le Dimanche 25 Octobre de 9h à 16h tandis que la vente aura lieu au siège d’Artcurial le Dimanche à partir de 16h. Notez que le Dimanche, de 9h à 11h, un Cars & Coffee sera organisé sur place.
La collection Guido Hommel
Rien à voir avec Michel Hommell (deux L, vous l’aurez noté). Guido Hommel a constitué une énorme collection d’automobiles et elle sera dispersée lors de la vente Automobiles sur les Champs.
Plusieurs des stars de la vente viennent de ce catalogue. On note ainsi la Mercedes-Benz 300 SL Gullwing de 1955. Cette auto avec roues Rudge a appartenu au pilote Klaus Ludwig. Cela fait 27 ans qu’elle est dans la collection et a participé 3 fois aux 1000 Miglia. Elle est estimée entre 1,1 et 1,5 million euros.
On ajoute la Dino 246 GTS de 1972. Livrée neuve en France, couleur Bianco Polo (77 exemplaires) avec phares jaunes, elle est matching numbers mais restaurée et estimée entre 400 et 500.000€.
Côté Mercedes, on ajoute une 190 SL de 1961 avec une 3e place et un hard-top. Restaurée par le passé, elle est estimée entre 90 et 130.000€. Plus récente, la SLS AMG rouge (la couleur du modèle présenté en 2009 à Francfort) est estimée entre 180 et 240.000€.
Plus exotiques, surtout vues de France, on note la présence de deux Borgward Isabella Coupé. La blanche est de 1958, bien préservée et estimée entre 20 et 30.000€. La rouge et crème, vendue neuve en France est estimée entre 18 et 28.000€.
Des beautés et du sport
En dehors de cette première collection, on retrouve d’autres superbes sportives au catalogue d’Artcurial. On débute avec la plus grosse estimation, la Porsche Carrera GT de 2006, révisée récemment malgré ses… 7300km parcourus ! Première main, elle est estimée entre 1,9 et 2,5 millions d’euros.
On ajoute deux Ferrari. La plus ancienne est une 550 Barchetta Pininfarina de 2001 avec 13700km d’origine, toujours française depuis l’origine et estimée entre 470 et 650.000€. Plus récente encore, on retrouve une 812 GTS livrée neuve en France et estimée entre 400 et 500.000€.
On reste à Maranello avec la suivante, la Dino 246 GT Série M de 1971. Cette auto livrée neuve en France, elle a été restaurée et n’a parcouru que 9000km depuis. Elle est estimée entre 260 et 320.000€.
Autre italienne, l’Alfa Romeo Giulietta SS de 1962. Elle aussi a été vendue neuve en France, a le même propriétaire depuis 60 ans et est estimée entre 65 et 85.000€.
Ensuite on retrouve trois allemandes. La plus ancienne est la Porsche 356 A Speedster de 1956. Équipée d’un moteur de 912, en très bel état, elle est estimée entre 210 et 240.000€. On enchaîne ensuite sur une 911 2.2L S Targa de 1970 d’un beau bleu, livrée neuve en Italie et estimée entre 100 et 130.000€.
On passe chez VW et on retrouve une Golf GTi de 1982. Vendue neuve en France, avec 67500km au compteur, elle n’a jamais été repeinte et elle est estimée entre 30 et 40.000€.
Belle variété chez les françaises
On débute avec la plus ancienne des françaises de la vente Automobiles sur les Champs d’Octobre 2026. C’est une voiture unique : une Bugatti Type 57 Cabriolet, oui, mais cette auto de 1935 est la seule à avoir été carrossée par Henri Chapron ! Elle est estimée entre 400 et 600.000€.
Côté Citroën, on retrouve plusieurs belles dont une Citroën SM de 1972, ancienne voiture d’ambassade puis possédée par le PDG de Mitsubishi ! Pas totalement restaurée mais avec de gros travaux d’il y a 10 ans, elle est estimée entre 30 et 40.000€. À l’autre bout de la gamme, on retient une 2CV de 1957, entièrement restaurée et estimée entre 14 et 18.000€.
Côté losange, on retient une Dauphine 1093 de 1962, cinquième de la série, dotée d’une cinquième vitesse (venue d’une R8 Gordini mais la boîte d’origine est présente), en parfait état et estimée entre 20 et 30.000€.
Encore plus sportive, on retrouve une Alpine A110 1600 S de 1971 en configuration Groupe 3, avec un moteur et 4 jantes de rechange, estimée entre 60 et 80.000€.
Enfin, très populaire, on retrouve une Clio 1.4 RT de 1994 au catalogue ! L’intérêt de cette voiture, au-delà du fait qu’elle soit bien motorisée et équipée, c’est qu’elle n’a que 3846km d’origine ! Elle est estimée entre 12 et 18.000€.
Si vous voulez découvrir l’intégralité du catalogue, c’est par ici.
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