Catalogue « plaisir » pour la vente Osenat du 10 Juillet

Après une vente réussie à St Émilion, on vous donnait les résultats par ici, la maison de vente propose un nouveau catalogue de voitures anciennes (mais pas que) et ce, dès la semaine prochaine. On a jeté un œil au catalogue de cette vente Osenat du 10 Juillet.

La vente Osenat du 10 Juillet en bref

Osenat revient donc sur ses terres pour cette vente. Les expositions publiques se dérouleront du Vendredi 7 au Dimanche 9 Juillet de 10h à 12h et de 14h à 18h, au Grand Garage Napoléon. Pour ce qui est de la vente, elle aura donc lieu le Lundi 10 Juillet à partir de 14h, et à l’hôtel des ventes voisin du Grand Garage.

89 lots sont au programme de la vente Osenat du 10 Juillet avec 20 lots d’automobilia comprenant des dessins de Trez, des plaques émaillées de la documentation, 4 motos et donc 65 automobiles ! C’est dense !

Les stars de la vente

Dans les 5 plus grosses estimations de la vente Osenat du 10 Juillet, on retrouve 3 autos de la même marque et 3 cabriolets pour deux coupés !

On commence avec un trio de Porsche ! Déjà les deux premières autos, celles qui ont la faveur du catalogue, les 356. La bleue est un cabriolet de 1959, Matching Numbers après une restauration totale. Son estimation est à la hauteur : entre 200 et 250.000 €. Plus d’infos ici.
L’autre Porsche 356 est un coupé de 1957, une 1600 AT-1 matching colors et numbers ! Elle aussi entièrement restaurée, elle est estimée entre 100 et 150.000 €. Infos par là.

La troisième Porsche est bien plus récente, il s’agit d’une 911 Speedster de 1993. En très bon état, l’auto est évidemment roulante et estimée entre 160 et 180.000 €. Les détails ici.

On passe ensuite à une Jaguar XK150 OTS de 1958. British Racing Green, restaurée, fonctionnelle, elle est estimée entre 80 et 100.000 €. Plus d’infos ici.

Dernière star de cette vente Osenat du 10 Juillet, une américaine, une Chevrolet Corvette C2 Stingray de 1963, seul millésime à proposer la fameuse « split window ». L’auto est estimée entre 80 et 100.000 €. Les détails ici.

Des françaises à ne pas rater

Côté françaises, la vente Osenat du 10 Juillet propose du choix ! On commence avec deux Facel Vega. La première est une Excellence de 1960, avec historique connu et une révision mécanique mais un état d’origine préservé. Elle est estimée entre 60 et 70.000€, les infos sont là.
La seconde est une Facellia de 1962, restaurée intégralement et en parfait état, estimée entre 40 et 50.000 €. Plus de détails par ici.

Enfin, plus petite et sportive, une D.B HBR5 de 1959. Ce coach a été restauré par le passé, est toujours en bel état et prête pour rouler… ou courir ! Estimation entre 40 et 60.000 € et plus d’infos ici.

Ensuite on retrouve deux bombinettes Renault au catalogue de la vente Osenat du 10 Juillet. La première, c’est la R8 Gordini, ici une auto de 1969 dont le moteur a été entièrement refait et qui roule parfaitement. Estimée entre 35 et 45.000 €, les infos sont là.
Pour la seconde, on continue l’histoire et on retrouve une R12 Gordini de 1972, très bien entretenue et parée d’une livrée course. Elle est estimée entre 20 et 25.000 €, les infos sont ici.

Ensuite on a noté 5 Citroën dans le catalogue de la vente Osenat du 10 Juillet.

Les deux plus anciennes sont des Traction, mais pas n’importe lesquelles. On commence avec une 15/6 de 1951 avec peinture ancienne mais mécanique parfaite, estimée entre 25 et 30.000 €. Les détails sont là.
La seconde, c’est l’ultime évolution, une 15/6 H qui inaugure donc le fameux système hydropneumatique de Citroën. Cette auto de 1955 est, en plus, grise et estimée entre 25 et 30.000 €. Infos ici.

Suivent deux autos de 1971 aux mécaniques peu communes. D’abord on retrouve le V6 Maserati sous le capot d’une SM à jantes en résine. Elle est estimée entre 25 et 30.000 €, détails ici.
On passe ensuite sur un Wankel de la Comotor dans une rare M35. Une auto rescapée qui roule et qui est estimée entre 25 et 30.000 €. Les infos sont ici.

Enfin une Citroën plus jeune proposée lors de la vente Osenat du 10 Juillet, une Citroën CX GTI Turbo 2 de 1987, venue des Pays-Bas. Elle est saine et performante, estimée entre 10 et 15.000 €. Détails par là.

On termine avec des françaises « de luxe » de la vente Osenat du 10 Juillet. On débute avec la plus ancienne, une Delage D6.11 de 1931, restaurée il y a très longtemps mais bien entretenue depuis. Une révision est, quand même, à prévoir pour cette auto estimée entre 15 et 20.000 €. Infos ici.

Suite une Talbot-Lago T15 Baby de 1951, dans on état d’origine. Ancienne auto de musée, elle roule bien et devra juste recevoir un réglage des carbus. Elle est estimée entre 20 et 22.000 €, infos par là.

Enfin, dernière française qu’on a noté dans le catalogue de la vente Osenat du 10 Juillet, une Simca Plein Ciel de 1960. Fonctionnant parfaitement, elle est estimée entre 15 et 20.000 €. Détails ici.

5 (autres) cabriolets pour l’été

On vous l’a dit, le catalogue de la vente Osenat du 10 Juillet est orienté plaisir. Et à l’entrée de l’été les cabriolets sont nombreux. On en a noté 5.

On débute en 1960 avec une Austin Healey Sprite. Une auto venue d’Italie, restaurée intégralement et estimée entre 15 et 20.000 €. Plus d’infos par là.
On passe ensuite en 1969 avec une Mercedes Pagode, une 280 SL française, avec son fameux hard-top et le troisième siège optionnel. En bon état après sa restauration, elle est estimée entre 80 et 100.000 €. Détails par ici.
On arrive ensuite en 1970 avec une Lotus Seven S4 en bon état général et estimée entre 15 et 20.000 €. Les infos sont ici.

On passe enfin à deux cabriolets rouges des années 70 proposés lors de la vente Osenat du 10 Juillet. D’abord une BMW Z1 de 1989 avec seulement 1145 km au compteur et un état concours. Elle est estimée entre 70 et 80.000 € ! Les infos sont ici.
Enfin, une Ferrari 328 GTS de 1986, belge, en bon état et faiblement kilométrée, estimée entre 60 et 70.000 €.

3 jeunettes pas courantes !

On termine ce tour du catalogue de la vente Osenat du 10 Juillet avec trois autos de moins de 40 ans qu’on voit assez peu.

D’abord, une Honda NSX de 1996, en excellent état et parfaitement roulante. Elle est estimée entre 50 et 60.000 €. Les détails sont là.
On retrouve ensuite une Maserati Ghibli, pas un coupé des années 70 mais une 2.0 GT de 1995. Avec quelques défauts mais un bon état général, elle est estimée entre 15 et 20.000 €. Infos par ici.

Encore moins courante pour terminer, une Lancia Gamma de 1983 ! Équipée du gros moteur de 2,5L, réservé à l’export, elle est en parfait état et estimée entre 10 et 15.000 €. Infos ici.

Pour voir tout le catalogue, c’est par ici.