Broad Arrow était aussi à Paris

On a fait le tour des ventes physiques autour du salon Rétromobile (c’est à retrouver en cliquant sur la bannière) mais il y avait aussi une autre vente qui se déroulait en marge du salon. En fait, c’était une vente en ligne, organisée par Broad Arrow Auctions qui avait la particularité d’exposer ses autos à Rolland Garros et à l’intérieur du salon !

En bref :
– La maison américaine qui fait partie du groupe Hagerty continue son expansion en Europe
– En plus des ventes physiques américaines et européennes (Villa Erba), elle mise sur les ventes en ligne
– Plusieurs millionnaires étaient au programme

La vente Broad Arrow « Global Icons » en bref

En fait la vente Global Icons comprenait trois volets, tous en ligne : une vente anglaise, une vente Europe dont certains lots étaient exposés à Paris et une troisième vente pour la Memorabilia et l’Automobilia. Au total la maison de vente atteint 18,3 millions d’euros et vend 90% de ses lots.

Les voitures exposées

LA star de cette vente Global Icons de Broad Arrow Auctions était une F1. Les F1 se retrouvent de plus en plus dans les ventes aux enchères, elles étaient nombreuses à Paris la semaine dernière. Ici on parle d’une Benetton B192, celle avec laquelle Schumacher a gagné sa première victoire en F1. Jamais proposée en vente publique, ce morceau d’histoire était annoncé « au-dessus » de 8,5 millions et réalise finalement un gros score de 5.082.000€.

Autre voiture jaune, mais celle-ci était la star du stand du Salon Rétromobile 2026 de Broad Arrow. C’est une Lamborghini Miura P400 S de 1971, restaurée il y a 15 ans, révisée récemment, estimée entre 1,6 et 1,8 million d’euros et finalement vendue 1.716.000€. La troisième millionnaire était la Ferrari 275 GTS entièrement certifiée, estimée entre 1,4 et 1,5 million et partie à 1.386.000€.

Du côté des autres voitures exposées, on retrouvait une Talbot-Lago T26 Grand Sport de 1952, qui courut au Mans, signa un podium à Reims et était estimée entre 700 et 850.000€ mais ne part pas.

Autre voiture qui a couru au Mans et qui était exposée par Broad Arrow, la Fiat Dino Spider de 1967 qui fut alors engagée par l’écurie Fiat-Abarth France. Seule Fiat Dino engagée au Mans de l’histoire, elle se classa 16e. Estimée entre 200 et 240.000€, elle se vend 209.000€.

Une autre Dino, une 246 GT de 1971 était également exposée à Rolland-Garros. Estimée entre 350 et 450.000€, elle se vend 440.000€ !

Autre auto de Maranello, la Ferrari 360 Challenge Stradale de 2003 signe un record européen avec un prix de 561.000€. Côté italienne, on retrouvait également une Murcielago LP640-4 Roadster de 2010 bien optionnée, estimée entre 250 et 280.000€ et vendue 225.750€.

Autre Lambo, la Jarama 400 GT 2+2, modèle rare et oublié, ne part pas (est. 120-160.000€). Pour finir avec les italiennes, gros prix pour la Lancia Aurelia B24 S Spider de 1955, estimée entre 650 et 700.00€ et vendue finalement contre 660.000€.

Une rare Morgan Aeromax de 2009 était aussi proposée par Broad Arrow. 100 voitures furent produite, c’est la 26e mais elle ne se vend pas (est. 190-220.000€). On notait aussi la présence d’une Porsche GT3 RS 4.0 Clubsport estimée entre 500 et 700.000€, vendue après la vente sans qu’on ne connaisse le prix.

Elles n’étaient pas exposées

Mais il faut les noter. Plusieurs autos de la vente Global Icons de Broad Arrow valaient clairement le coup d’œil même si la maison ne nous les a pas montrées à Paris.

On débute avec deux françaises. D’abord une DS 19 de 1958 qui se vend 22.550€. Ensuite une Salmson 2300 de 1954, une auto pas comme les autres qui a couru au Tour de France 1956 (et au Tour Auto 2014 plus récemment) qui part à 36.300€.

On termine avec deux ASA 1000 GT, la « baby Ferrari » dont on vous raconte l’histoire ici. Produites à 52 exemplaires, il est rare d’en voir… et il y en avait deux dans le catalogue de Broad Arrow Auctions. La première était une voiture de route de 1964, la seconde un projet de restauration à terminer. Toutes les deux sont vendues au même prix : 79.750€.

Pour voir tous les résultats, c’est ici.

Elles se montraient aussi

En plus des autos en vente lors « The Global Icons », Broad Arrow proposait d’autres voitures à la vue des visiteurs. On parle d’abord de Honda NSX qui « teasaient » la future vente de la Villa Erba. On trouvait aussi une Bugatti Type 18, normalement pensionnaire du musée Louwman aux Pays-Bas mais présente parce que ce fut tout simplement la voiture de Rolland Garros !

Maintenant, on donne rendez-vous à Broad Arrow l’an prochain avec, pourquoi pas, une vente physique dans les mêmes lieux ?