À la découverte du musée Škoda à Mlada Boleslav

La République Tchèque est une magnifique destination de voyage. On y trouve de superbes châteaux et paysages, reliés par des routes qu’on a envie de faire en voiture ancienne. La capitale, Prague, est superbe mais la région de Bohème qui l’entoure invite à se balader. En poussant un peu, à 60km de la capitale, on retrouvera une destination qui est à recommander à tous les amateurs d’automobiles. Nous sommes alors à Mlada Boleslav et on vous emmène au Musée Škoda.

Le Musée Škoda en bref

Ce musée est situé à proximité immédiate des usines du constructeur qui est désormais un cador européen. Il occupe les anciennes usines de Laurin & Klement. D’abord usine de bicyclettes ouverte en 1895, la marque se diversifie rapidement. En 1896 on produit aussi des motos et on débute la construction automobile en 1905. En 1925, la marque est rachetée par Škoda, groupe industriel tchécoslovaque qui s’est lancé dans l’automobile en rachetant la licence de l’Hispano-Suiza H6B en 1919.

Jusqu’en 2012, le musée occupait dans divers ateliers mais manquait de place, exposant souvent des modèles réduits et se concentrant sur les voitures construites après 1945. Rénové, la version actuelle du Musée Škoda a ouvert en Novembre 2012 et propose une expérience digne du 21e siècle !

On visite le musée Škoda

Dès le parking les statue des fondateurs, Vaclav Klement et Vaclav Laurin, nous accueille. Le musée se trouve dans le bâtiment de l’usine historique, dans le hall d’entrée sont exposé trois véhicules historiques, résumant les étapes début du constructeur. On l’a dit, on commence par la bicyclette, avant de passer sur une motocyclette et la première voiture. Notons que Laurin et Klement sont très vite passés du deux roues au quatre roues motorisé.

La première grande salle d’exposition du Musée Škoda présente de très nombreux modèles par ordre chronologique avec à chaque fois une fiche explicative en tchèque, en anglais et en allemand. On commence donc par les premières bicyclettes et motocyclettes.

On arrive vite à la première voiturette Type A de 1906 puis à la Laurin et Klement Type SG de 1913.

Le nom Škoda apparait en automobile en 1919 et remplace Laurin et Klement mais l’appellation va renaître récemment pour qualifier les hauts de gamme (les L&K).

Plusieurs appellations ne datent pas d’hier et on peut s’en rendre compte au Musée Škoda. La Superb de 1940 était déjà un model haut de gamme et l’Octavia de 1960, à l’époque une jolie 2 portes, sont exposées.

De nombreux modèles m’ont vraiment interpellé. Tout d’abord la 935 Dynamic de 1935 avec son style streamline qui fait penser aux Tatra, ensuite un duo de cabriolet de la fin des années 40 ou encore le coupé 110 R de 1971.

Au fond de la salle la Fabia WRC2, plusieurs fois championne dans sa catégorie est exposée aux côtés d’un coupé 1100 OHC de 1959, vraie voiture de course en réalité entièrement reconstruite pour être exposée.

Dans une autre salle du Musée Škoda on tombe sur une exposition temporaire de plusieurs véhicules à différents stade de restauration ainsi que des outils d’époque.

On ajoute également la présence d’une magnifique Škoda 110 de 1928 qui est, elle, entièrement restaurée.

Plusieurs fiches retraçant les grandes étapes historiques de Škoda et un petit film sur l’usine sont également projetés. On découvre aussi un rallye historique, le Skoda Classic Tour datant de 2014 est réservé aux employés en Škoda ancienne !

En bref

Cette visite du Musée Škoda est à recommander. Elle permet de découvrir de nombreux modèles totalement inconnus en France, à part pour les fans absolus de la marque ou ceux qui se souviennent des véhicules exposés par le constructeur lors du salon Rétromobile. Ce musée n’est pas à côté mais se place parmi les meilleurs d’Europe, même en comptant les excellents musées que comptent notamment l’Italie ou l’Allemagne.

Enfin, en bonus et pour montrer à quel point la marque Škoda est importante pour le pays, avant de prendre l’avion du retour on pouvait découvrir une Rapid des années 30 à l’aéroport ! Une voiture avec une forme originale qui poussera certainement les indécis à visiter le Musée Škoda.

Le Musée Škoda est ouvert toute l’année sauf du 24 au 26 Décembre et le 1er Janvier de 9h à 17h. La visite peut être complétée un guide (à réserver à l’avance si vous ne parlez pas tchèque), par la visite de l’usine (sur réservation) ou même par la visite de la maison de naissance de Ferdinand Porsche toute proche. Il vous en coûtera 4,12€ par personne (CZK 100) ou 10,30 pour une famille complète pour la visite seule. Les différentes options sont visibles sur le site du musée en cliquant ici.

On se quitte avec encore quelques images de ce beau musée si lointain.