5ième Hivernale de Combourg (35), le patrimoine mécanique investit la cité romantique

Pour sa cinquième édition, l’Hivernale de Combourg a fait le plein. Dans les vielles rues qui accueillirent jadis le jeune René de Chateaubriand, aux abords du lac tous ces lieux ont connu une belle agitation. Le soleil si rare en ce moment ayant fait une belle apparition, les amateurs de belles mécaniques ont sorti leurs engins et le nombreux public les a admiré. Populaire et bon-enfant, ce rassemblement de près de 200 véhicules est une case attendue dans le calendrier de l’avent de l’amateur de voitures anciennes.

Un évènement désormais attendu

En cette période hivernale, les occasions de se retrouver en si grand nombre ne sont pas pléthores. Combourg animation, association locale qui œuvre pour le développement culturel et commercial de cette cité de caractère avait mis les petits plats dans les grands pour faire de cette journée un beau moment de partage.

Le programme était donc riche. Animations musicales, marché de Noël évidemment, restauration rapide ou moins rapide ont pu contenter le plus grand nombre. En dehors des seules autos, une expo photos du talentueux Thierry Quédillac mettant en valeur les belles mécaniques d’autrefois était également proposée.

La bonne idée de l’Hivernale de Combourg depuis quelques années, est de mobiliser le public autour du patrimoine mécanique en organisant non seulement, une expo dans le centre-ville mais aussi des baptêmes de véhicules au profit du Téléthon, des balades sur nos routes Bretilliennes si sympathiques sous le soleil d’hiver.

Les goûts et les couleurs

Que vous soyez fan de populaires ou de sportives, de petites françaises ou de grosses américaines, vous pouvez trouver votre bonheur à l’Hivernale de Combourg.

Fan de production tricolore ? Les productions hexagonales étaient bien représentées : pour les avant-guerre, une Rosengart pas si courante et pourtant produite en partie en Bretagne, Simca 8, Peugeot 202, Renault Celtaquatre ainsi qu’une déclinaison intéressante de la gamme Citroën Traction.

Parmi les après guerre, présentes en plus grand nombre forcément, une intéressante Peugeot 203 très accessoirisée faisait son « américaine ». Peugeot 403, Simca Ariane et 1000 étaient également de sortie pour l’Hivernale de Combourg. Notons aussi un très bel exemplaire de Matra 530 dans une couleur typique de l’époque, le Jaune Soleil.

L’hivernale à l’heure Américaine

Cette année, c’est la Ford Mustang qui était à l’honneur de l’Hivernale de Combourg. La variété des modèles présents illustre bien le succès du modèle auprès des amateurs. J’avais pu vous présenter un bel exemplaire lors d’une précédente édition de l’hivernale de Combourg (c’est ici).

Mais les Mustangs n’ont pas fait le déplacement en solo, Buick « Sabre » 1959, Plymouth « Fury » 1962, Oldsmobile 88 étaient de la partie.

Les Sportives étaient de sortie

Les bolides qui nous ont fait vibrer jadis se sont fait admirer pour notre plus grand plaisir. Les Françaises comme les Alpine A110, Renault 8 Gordini, Renault 5 Turbo 2 ont eut un beau succès.

Côté étrangères, comment ne pas admirer le duo de Lancia Delta HF à la livrée si sympathique ?

4 Roues mais pas que

Pour nos amis motards quelques modèles certes peu nombreux mais toujours intéressants s’étaient également joints à la fête.

Populaire et bon-enfant

Pour conclure la 5ième édition de l’Hivernale de Combourg avait un parfum qui colle parfaitement avec cette période d’avant Noël. Le public nombreux, venu en famille déambuler dans les veilles rues de la cité « romantique », ne me contredira pas sur ce point.

Autrefois exposés dans le cadre certes majestueux du Château de Combourg, les véhicules ont investi le centre ville pittoresque de Combourg, permettant ainsi aux commerçants de maximiser leur visibilité.

L’organisation des parking en différents endroits, la multiplications des départs, le coût modeste de la participation et la bonne humeur des bénévoles, sont un encouragement à y participer l’année prochaine.

Et en attendant, un petit supplément…