51,7 millions de dollars pour la Ferrari 250 GTO (ou 330 LM) ex-usine de RM Sotheby’s

Côté enchères, ce mois de Novembre est actif ! En attendant les résultats des ventes lyonnaises (ça arrive vite) et en attendant la vente Aguttes de la fin du mois, ce Lundi c’est RM Sotheby’s qui vendait une 250 GTO. Forcément, elle arrache le meilleur « score » de l’année 2023.

250 GTO ou 330 LM ?

Voilà la question qui se posait quand RM Sotheby’s avait proposé sa voiture à la vente avec la désignation Ferrari 250 GTO / 330 LM. En fait cette voiture (au numéro de châssis nommé 3765LM, 3765GT ou 3765SA selon les sources) est bien née comme une 330. Elle recevait un moteur de 4 litres au lieu du 3 litres des 250 GTO et voyait son châssis allongé par rapport aux 250.

Cette voiture fut d’ailleurs la seule GTO à courir sous la bannière de la Scuderia, toutes les autres étant utilisées par des écuries privées. Elle fut engagée en 1962 au Nürburgring puis aux 24h du Mans où elle abandonna à chaque fois.

Par la suite elle devint une 250 GTO quand son moteur fut remplacé par un 250 venant d’une 250P. De fait, c’est une 250 GTO mais sans avoir été construite ainsi. Elle courra encore sous cette forme avant devenir une auto de collection et même de concours dans les années 2010.

Pour l’histoire plus détaillée, on vous renvoie à notre article annonçant sa vente :

La seule Ferrari 250 GTO (ou 330 LM) ex-usine bientôt aux enchères

La Ferrari 250 GTO / 330 LM est passée en vente

RM Sotheby’s a profité de sa semaine de ventes dédiée à l’Art Contemporain à New York pour proposer sa voiture à la vente. Il ne faisait quasiment aucun doute que l’auto serait vendue. Il faut dire que c’est la 3e 250 GTO à passer sous le marteau sur la dernière décennie et que la 250 GTO reste une auto recherchée malgré son prix exhorbitant.

Il faut dire que jusqu’à l’année dernière, les deux voitures anciennes les plus chères vendues aux enchères étaient déjà des 250 GTO. On parle de deux autres autos de 1962, une première vendue par Bonhams à Quail Lodge en 2014 pour 38.115.000 $ et d’une autre, dont la carrosserie fut changée en 1964 et qui fut vendue, déjà par RM Sotheby’s, à Monterrey 2018 pour 48.405.000 $.

Avec ses 51.705.000 $, la Ferrari 250 GTO / 330 LM les devance toutes les deux. Pourtant certains voyaient l’auto dépasser les 60 millions sous le marteau. Dans tous les cas, elle devient la voiture ancienne la plus chère vendue lors d’enchères publiques… mais elle ne prend « que » la deuxième place dans le classement des enchères. N’oubliez pas que l’an dernier c’est la 300 SLR Ulhenhaut qui a pris la première place et aura du mal à être détrônée : on parle d’un prix de 143.000.000 $ quand même !

Petit regret par rapport à notre auto du jour : qu’elle n’ait pas été exposée lors d’un événement dédié aux voitures anciennes pour que le public puisse l’admirer. À défaut, voici des photos de la belle et vous retrouverez tous les détails ici :