De nouvelles annonces de voitures anciennes à vendre arrivent sur notre site (c’est à voir par ici). On en a trouvé 4 qui devraient vous permettre d‘aller chercher les scones avant l’heure du thé. On vous les présente sans réel ordre de préférence., à vous de choisir quelle sera l’élue de votre cœur.
1 : Une MGB GT
La MG B GT est une version coupé de la MG B apparue en 1965, qui vient discrètement modifier le roadster avec un pare-brise et un train arrière spécifiques, pour répondre aux contraintes inhérentes à l’ajout du toit et du hayon. On retrace l’histoire du modèle dans un article du tout début de News d’Anciennes.
Pour avoir une idée un peu plus précise de ce qu’est la MG B GT, Benjamin en a pris le volant et vous en fait un bel aperçu dans l’article ci-dessous :
On l’a essayée :
La voiture présente sur notre site de petites annonces est une MG B GT de 1970, qui s’est retrouvée devant l’objectif de Bertrand à Montlhéry. Modèle US importé, elle a été préparée pour atteindre les 120ch et pouvoir s’inscrire en compétition historique.
2 : Un Range Rover Classic
Le Range Rover nait d’une idée simple, allier la puissance et le confort des berlines Rover, à l’efficacité tout-terrain du Land Rover. Le véhicule final est un break trois portes qui rencontrera un succès certain, mais souffrant de ses deux seules portes pour accéder à l’habitacle, ce qui offrira quelques belles années aux carrossiers indépendants.
Il faut attendre 1981 pour que la marque propose une carrosserie 5 portes, qui devient un carton immédiat, tant et si bien que la carrosserie originale ne sera plus proposée sur le marché britannique quelques années plus tard, mais elle restera en production pour des marchés extérieurs, notamment la France.
Le modèle proposé est une version cinq portes, équipé du V8 dans sa version injection, accouplé à une boite automatique à 4 rapports.
3 : La Jaguar Type E Cabriolet
Est-il réellement nécessaire de revenir sur l’histoire de la Type E ? On vous raconte son histoire complète ici. Pour faire court, elle vient remplacer la XK qui avait signé le renouveau de Jaguar après-guerre. Reprenant les ligne douces des modèles de compétition, Malcolm Sayer, sous le contrôle de William Lyons, va signer l’une des lignes les plus iconiques de l’automobile.
Au fil des années, la Type E va évoluer, proposant 3 carrosseries (coupé, cabriolet, et Coupé 2+2) et finira par abandonner le 6 cylindres pour un V12.
La voiture proposée à la vente sur notre site de petites annonces de voitures anciennes est un cabriolet de première série, propulsé par le 6 cylindres de 3.8 litres.
4 : L’Aston Martin AM V8 Volante
L’Aston Martin V8 (que l’on appelle rétrospectivement assez souvent AM V8) est une voiture pour le moins singulière. La remplaçante de la DB6, la DBS, devait intégrer le nouveau V8 maison développé par Tadek Marek, malheureusement le moteur prend du retard et la DBS sort avec le 6 cylindres en ligne des DB précédentes.
Avec l’arrivée du moteur V8 la DBS va offrir pendant quelques années les deux motorisations, avant de devenir tout simplement V8, après le départ de David Brown. Quelques semaines plus tard c’est une version profondément revisitée, le détail le plus marquant étant le changement au niveau de la face avant, avec les phares désormais non intégrés dans la calandre, qui fat son apparition, celle que l’on connait sous le nom d’AM V8.
La voiture proposée à la vente sur notre site de petites annonces de voitures anciennes est une des rares versions Volante (cabriolet) de la première série.
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