Rallye Monte Carlo Historique 2018, les résultats de la première journée

Les concurrents étaient pour la première fois dans les ZR hier. Après une longue route, certains étaient partis dès Mercredi soir, c’était l’heure de signer les premières performances de ce Rallye Monte Carlo Historique 2018. Et les amateurs de neige et de pneus cloutés étaient ravis !

Salon Automédon 2018

Avant les ZR on les avait retrouvé Vendredi soir au point de passage de Bar sur Aube, c’est à voir ici.
Photos du jour par Guillaume Reynaud.

ZR 1 du Rallye Monte Carlo Historique 2018 : Le Gua – St Michel les Portes

Num Pilote Copilote Voiture Points Différence Moyenne Penalité
1 123 Hallre Torhlid Harrle Tine Volkswagen 1300 S 20 Haute
2 229 Muller Michael Spiessberger Gerhard SAAB 99 EMS 40 +20 Haute
3 125 Pircher Werner Klainguti Christian Alfa Romeo 2000 GTV 40 +20 Haute
4 77 Bour Firmin Carrion Laurent Alpine A310 50 +30 Haute
5 88 Lopes Anos Luis Judez Crespo Enrique VW Golf GTI 50 +30 Haute

Déjà de gros écarts dans cette ZR. Les 5 premiers sont en moyenne haute et c’est les 6e qui sont les premiers en dehors de cette moyenne, les habitués des podiums Aghem et Cumino. Déjà Decremer et Albert sont à plus de 100 points et JP Coppola à plus 230 !

ZR 2 du Rallye Monte Carlo Historique 2018 : Col de Pennes – Pradelle

Num Pilote Copilote Voiture Points Différence Moyenne Penalité
1 73 Antoine Raymon Jean-Claude Lamorlette Citroën DS21 30 Haute
2 248 Kurt Schimitzek Rudolf Schulz Lancia Fulvia 1300 S 30 Inter
3 61 Victor Sagi Victor Sagi Jr Porsche 911 S 2,0 30 Haute
4 229 Michael Muller Gerhard Spiesberger SAAB 99 EMS 40 +10 Haute
5 77 Firmin Bour Laurent Carrion Alpine A310 40 +10 Haute

Moins d’écarts dans cette deuxième ZR avec déjà 3 équipages à égalité. Les équipages Muller-Spiesberger et Bour-Carrion déjà dans le Top 5 de la première ZR s’affirment dans cette seconde.


Général du Rallye Monte Carlo Historique 2018 après la première journée

Deux ZR, mais suffisantes pour faire des écarts.

Num Pilote Copilote Voiture Points Différence Moyenne Penalité
1 229 Michael Muller Gerhard Spiesberger SAAB 99 EMS 80 Haute
2 73 Antoine Raymon Jean-Claude Lamorlette Citroën DS21 90 +10 Haute
3 248 Kurt Schimitzek Rudolf Schulz Lancia Fulvia 1300 S 90 +10 Inter
4 77 Firmin Bour Laurent Carrion Alpine A310 90 +10 Haute
5 252 Gert Pfund Ernst Jahn Mercedes Benz 220 SE 110 +30 Inter

Les écarts sont encore assez faibles en tête et logiquement ceux qui étaient aux avant postes dans les spéciales se retrouvent dans le classement. Les moyennes hautes et Inter sont présentes, pas les basses.

Aucun des noms des classements des années précédentes ne figure dans le Top 5 général du Rallye Monte Carlo Historique 2018. Durand et Chol sont 6e, Aghem et Cumino encore sur leur Lancia Fulvia 1200 sont 7e et Perfetti-Kessel, vainqueurs 2016 sur Alpine sont 15e sur leur Lancia Stratos.


Classement de la moyenne haute

Général Num Pilote Copilote Voiture Points Différence Penalité
1 1 229 Michael Muller Gerhard Spiesberger SAAB 99 EMS 80
2 2 73 Antoine Raymon Jean-Claude Lamorlette Citroën DS21 90 +10
3 4 77 Firmin Bour Laurent Carrion Alpine A310 90 +10
4 6 3 Raymond Durand Sebastien Chol Opel Kadett GTE 110 +30
5 8 57 Eugenio Rossi Michelle Perlino Lancia Flavia Coupé 130 +50

Dans cette classe aussi les écarts sont serrés. 50 points entre les premiers et des autos diverses. La bataille ne fait que commencer.

Classement de la moyenne inter

Général Num Pilote Copilote Voiture Points Différence Penalité
1 3 248 Kurt Schimitzek Rudolf Schulz Lancia Fulvia 1300 S 90
2 5 252 Gert Pfund Ernst Jahn Mercedes Benz 220 SE 110 +20
3 10 249 Stanislaw Postawaka Andrzej Postawaka Zatzava 1100 130 +40
4 13 251 Alessio de Angelis Sergio Sisti Fiat Ritmo 60 140 +50
5 20 246 Kurt Pfeiffer Katja Brinkmeyer Mercedes 300 SE 160 +70

Encore une fois un classement serré avec seulement 70 points d’écart. Hormis la Fulvia, les autres autos sont logiques dans cette moyenne Inter. Par contre le 5e de la catégorie est déjà 20e au général !

Classement de la moyenne basse

Général Num Pilote Copilote Voiture Points Différence Penalité
1 7 301 Gianmaria Aghem Diego Cumino Lancia Fulvia 1200 120
2 19 303 Franck Richter Gerhard Richter Wartburg 311 160 +40
3 22 315 Boris Volchek Ilya Zakmans Jaguar Xk150 170 +50
4 33 302 Ernst Juentgen Marcus Mueller DKW F12 190 +70
5 34 304 Paolo Marcattilj Francesco Giammarino Triumph Tr2 200 +80

Ecarts faibles également dans la catégorie basse, avec des noms connus. Aghem et Cumino aux avant poste, on connaît bien, tout comme Juentgen et Mueller. Sauf que d’habitude ils sont plus proches au général. Les premières ZR avantageaient-elles les autos les plus rapides ?

L’étape du Jour du Rallye Monte Carlo Historique 2018

Quatre ZR aujourd’hui. Gros programme donc :

  • ZR 3 : La Crose – Antraigues sur Volane à partir de 8h
  • ZR4 : Burzt – Burzet à partir de 9h50
  • ZR5 : Le Sauzet – Lamastre à partir de 12h50
  • ZR6 : Lamastre – Plats à partir de 13h30

Les premières autos devraient être de retour à Valence pour 15h.


 

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Benjamin
Redac-Chef à News d'Anciennes
Passionné d'automobile ancienne, il a créé News d'Anciennes en 2013 à force de se balader sur les salons sans savoir quoi faire de ses photos.
Conducteur occasionnel de Simca 1100 il adore conduire les voitures des autres, dès qu'elles sont un peu plus rapides !

1 commentaire sur “Rallye Monte Carlo Historique 2018, les résultats de la première journée”

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