Cela fait déjà 25 ans qu’un concours d’élégance se tient au Touquet, ville qui en accueillit il y a déjà 100 ans ! L’événement était donc cher à la mairie et aux habitants mais pouvait encore se développer. C’est ainsi que sont nées les Légendes du Touquet. Si le nom vous rappelle un certain événement niçois, c’est normal puisque c’est Marc Gallon qui s’est installé aux commandes de cet événement de la côte d’Opale et qui en a fait bien plus qu’un concours les 19 et 20 Septembre !
Les Légendes du Touquet, un événement aux multiples facettes
Un concours d’élégance, quand on se limite à cette appellation, se déroule sur une journée et rassemble une trentaine de voitures anciennes devant un jury. Les Légendes du Touquet n’entraient clairement pas dans cette catégorie. Ce sont en effet 200 automobiles et 30.000 visiteurs qui se sont pressés au Touquet Paris Plage pour célébrer l’élégance automobile… mais pas seulement.
Centré autour de l’Hôtel Westminster, l’événement apportait un surplus d’élégance à une cité qui s’en pare naturellement. Le public était élégant et les participants étaient, eux, sur leur 31.
Dès le Vendredi 18 Septembre, le village partenaire ouvrait ses portes autour de l’hôtel montrant aussi que les belles automobiles ne sont pas toutes anciennes. On retrouvait ainsi Pozzi Approved qui exposait ses Ferrari Testarossa, Amalfi, 12Cilindri ou encore une Porsche 992.2. Les Shelby Cobra n’étaient pas en reste, avec leur habituel camion de transport entouré des bolides américains.
En plus de ces voitures, Les Légendes du Touquet s’inscrivaient dans le cadre des Journées Européennes du Patrimoine et ont proposé des visites guidées ainsi que plusieurs conférences gratuites à propos des concours d’élégance et des automobiles dans le Cinéma.
Ça roule !
Les Légendes du Touquet ne proposait pas à ses participants qu’une exposition sur les magnifiques pelouses. Un rallye était organisé en trois étapes, une par jour, pour compter 400km ! Au programme pour la quarantaine d’équipages : de belles routes et des haltes gourmandes dans des endroits choisis avec soin.
À la fin de ces rallyes, on distribuait déjà des prix. Le Trophée BRM est remporté par un père et son fils au volant d’une Triumph.
Le Concours d’État des Légendes du Touquet
Si le Touquet Paris Plage était habitué aux concours d’élégance, le concours d’état était une véritable nouveauté. Contrairement aux concours d’élégance, le concours d’état ne se concentre que sur une seule chose : la beauté et surtout la cohérence et l’authenticité de la voiture ancienne engagée. Le principe n’est pas nouveau et c’est celui des plus grands concours mondiaux, de la Villa d’Este à Chantilly en Europe, d’Amelia Island à Pebble Beach de l’autre côté de l’Atlantique.
Organisé par une équipe d’anciens directeurs du Musée Schlumpf, entourés de Bruno Vendiesse, Pierre Novikoff, Patrick Rollet. Quand on met en scène un spectacle, il fallait des chefs d’orchestre. Mathieu Lamoure, figure emblématique d’Artcurial.
Les résultats ? C’est une Armstrong Siddeley Special Six de 1933 qui est primée dans la catégorie des avant-guerre tandis. Après-guerre, une Mercedes 190 SL se paye de luxe se de montrer plus authentique que sa grande sœur 300 SL et remporte le prix. Enfin, c’est une italienne qui est primée et remporte le best of Show : une magnifique Cisitalia 202 SC Cabriolet de 1950, entièrement restaurée.
Ne pas oublier le concours d’élégance !
Si le concours d’état apporte autre chose, le Concours d’Élégance à la française, labellisé par la FFVE, n’était pas oublié. Comme à Nice c’est le duo bien rôdé formé par Matthieu Lamoure et Pierre Novikoff qui était au micro pour faire découvrir les voitures anciennes passant devant le jury.
Dans ce jury, justement, on notait une personnalité de choix : Merle Mullin. Épouse du regretté Peter Mullin, elle est forcément plus que sensibilisée aux voitures anciennes de grande qualité et grande connaisseuse des voitures de concours.
Dans ce concours d’élégance, elle n’a pas retrouvé de voitures ayant appartenu au Musée Mullin fermé au début de l’année dernière mais elle a pu découvrir l’ambiance spéciale des concours d’élégance à la française qui se distingue donc des concours d’état très répandus aux USA.
L’élégance était double lors de ce concours. Les équipages étaient, bien sûr, apprêtés et très élégants mais chaque voiture était également présentée par une Miss symbolisant l’importance de la haute couture et du luxe français puisqu’elle était habillée par la jeune styliste Mathilde Bultot passée par les maisons Wiart, Lognon ou Chanel !
À la fin du concours, c’est la Cisitalia qui fait le grand chelem en remportant le Grand Prix d’Excellence des Légendes du Touquet.
De grandes ambitions pour la suite
Après cette première des Légendes du Touquet, l’organisation est déjà tournée vers 2027. D’abord pour rééditer une belle édition au Touquet du 10 au 12 Septembre (toutes les infos seront ici)… mais pas seulement. En plus de Nice et du Touquet, c’est une autre ville d’eau qui s’apprête à accueillir ses propres Légendes, sur la côte Atlantique, avec La Baule. La recette, si elle s’adapte à chaque ville et à ses particularité, permettra de mettre en avant les concours d’état. Nice a déjà annoncé que son concours serait cette fois régi par la FIVA !
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