Le Musée de Compiègne mettra l’électrique, Pasteur et sa ville à l’honneur à Retromobile

Déjà l’an dernier le Musée de Compiègne avait été un bel acteur de Retromobile avec un beau plateau. Cette année, ce sont deux autos très anciennes qui seront exposées.

D’accord, pour beaucoup LE musée de l’Automobile en France, c’est la Cité de l’Automobile qui abrite la collection Schlumpf à Mulhouse (voir notre article complet ici). Mais c’est bien le musée de Compiègne qui porte le titre de Musée National de la Voiture (et du Tourisme). Les autos présentées y sont très anciennes, avec une superbe collection de voitures hippomobiles pour compléter le tableau. Si il a été longtemps en mauvaise posture, le Musée ouvert en 1927 reprend des couleurs. C’est par exemple lui qui a a préempté la Panhard Dynamic (voir notre article La Panhard Dynamic, Aérodynamique et Décalée) de la collection Baillon.

Le Musée exposera deux autos à Retromobile. La première est une voiture électrique. C’est un Landaulet Trois-Quarts Louis Krieger qui date de 1906. Sous sa conception somme toute assez classique pour l’époque, l’auto embarque deux moteurs électriques, un pour chacune des roues avant. Les batteries sont lourdes et pénalisent les performances. Les autos, majoritairement utilisées comme Taxi, et autres transports urbains sont capables de pointes à 40 km/h et possèdent une autonomie de 90 km.
Niveau carrosserie, on invente rien, ce Landaulet est dessiné comme le serait une voiture hippomobile. Et c’est ce point que le Musée veut mettre en avant.

En effet la seconde auto présentée est une voiture à cheval. C’est un coupé Trois-Quarts, qui appartenu à Louis Pasteur. Propriété de l’Institut Louis Pasteur, l’auto a été proposée au Musée. En effet, Louis Pasteur est souvent venu à Compiègne, principalement en tant qu’invité de l’empereur Napoléon III, afin de lui parler de ses travaux.

Ces deux véhicules seront donc réunis à Retromobile, qui se déroulera du 8 au 12 Février à Paris.

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Benjamin
Redac-Chef à News d'Anciennes

Passionné d’automobile ancienne, il a créé News d’Anciennes en 2013 à force de se balader sur les salons sans savoir quoi faire de ses photos.

Conducteur occasionnel de Simca 1100 il adore conduire les voitures des autres, dès qu’elles sont un peu plus rapides !


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