Une bourse toujours aussi réussie à Auterive (31)

L’année dernière, la bourse d’échanges d’Auterive fêtait sa cinquantième édition. Ca avait été un vrai plaisir pour moi de la redécouvrir après bien des années d’absence suite à des conflits de date avec d’autres événements.

Pour l’édition 2025 de sa bourse, le Cercle T n’avait pas tellement modifié la recette de son événement. Par contre, le parking où venaient se garer les anciennes avait changé. Ce qui n’allait pas sans un certain temps d’adaptation auprès des participants. J’en ai vu plus d’un chercher son chemin et se demander comment on accédait à la bourse.

Bourse d’Auterive, une exposition toujours aussi riche en anciennes

Malgré les quelques désagréments liés au changement de parking, celui-ci allait être bien rempli en fin de matinée. Tout comme l’année dernière, les françaises avaient la côte. Elles étaient en effet assez nombreuses sur place. C’est par les populaires que nous allons commencer notre petit tour d’horizon de cette exposition. Parmi elles, nous trouvions beaucoup de 2CV, quelques DS, des Tractions, quelques Simca Ariane, 1301 et 1501 ainsi que quelques autres encore.

Les sportives françaises et autres autos plus cossues étaient également bien présentes. Sur place, on trouvait beaucoup d’Alpine A110 et 310 mais aussi une CG habituée des lieux puisqu’elle était déjà là l’année dernière.

Enfin, du coté des entre deux guerres, nous trouvions cette Peugeot 402 venue par la route depuis Marseille et une Mathis de 1924.

Bien évidemment, les autres européennes n’étaient pas en reste. Parmi elles beaucoup d’anglaises avec des Mini, quelques Triumph Vitesse et Spitfire et aussi une Morgan. Du coté des italiennes, nous trouvions quelques Alfa Romeo, des Fiat 500 et 850 sport. Enfin, du coté des allemandes, quelques BMW, des Porsche et autres Opel.

Enfin, du coté des belles autos, nous comptions à nouveau peu d’américaines cette année. Juste une Ford Mustang, un pick-up Chevrolet, une Jeep et c’était pratiquement tout. Une Chevrolet Camaro arrivait avant que je m’en aille. J’ai juste eu le temps de saluer son propriétaire avant d’aller prendre mon train.

Pas mal de motos étaient également présentes sur place. Parmi elles, quelques surprises comme cette BFG au moteur de Citroën GS.

Bourse d’Auterive, des stands bien remplis

Terminons notre visite par les stands de cette bourse d’Auterive. Puisque nous avons fini notre parcours des véhicules en exposition par les motos, en voici d’autres que nous trouvions sous un grand barnum. C’était l’occasion de se souvenir de marques comme Jonghi ou d’en évoquer d’autres comme Indian, BSA ou Moto Guzzi.

Quelques clubs et autres organismes liés au monde de l’ancienne avaient également leur stand sur la bourse. C’est ainsi que nous retrouvions le Macadam Passion Club, auteur d’une superbe Expo la semaine dernière à Fenouillet et qui avait été invité pour l’occasion par le Cercle T. D’autres étaient également de la partie comme les Chromes Ariégeois ou le Club Auto Rétro Midi-Pyrénées, les organisateurs de la bourse de Colomiers où je vous ai amené il y a quelques semaines.

Bien évidemment sur les autres stands, nous trouvions notre lot habituel de pièces détachées, petites autos, décorations et autres deux roues à vendre.

Enfin, nous trouvions également de belles autos à vendre. Parmi elles, cette Morris Minor ou cette Renault 4CV.

Bourse d’Auterive, les chemins de traverse

Comme souvent sur la bourse d’Auterive, certains ne trouvaient pas d’endroit pour se garer et avaient donc laissé leurs voitures anciennes sur les parkings alentour. Ca allait être le cas de cette Renault 5, elle aussi à vendre, de cette Honda Civic, de cette Morgan, ou de cette Coccinelle.

Une fois de plus, cette bourse d’Auterive aura été une belle réussite. Certes, peu de réelles surprises encore une fois, beaucoup de véhicules m’étaient déjà connus mais c’est toujours un vrai plaisir pour moi de pouvoir y aller. Suivant mon calendrier pour l’année prochaine, vous risquez donc de m’y voir sans doute à nouveau pour la prochaine édition.