Dimanche avait lieu l’édition de février du rassemblement du Grand Rond. Cette fois, le temps était plutôt agréable et il flottait dans l’air comme un air de printemps avant l’heure. C’est sans doute ce qui a poussé les gens à sortir leurs anciennes. Les allées François Verdier étaient en effet pratiquement pleines en ce beau dimanche de février.
Le public était également au rendez-vous et laisser augurer de belles choses pour les rendez-vous futurs.
Rassemblement du Grand Rond, des françaises en grande forme
Si le mois dernier, les allemandes étaient venues en force, cette fois-ci elles auront été dépassées d’une courte tête par les françaises. Comme souvent, ce sont d’abord les populaires qui allaient se démarquer avec des Citroën DS, des 2CV, une Peugeot 204, une Panhard PL 17 et quelques autres encore. A noter également parmi elles la présence d’une Teilhol Tangara plus méconnue mais tout aussi digne d’intérêt.
Derrière, nous trouvions les sportives avec là aussi de beaux atouts, quelques Renault 5 Turbo, dont les deux coloris originels, une Matra Djet et une Peugeot 309 GTI.
Enfin, le beau temps et les températures assez clémentes de cette fin février auront fait sortir les cabriolets. Parmi elles, nous allions trouver quelques Tractions, des DS d’usine ou Ivanoff ainsi qu’une Peugeot 205 Roland Garros plus récente.
Les autres européennes du rassemblement du Grand Rond
Même si elles ont été battues d’une courte tête les allemandes avaient bien des atouts à mettre en avant. Les Porsche, 356 et 911 en tête étaient bien évidemment bien présentes. Les habituelles Coccinelle étaient également de la partie mais on comptait également quelques raretés comme l’Opel Diplomat. Et que dire de cette Mercedes 300 SL cabriolet qui allait faire tourner bien des têtes !
Juste derrière, nous allions trouver les belles anglaises. Parmi elles, un certain nombre de Triumph TR4, TR6 et Stag, d’Austin Healey, des Jaguar Mk II, XK 120, Type E coupé et cabriolet, quelques Mini et des MG C GT et Midget.
Les italiennes n’étaient également pas venues faire de la figuration avec quelques Ferrari, des Alfa Romeo Montréal et une très rare GTV Production, quelques Fiat 500 et d’autres encore. En plus, de ces belles, nous comptions également chez les italiennes une des autres stars de cette journée, l’OSCA qui comme la Mercedes 300 SL évoquée plus haut allait elle aussi attirer tous les regards.
Enfin, deux petites, enfin petites façon de parler, suédoises étaient également de sortie, une Saab 900 et une Volvo 244 assez massive.
Les américaines du rassemblement du Grand Rond
C’est avec les américaines que nous allons conclure notre visite de cette édition de février du rassemblement. Cette fois, elles étaient un peu plus nombreuses que le mois dernier avec quelques Ford Mustang, une Chevrolet Corvette, des Shelby Cobra et une Oldsmobile Toronado.
Une fois de plus, le rassemblement du Grand Rond aura connu un joli succès. Il faut dire qu’il aura bien été aidé par la météo et les températures assez élevées surtout pour une fin février. Le plateau de voitures présentées étaient également assez relevé.
Par contre, j’ai appris plus tard qu’une nouvelle auto s’était vu refouler à l’entrée. Je ne sais pas trop de quel modèle il s’agissait mais en partant manger j’ai vu à l’écart des allées une Peugeot 304 avec de la rouille, une aile un peu cabossée et un phare cassé. J’avoue que je ne sais pas quoi dire. Certes, j’aurais sans doute été plus diplomate que la personne à l’entrée mais je ne pense pas que je l’aurais laissé rentrer non plus. Après le mois dernier, une Rolls cabriolet était rentrée dans un état assez moyen et quelques personnes s’étaient demandées ce qu’elle faisait là.
Le débat est donc lancé, à vos commentaires !
Dans l’attente, voici quelques photos supplémentaires pour vous faire patienter.
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