Très belle édition pour le salon Nimotor 2026

Ce weekend direction le Gard pour le salon Nimotor se déroulant au parc des exposition de Nîmes. J’étais déjà présent l’année dernière, l’évènement avait accueilli 10000 visiteurs et de nombreux modèles d’exception étaient présents mais je ne faisais pas encore partie de l’équipe de News d’Anciennes, j’étais donc impatient de vous le faire découvrir. Comme l’année dernière l’entrée était offerte à tout conducteur venant avec son ancienne, la limite étant fixé à 25 ans laissant ainsi une place aux youngtimers, mais avant de faire le tour de l’extérieur commençons par les stands intérieurs.

Le Hall Principal de Nimotor

Dès l’entrée on retrouvait un véhicule bien connu, en effet c’est la 106 XSi de Ticket For Road qui était exposé sur notre stand de Rétromobile qui nous accueille. Sa restauration touche à sa fin, le concours pour la gagner finit ce Mercredi à minuit, il est donc encore temps de tenter votre chance de la gagner, ça se passe par ici.

Plusieurs clubs nationaux étaient présents sur cette nouvelle édition de Nimotor. Sans pouvoir tous les citer nous allons vous faire faire un tour. Le club NSU France avec une TT et une Ro80, Le club Simca France avec une 1307, voiture de l’année 1976 où encore le club MG France qui était venue avec une des dernière vraies MG, la MGF.

Nous retrouvions également des clubs régionaux comme le Museo Vivo Provence, que je vous avais fait découvrir en janvier lors de leur évènement de Vaugines et qui sont spécialisés dans les belles italiennes. On retrouvait donc sur leur stand une Alfa Romeo Spider, une Giulia cabriolet et une Ferrari 355. Le Classic Sport 122 était aussi présent, spécialisé dans les Renault 5 et Supercinq, il exposait les versions sportives : R5 Alpine, Turbo et Supercinq GT Turbo.

Le Club Vespa et le Vintage Moto Club avaient également fait le déplacement pour mettre en avant les deux roues. Pour le sport j’ai également apprécié le stand de l’Association Sportive Automobile Gard Cévennes qui exposait une Datsun et une Toyota Celica GT-Four de Rallye. N’hésitez pas à les contacter, ils recherchent des bénévoles pour l’organisation de leurs rallyes !

Dans les raretés exposées au Nimotor, citons une ancienne Bugatti et surtout une BSH, petit constructeur français ayant construit quelque coupé sur une base mécanique Renault. Le modèle présenté était un prototype de course. Une autre rareté présente : une Farmobil en cours de restauration construite à l’origine par Fahr constructeur allemand de matériels agricoles.

Le salon Nimotor regroupait également des selliers, carrossiers, spécialistes en esthétique automobile, monteurs de parebrise, vendeurs de revues techniques et presse automobile, de miniatures et bien d’autre choses… Difficile de tout cité sans en oublié, en bref un beau salon certes pas comparable au gros salon comme Rétromobile ou Epoqu’Auto, mais très agréable.

Les anciennes au rendez-vous sur les parkings

La visite continuait à l’extérieur avec un grand parking dédié aux visiteurs venus en anciennes où plus d’un millier de voitures se sont succédées durant tout le weekend avec de nombreuse pépites…

L’affluence du parking anciennes de ce Nimotor était impressionnante, impossible donc de tout citer et même de tout voir même si j’étais présent tout le weekend. Je vais donc essayer de vous présenter un bel échantillonnage par nationalité comme j’en ai pris l’habitude.

Les Allemandes :

Toutes les nationalités étaient bien représentées mais les allemandes étaient vraiment nombreuses avec une multitude de Volkswagen. Golf, Coccinelles, Combi mais aussi des modèles moins fréquents comme des Scirocco, des Karman Ghia ou une 1600L étaient au rendez-vous.

Citons également plusieurs Opel : GT, Kadett, Rekord coupé alors que la marque est habituellement peu présente durant les évènements. Chez Ford aussi j’ai pu admirer de beau modèle : Escort Cosworth, Capri, Escort mk2.

BMW n’était pas en reste avec une 2000CS, une 2002 tii, une série 8, une M3 e30 et de nombreuses série 5 et 3 de plusieurs générations. Mercedes SL, Audi Quattro… comme je vous l’ai dit impossible de tout citer.

Les Italiennes :

Pour les italiennes présentes lors de ce Nimotor, on notait beaucoup d’Alfa Romeo : GTV, Spider, Alfasud, 33 et de Fiat avec des 500, Barchetta, Coupé, Uno turbo sans oublier des Lancia Delta et une Ferrari 355.

Les Anglaises :

En plus des nombreuses Mini j’ai particulièrement apprécié la présence d’une Lotus Esprit et de magnifique Bentley et Rolls-Royce. Evidement les Triumph, MG et Morgan étaient également de la fête.

Les Suédoises :

Quelque suédoises étaient également présentes sur le parking de Nimotor : Volvo Amazon, série 800 Break, Saab 900.

Les Françaises :

Finissons notre tour d’Europe avec nos marques nationales, là encore tout citer serait impossible mais Renault tirait son épingle du jeu avec un plateau colossal : Caravelle, R5 Turbo, Supercinq GTT, R8, R10, R15, R17, R21, R25, Clio V6, Alpine GT, il y en avait pour tous les gouts.

Chez Peugeot on pouvait admirait de nombreuse sportive, 104 ZS, 106 Rallye, 205 GTI, 309 GTI, 406 coupé et quelques modèles plus anciens comme des 403. Citroën n’était pas en reste avec 2Cv, Méhari, Traction, SM, Ami 6 et des modèles encore plus rares comme une Visa GTI ou une C4.

Je finis le plateau tricolore avec une Matra Murena, une Rancho et une Simca rallye ainsi que leur ancêtre Djet en mode ailes larges.

Les Japonaises :

Avec une limite d’âge fixé à 25 ans les japonaises n’étaient pas en reste ce weekend à Nimes. Citons les Subaru Impreza, Honda Civic et Prelude, Toyota Starlet, MR, Celica Land Cruiser, Nissan 300ZX, GTR R32 et un de mes coup cœur du weekend : une Nissan Figaro.

Les Américaines :

Niveau américaines il y en avait pour tous les gouts sur le parking de Nimotor avec les muscles car, les berlines démesurées ou encore les pick-ups et baroudeur. Pour les muscle-car en plus de nombreuse Mustang on pouvait également admirer Pontiac Trans Am, Dodge Charger, Pontiac GTO, Plymouth, Chevrolet Camaro et Corvette.

Au niveau des voitures « statutaire » en plus de nombreuses Cadillac j’ai particulièrement apprécié la Ford Thunderbird et l’Oldsmobile Delta Royale cabriolet. N’oublions pas les vans et pickup Chevrolet, les GMC ou encore un impressionnant Hummer.

Tant qu’on était à l’extérieur, petit tour par un autre coin marchand pour découvrir la bourse de pièces de Nimotor.

Dire que j’ai apprécié mon weekend serai en deçà de la vérité, avec comme l’année précédente, plus de 10000 visiteurs et plus d’un millier de véhicules exposés on peut dire que le salon Nimotor fut une réussite et je vous donne rendez-vous fin février 2027 pour la prochaine édition.

En attendant, quelques photos de plus :