C’est ce Samedi qu’une vente aux enchère regroupant voitures anciennes et automobilia se tiendra en Haute-Marne. On y retrouvera un catalogue varié tant au niveau des types de lots, que des états ou des prix. On a fait notre sélection.
La vente en bref
C’est donc à l’Hôtel des ventes de la Haute-Marne, à Chaumont, qu’on retrouvera cette vente avec Me Lambert-Alison au marteau. 53 Lots sont proposés et certains seront visibles ce Vendredi 18 Juillet de 14h à 17h puis le Samedi 19 Juillet de 10h à 12h. Pour les autres, il faudra vous rendre directement sur place pour voir les lots.
La grande classe à la française
Cette vente aux enchères proposera à la vente deux voitures anciennes venues de grandes marques disparues. Deux voitures de classe qui pourraient briller en concours d’élégance.
On débute avec la plus grosse estimation : une Delage DS Cabriolet 2+2 de 1933. Cette voiture a appartenu au petit-fils de Louis Blériot. La carrosserie est celle d’un cabriolet classique mais les deux places supplémentaires sont celles du spider. C’est Autobineau qui l’a réalisée sur un dessin Letourneur et Marchand. L’auto a peu roulé ces dernières années, elle a été restaurée en 2004 et son moteur a été révisé en 2022. Elle est estimée entre 140 et 150.000€.
La seconde est une Talbot-Lago T15 Baby de 1951. Elle embarque donc un 4 cylindres et c’est une 68 voitures encore recensée sur une série de 410. Jamais restaurée, présentant une belle patine, elle est estimée entre 25 et 30.000€.
Niveau classe à la française, on ajoutera la présence de deux Citroën DS dans ce catalogue. La première est une DS 21 Pallas de 1967, millésime 68, le premier avec le nouvel avant. Immobilisée au sec, elle demandera des travaux de remise en route mais aussi de carrosserie. Elle est estimée entre 15 et 18.000€.
La seconde est de 1970, millésime 71. C’est cette fois une DS 20 modifiée avec une finition Pallas. Restaurée par le passé mais présentant un peu de corrosion, elle est estimée entre 17 et 20.000€.
Les populaires
Plusieurs voitures anciennes populaires sont de la partie… et ce sont surtout des françaises. On note ainsi 3 Citroën.
On débute avec une 2CV. C’est une rare Week-End, transformée dans les années 60. Pour parfaire la chose, elle est dotée de sa remorque et ses nombreux accessoires d’époque comportant gazinière ou encore couchage. En bon état, totalement roulante, l’ensemble est estimé entre 25 et 35.000€.
On remonte ensuite le temps avec une Traction de Janvier 1955. Le moteur est tournant mais il y a du travail pour la rendre magnifique. Elle est estimée entre 7000 et 8000€.
On va encore plus loin dans le temps avec une 5HP. Sa première immatriculation est inconnue et la voiture présente plutôt bien. Le moteur n’est pas bloqué et elle est estimée entre 4000 et 6000€.
Après trois Citroën, deux Peugeot. D’abord une 203 Luxe de 1954 avec peu d’infos mais une estimation attractive entre 4000 et 6000€ et ensuite une 404 Luxe de 1962 avec toit ouvrant et moteur tournant (mais injection à revoir), intérieur cuir et une estimation entre 1800 et 2200€.
Les lots atypiques
On débute ces lots atypiques avec une américaine. C’est une Dodge Dart GT de 1968. Originale et en bon état, avec de nombreux travaux effectués, elle est estimée entre 11500 et 12500€.
Ensuite on retrouve… un avant de BMW 507 ! Posé sur son socle, c’est une pièce d’exposition estimée entre 20 et 25.000€.
On passe ensuite sur la 2e estimation de la vente. C’est une MG Q Type recrée en 2021 sur la base d’une MG Y-Type de 1957. La mécanique est poussée et l’auto est en état d’usage. Elle est estimée entre 45 et 65.000€.
On termine avec une curiosité : une Subaru Leone break. Ce 4×4 de 1983 possède un 4 cylindres à plat dans la plus pure tradition du constructeur. Jamais importée en France, elle est rare. La corrosion a été traitée et l’auto est estimée entre 4000 et 6000€.
Pour voir le catalogue complet, c’est en cliquant ici.
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