Spa Six Hours 2025, des changements mais de très belles courses

Le week-end dernier se tenait les Spa Six Hours 2025. Cet évènement devenu incontournable pour les amateurs de voitures anciennes (de course évidemment) a lieu, comme son nom l’indique, sur le mythique tracé de Spa-Francorchamps. On a été gâtés ! Avec pas moins de 11 plateaux allant de l’avant-guerre jusqu’aux GT3 Legends en passant par quelques F1 des années 70/80, il y en avait pour tous les goûts et le public était là pour le voir.

Jeudi : démarrage, mais pas en douceur

Premier jour des Spa Six Hours 2025 : le Jeudi. À peine les véhicules installés dans leurs stands qu’ils sont déjà prêts à entrer en piste pour les essais libres. Quoi de mieux pour bien commencer la journée que deux plateaux en piste ! Nous retrouvons donc la douce mélodie des Historic F3 1000cc en compagnie du plateau HGPCA et ses F1 anciennes.

Comme vous vous en doutez, la journée de jeudi n’est pas celle où le public est le plus nombreux, l’occasion était donc parfaite pour aller jeter un œil à l’exposition Cobra. Les plus férus d’évènements automobiles y retrouveront les mêmes autos et véhicules que ceux présents quelques mois auparavant au Mans Classic. Pour autant, ne boudons pas notre plaisir !

La journée de jeudi marque les premières qualifications mais aussi les deux premières courses des Spa Six Hours 2025. Premier plateau concerné, celui du Classic Sport Car Club & British HTGT compétition avant de clôturer la journée sous la pluie avec les Youngtimer Touring Car Challenge.

Vendredi, petit à petit, on court de nuit aux Spa Six Hours 2025

Après une première journée humide, la journée de vendredi s’annonce plus ensoleillée mais aussi plus sportive, en effet les plateaux ayant eu leur qualification la veille ont désormais les courses à leur programme.

La piste était sèche, les nuages étaient présents mais la pluie était timide. Des conditions parfaites pour voir évoluer un plateau qui n’était pas là l’année dernière, l’Alfa Revival Cup. Un plateau composé d’Alfa Romeo Grand Touring et Touring produites entre 1947 et 1981. Nous y retrouvons de nombreuses GTAm mais aussi quelques GT Veloce 2000 et Giulia Sprint GTA. Les bialbero hurlent, les roues intérieures décollent, les 4 roues dérivent. C’est du quasi monotype, mais c’est spectaculaire !

Avant de découvrir le dernier plateau à courir de la journée, place au premier tour de roue du plateau phare des Spa Six Hours 2025. C’est le Spa Six Hours Endurance, qui se prépare donc à courir pour la course titre de l’événement et débute avec 90 minutes de qualification.

La journée de vendredi se clôture par le plateau le plus moderne. Le GT3 Legends rassemble des GT3 homologuées entre 2006 et 2012. L’occasion de voir rouler des Aston Martin V12 Vantage GT3 à côté des Audi R8 LMS avec une mention spéciale pour la McLaren MP4 12c aux couleurs du Sébastien Loeb Racing Team.

Samedi, dernier jour mais jour de course !

Jour de course pour tout le monde aux Spa Six Hours 2025 ! Ce sont pas moins de 8 plateaux qui se lancent sur le mythique tracé de Spa Francorchamps. On alterne entre les courses courtes avec 20 minutes pour les Classic GP Historic F1 1986 jusqu’à 60 minutes pour le plateau Alfa Revival Cup.

Mais la course que tout le monde attend est celle qui porte le nom de l’événement. C’est à 15h50 qu’est donné le départ de la Spa Six Hours Endurance. Ce sont pas moins de 79 autos qui se sont lancées pour 6 heures de course sous le soleil. Comme vous vous en doutez, avec près de 80 autos en piste, le drapeau jaune ne s’est pas fait désirer ! Mais une fois le trafic plus étiré, la bataille pouvait commencer.

Lorsque l’on regarde la liste des autos engagées, on se fait déjà une petite idée des autos favorites, au milieu des Lotus Elan et autres MG B. Les Ford GT40 étaient une nouvelle fois présentes en force ! Elles sont certes moins agiles en virage que d’autres petites britanniques, mais leur moteur semble leur conférer un avantage de taille en ligne droite que les Cobra tentent de concurrencer tandis que les Jaguar Type E misent, elles, sur leur agilité dans les courbes (rapides, certes) du tracé belge.

Ce n’est peut être qu’une impression, mais en sillonnant le circuit durant ces six heures de course j’ai pu constater que le public semblait plus nombreux que l’année dernière. La vraie question est maintenant de savoir s’il était plus attiré à l’idée de voir cette course ou le soleil sur le circuit de Spa Francorchamps ! En tout cas, six heures durant, cette course phare des Spa Six Hours 2025 a offert un superbe spectacle en piste avec de belles batailles à tous les échelons.

Si vous comptez bien, l’arrivée de la course, et donc la conclusion des Spa Six Hours 2025 se déroule de nuit. Sans grande surprise, le podium se compose de deux Ford GT 40 mais une Ginetta G4R s’est intercalée entre les deux.

La conclusion, par Gautier

Je fréquente l’événement depuis plus de vingt ans, d’abord comme simple spectateur, puis comme photographe. C’est un événement auquel je suis profondément attaché et dont j’ai pu observer l’évolution au fil du temps.

Les Spa Six Hours 2025 confirment la montée en gamme de l’organisation, avec une communication moderne et efficace, ainsi qu’une affluence particulièrement marquée le samedi. On sent que l’événement a trouvé un vrai public fidèle et passionné.

Cependant, certains choix organisationnels laissent perplexe.

La réduction du nombre de voitures engagées environ 400 contre 600 auparavant entraîne forcément une perte de diversité et d’intensité sur la piste. On regrettera notamment l’absence des Masters Endurance Legends sur ces Spa Six Hours 2025 alors que le plateau s’était imposé comme un moment phare de l’événement.

De plus, le nouveau format étalé du jeudi au samedi, au lieu du traditionnel vendredi au dimanche, crée un décalage. Le samedi soir, moment qui a toujours été un temps fort pour les spectateurs, le paddock paraît désormais bien vide, ce qui laisse une impression de manque et de frustration.

En résumé, les Spa Six Hours restent un rendez-vous incontournable, mais cette édition 2025 m’a laissé un sentiment mitigé : si la communication et l’affluence sont au rendez-vous, l’expérience globale pâtit de choix qui mériteraient sans doute d’être réajustés pour retrouver la magie des grandes années. Un événement sur lequel vous pouvez voir rouler une Bugatti Type 35, une Mercedes SLS AMG GT3 et une BMW M3 E30 ça ne court pas les rues ! Avoir encore plus de diversité serait un vrai plus.

On se quitte avec encore une (très) grosse galerie de photos de ces Spa Six Hours 2025. Rendez-vous l’an prochain, les infos seront là.