Salon Auto Moto Classic Toulouse 2024, édition sublime et nouveau record

Le Salon Auto Moto Classic de Toulouse fêtait cette année sa septième édition. L’an dernier, je n’avais pu y assister et j’attendais donc avec impatience l’occasion de pouvoir y retourner. L’événement avec ses 18 000 entrées avait très fonctionné et ce septième salon promettait beaucoup. Pour ce salon Auto Moto Classic Toulouse 2024, l’exposition principale était centrée sur les nombreux ponts existant entre l’aéronautique et l’automobile… mais ce sont en fait de très nombreux thèmes différents qui se mélangeaient sur ce salon.

Parmi tous les nombreux autres thèmes abordés, quelques anniversaires, les 100 ans de MG, les 90 ans de la Traction, les 60 ans de la Mustang et bien d’autres encore. Comme à chaque nouvelle édition, le salon Auto Moto Classic Toulouse 2024 apportait son lot de nouveautés, c’est ainsi qu’on trouvait tant à l’intérieur qu’à l’extérieur de nombreux stands de pièces détachées.

Quant à l’American Day, la grosse innovation d’il y a deux ans, il avait été reconduit sur deux jours tout comme l’an dernier. Il s’était d’ailleurs trouvé pour l’occasion un parrain de luxe en la personne de Gerry Blyenberg, l’animateur de l’émission Wheelers Dealers. Il n’était d’ailleurs pas venu seul puisque son fidèle mécano, Aurélien l’accompagnait.

L’exposition principale, des moteurs et des ailes

Cette année, en plus des belles anciennes habituelles, quelques avions étaient disséminés dans les différents halls, tissant ainsi les nombreux liens existant entre l’automobile et l’aviation au début du XXème siècle. C’est ainsi que nous rencontrions la Demoiselle de Santos-Dumont en cours de reconstruction, le Blériot XI, le Pou du Ciel, le Stampe et le Turbulent de Roger Druine.

Dans la catégorie des engins complétement fous, à l’Auto Moto Classic Toulouse 2024 nous trouvions les belly tanks. Ces curieux véhicules commencèrent à être assemblés après la Seconde Guerre Mondiale. Ils associaient le réservoir largable d’un avion et un gros moteur, souvent un V8. L’exemplaire présenté, le Golgoth I a été fabriqué à Lunel et est assemblé dans un réservoir additionnel de Mirage IV et était associé pour l’occasion à un bon gros V8 Ford de plus de 200ch. Préparé à l’origine pour la Normandy Beach Race, il a participé depuis à bien d’autres événements.

Restons dans les véhicules délirants avec les dragsters. À l’Auto Moto Classic Toulouse 2024 et pas très loin du Golgoth I, nous trouvions Célérité, une sorte de mobylette avec un réacteur de Fouga Magister. Avec ses 375 km/h, c’est sans doute la Motobécane la plus rapide du monde ! Juste à coté, nous trouvions un top fuel réalisé par Momo Bikes Service. Une autre de ses créations, le N’Importe Quad aurait également pu figurer parmi les engins exposés avec sa turbine d’hélicoptère Alouette.

Panhard & Levassor sous les feux de la rampe

Parmi les autres expositions proposées par le Salon Auto Moto Classic Toulouse 2024, l’une d’elle mettait en valeur la marque Panhard & Levassor. Quelques modèles phares de la marque étaient exposés et non des moindres, puisqu’on mêlait les grosses voitures de l’avant-guerre et les bicylindres d’après le conflit. Au programme : la Dynamic, la Dyna Z, la X47 ainsi que des modèles plus rares comme la Sera et X87 Alemano.

Les cabriolets pour prolonger l’été

L’Automobile Club du Midi, lui, avait décidé de prolonger l’été avec une vingtaine de cabriolets. Dans le lot, nous trouvions une Citroën DS cabriolet, une Facel Vega, une Peugeot 203, une Porsche 356, des Mercedes 190 et 300 SL, quelques anglaises et des Cadillac de 1959 et 1960.

Les belles motos italiennes

Dernière exposition phare de ce septième Salon Auto Moto Classic Toulouse 2024, celle consacrée aux motos italiennes. Parmi les noms évoqués, Moto Guzzi, Aprilia, Ducati, MV Agusta mais aussi Maserati et Aermacchi, tiens encore un nom lié à l’aviation.

Quelques anniversaires à fêter

Plusieurs modèles et marques mythiques fêtaient cette année leur anniversaire.

C’est avec les 60 ans de la R8 Gordini que nous allons ouvrir le bal. Une mère de bleu (bien mise en avant par la moquette d’ailleurs). Le salon Auto Moto Classic Toulouse 2024 exposait aussi bien les premiers modèles, avec seulement deux phares avant qu’une auto prête pour la course. Avis aux restaurateurs, si vous ne savez pas comment apposer les bandes blanches, les explications étaient là.

Continuons avec la Facel Vega qui fêtait ses 70 printemps. C’est un anniversaire qu’on a plutôt oublié dans le monde de la voiture ancienne jusqu’à présent. Mais la marque française de haut de gamme a droit a son plateau avec de nombreux modèles au salon Auto Moto Classic Toulouse 2024. Des premières FV à la Facel II en passant par les petites Facellia et Facel III, c’était plus que complet !

Bien sûr n’oublions pas les 90 ans de la Traction Avant avec parmi les modèles présentés un exemplaire avec une calandre Tonneline. On note aussi que, pour une fois, ce n’est pas un défilé de voitures noires qui était exposé (mais elles étaient là).

Encore un autre modèle légendaire qui fête ses 60 ans cette année : la Ford Mustang. On retrouvait évidemment les modèles années 60 avec différents degrés de muscle mais on complétait aussi avec des plus jeunes, y compris des générations quelque peu boudées.

Enfin, le salon Auto Moto Classic Toulouse 2024 faisait dans le classique avec les 100 ans de la marque MG, déjà maintes fois célébrée (et c’est pas fini) tandis qu’un autre anniversaire, moins mis en avant cette année mettait une fois de plus Citroën à l’honneur : la Citroën CX.

Les clubs et autres exposants du Salon Auto Moto Classic Toulouse 2024

Cette année, le salon avait vu son nombre d’exposants augmenté de 20%. Bien évidemment, les clubs avaient comme d’habitude une place particulière parmi ceux-ci. Au sein de ceux-ci, nous comptions une fois de plus Mémoire Militaria, Castel Vintage, le Macadam Passion Club sur le stand nous aura été révélé une superbe réplique d’une Ford GT40. Des clubs de marque ou de modèle comme Matra ou Djet attiraient le public curieux de ces autos particulières.

Fabien s’y met :

En passant devant le camp militaire reconstitué par Mémoire Militaria à l’occasion des 80 ans du D-day, j’ai pu discuter avec un homme habillé en GI comme lors du débarquement. Il m’a fait une démonstration du chargement d’un M1 Garand (démilitarisé bien sur!). D’autres personnes en tenue d’époque étaient là pour une ambiance assurée en cette année où on célèbre les 80 ans du débarquement en Normandie (et en Provence du coup).

Arrêt original devant le stand du club « Renault Alliance Club Passion ». Dédié uniquement au marché Nord-Américain, la Renault Alliance est une version export de la Renault 9. Produite de 1983 à 1987, motorisée selon les versions par un 1.4L de 56ch, 1.7L de 77ch et un 2.0L de 95ch, 617.000 exemplaires ont été vendus.

J’aurais pu citer encore bien d’autres noms et clubs présents sur l’Auto Moto Classic Toulouse 2024, le TRAC, le Club Lotus, l’American Feeling Car Club et bien d’autres encore. Des artisans et autres vendeurs de produits dérivés en lien ou non avec l’automobile exposaient.

Pour ma part un coup de cœur pour les œuvres de l’artiste peintre Benjamin Freudenthal.

Le parking dédié aux visiteurs en anciennes :

Le salon Auto Moto Classic Toulouse 2024 permettait aux propriétaires venues en véhicules de collection de se garer et d’exposer leurs belles aux yeux des autres. De la VW coccinelle au Combi, des Seat Ibiza Xsi aux Jeeps et Citroen Traction avant, il y avaient de tout sur ce parking, y compris une Renault 17 Orange qui n’avait rien de restomodée !

La vente de particulier à particulier à nouveau reconduite

La vente de particulier à particulier avait très bien fonctionné ses deux dernières années. Elle était donc à nouveau au programme du salon Auto Moto Classic Toulouse 2024. Parmi les modèles en vente, des Peugeot 203, une Dodge Charger et de plus rares De Tomaso Longchamp (!) et Alfa Romeo SZ.

La bourse de pièces détachées, la nouveauté du Salon Auto Moto Classic Toulouse 2024

Parmi les nouveautés de ce Salon Auto Moto Classic Toulouse 2024, la bourse de pièces détachées étaient une des plus marquantes. Nous trouvions beaucoup de stands autant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Outre les pièces à proprement parlé, nous comptions également quelques deux roues comme ce scooter par exemple. On a vu des bourses plus développées mais le salon s’y met et ne le fait pas à moitié. Gageons que cette partie prendra de l’ampleur à l’avenir.

American Day, l’autre gros plat de résistance du salon Auto Moto Classic Toulouse 2024

Par Fabien

C’est la première fois que je me rends sur le salon Auto Moto Classic Toulouse. L’emplacement du MEET et sa facilité d’accès et sa taille ont fait que cette journée fut très sympathique, notamment grâce à l’American Day qui a fait baigner le salon dans une atmosphère très US.

Bien évidemment vu le succès remporté ces deux dernières années, l’American Day était bien évidemment à nouveau de la partie. Là, nous sommes transportés dans un autre monde. L’American Day, comme le disaient les organisateurs et Gerry Blyenberg le parrain du festival, c’est un peu une sorte de Sema Show à la toulousaine.

Xavier y avait assisté il y a deux ans et cette année c’était vraiment « larger than life ». Il a vraiment pris une ampleur particulière. C’est bien simple les américaines, camions et autres hot rods étaient vraiment partout ! Rajoutez à cela food trucks US et animations diverses et vous avez une idée de ce à quoi vous pouvez vous attendre.

En plus de ces quelques voitures mises à l’honneur du coté du podium, nous comptions un certain nombre de camions, de vans et autres pick-up et voitures de police. Et ce n’était qu’une infime partie des véhicules exposés.

À l’extérieur des parkings dédiés aux autos et autres engins made in USA étaient réservés, permettant d’admirer Dodge Viper, voiture de Nascar, hot rod, GMC Starcraft et bien sur le légendaire camping Air Stream.

Cette ambiance US a été amplifié par la présence de groupes jouant de la musique typique américaine et l’école de danse « Trac l’école » de Toulouse faisant des démonstrations au public. En bonus, à l’intérieur de l’Auto Moto Classic Toulouse 2024 aussi, de belles mécaniques américaines étaient exposées.

En bref : on en redemande

Pour sa septième édition, le Salon Auto Moto Classic Toulouse 2024 aura battu tous les records. 24.000 personnes ont assisté à l’événement soit une hausse de 30% par rapport à l’édition précédente. Il faut dire que l’événement avait de nombreux atouts dans sa manche, de belles expositions, quelques jolies nouveautés et ce American Day qui était cette année encore énormissime et prend de plus en plus de place… et puis l’arrivée d’une traversée de ville dont on vous reparle très vite.

Rendez-vous est d’ors et déjà donné les 5 et 7 septembre 2025 pour la prochaine édition ! Les infos seront ici.