Ronde des Bannies : aimerait-on les honnir ?

C’est un rendez-vous que nous vous avons déjà présenté à plusieurs reprises et non sans raison puisqu’il est quasiment unique en son genre : si le message est évidemment politique (au sens noble du terme) à savoir la lutte contre les ZFE et les restrictions de circulation en général, la méthode de la Ronde des Bannies est belle puisqu’il s’agit d’un rassemblement de véhicules (plus ou moins) anciens.

Ouvert l’événement ne désemplit pas et répète à l’envie son succès auprès du public. On pourrait alors s’interroger sur la cote de popularité des anciennes auprès du public : les honnirait-il vraiment ? ou au contraire garderait-il à leur égard une forme de sympathie ? la réponse en images.

Un lieu de rendez-vous incroyable, un plateau diversifié

Voyons la chose de deux points de vue. Pour le parisien, le lieu est sûrement un point de rendez-vous comme un autre : une esplanade sympa, un troquet à portée de tir, la recette est fiable et efficace. Mais pour le touriste que je suis, le cocktail a ici une saveur toute autre : j’ai eu beau mettre les pieds sur quelques rassemblements au cadre idyllique (je pense notamment à celui du Prieuré aux Sables d’Olonne, avec vue mer), la Ronde des Bannies dispose elle aussi d’un atout formidable. Plutôt que de grands mots, jetons un œil à ces quelques photos… une auto ou moto ancienne en premier plan, une incroyable coupole dorée en arrière plan, les Invalides.

Et en lien direct avec ces quelques photos, un constat simple : le plateau se veut varié, on voit de tout. Et c’est bien là l’essence même (elle est pour moi) du combat de la FFAC lors de cette Ronde des Bannies : les restrictions de circulation qui se mettent en place ne toucheront pas que les collectionneurs ou que les rouleurs du dimanche, elles toucheront Monsieur et Madame tout le monde, qu’ils roulent en ancêtre ou en Twingo de la fin des années 90. Bref, comme on l’entend à l’envie en ce moment « Tous concernés ».

Coups de cœur et animation

L’animation du jour : des Peugeot, façon Patrouille de France

Sa venue était annoncée, l’attraction du jour aura été sans conteste la 204 du duo Allain – Guenneteau. Objet de bien des regards et source de beaucoup d’échanges, leur 204 tricolore (dont nous avons déjà parlé ici) se présentait de nouveau au public, prête plus que jamais à prendre le départ du Tour Auto Optic 2000 édition 2021. Le clou du spectacle ? La mise en place de la 204 star placée entre deux de ses congénères, une bleue et une rouge, respect du tricolore jusqu’au bout.

Mention spéciale en ce qui me concerne : le cordon pour attacher le coupe-circuit. La Ronde des Bannies la joue Fashion Week sur ce coup-là !

Coup de cœur à 2 roues : la Brough Superior SS100

Ok, ça ne fait pas longtemps que j’ai découvert la pratique de la moto, a fortiori ancienne, donc forcément, tout m’émerveille. Et pour cette Ronde des Bannies, il était difficile au motard de ne pas y trouver son plaisir : entre la belle électrique mise au point par notre ami Eric Iglésias et les superbes BMW ou autres Yam’, un véritable chef d’œuvre s’est discrètement installé.

Car cette Brough, au prix affiché atteignant les 6 chiffres, n’est ni plus ni moins qu’une œuvre d’art : entre les pièces en aluminium usinées dans la masse, l’allure délicieusement néorétro et les détails qui font mouche, cette moto n’est pas un simple outil, aussi abouti soit-il. Une incroyable découverte en ce qui me concerne, elle sera pour moi la pièce la plus intéressante de cette Ronde des Bannies !

Coup de cœur à 4 roues : la Moss roadster, en BRG s’il vous plaît !

Le charme à l’anglaise, tous les atours d’une voiture de course, une robe à la couleur si typique, tout est réuni pour comprendre que le nom de Moss n’est pas qu’une décoration : on va marteler et rappeler au spectateur que cette voiture des années 80 se veut clairement une évocation des autos de course des années 30-50. Et le résultat est pour moi plutôt réussi, je vous laisse en juger.