RM Sotheby’s signe un premier carton en Arizona

RM Sotheby's signe un premier carton en Arizona
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RM Sotheby's signe un premier carton en Arizona
Benjaminhttps://newsdanciennes.com
Passionné d'automobile ancienne, il a créé News d'Anciennes en 2013 à force de se balader sur les salons sans savoir quoi faire de ses photos. Conducteur occasionnel de Simca 1100 il adore conduire les voitures des autres, dès qu'elles sont un peu plus rapides !

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La semaine dernière les premières ventes avaient lieu à Scottsdale. Si les résultats de Bonhams ont été timides (c’est à voir ici), c’était surtout dû au catalogue. Du côté de RM Sotheby’s, les résultats sont d’une autre ampleur.

La vente RM Sotheby’s

La vente RM Sotheby’s proposait 80 lots à l’OTTO Car Club le 22 Janvier à partir de 13h. Si les enchérisseurs avaient la possibilité de venir en salle, c’est surtout par Internet et par téléphone qu’ils étaient invités à placeur leurs ordres.

Et pour le coup cela a plutôt marché puisque 90% des lots ont changé de main !

Les stars de la vente

Le podium des estimations

On commence avec les trois plus grosses estimations de la vente (pour ce qui est des autos anciennes).

La grosse star était une Jaguar Type-D… rouge d’origine ! Son passé n’est pas énorme puisque on note surtout qu’elle fut propriété de Bernie Ecclestone. Estimée entre 5.75 et 7.5 millions de dollars, elle atteint 6 millions sous le marteau.

Ensuite on retrouvait une Bugatti Type 57SC de 1937 carrossée par Corsica. Estimée, elle, entre 4.75 et 6.5 millions de dollars, elle part juste en dessous à 4.735.000 $.

Enfin on retrouvait Ferrari 375 America de 1954, l’une des trois autos habillées par Vignale et ex-salon de New York et Genève. Estimée entre 2.4 et 3.4 millions de dollars, c’est contre 2.557.000 $ qu’elle change de mains.

Les autres millionnaires potentielles

Mais ce n’est pas tout. RM Sotheby’s proposait encore 8 autres autos pouvant dépasser le million.

Côté Ferrari la 250 GT Alu carrossée par Boano en 1956, rare (14 ex.) estimée entre 1.2 et 1.4 million de dollars part contre 1.352.500 $.

Ensuite un grand classique des ventes aux enchères, une Mercedes 300 SL Cabriolet de 1957. Estimée entre 1 et 1.2 million d’euros elle atteint 1.066.500 $.

Les deux suivantes étaient anglaises. L’Aston Martin DB5 châssis court Volante, produite à 37 exemplaire était estimée entre 1.5 et 1.75 million de dollars mais pour le coup elle n’est pas vendue. La seconde, la Lister-Jaguar Knobbly, était estimée entre 900.000 et 1.2 million de dollars mais se vend bien en dessous à 802.500 $.

Évoquons aussi les 4 autos modernes, de 2019 ou de 2020. La McLaren Speedtail part pour 3.277.500 $ (est. 3.5-4.5 millions) la Koenigsegg Regera est toujours à vendre (est. 2.6-2.9 millions), la Ford GT Lightweight s’arrête à 967.500 $ (est. 900.000-1.2 M$) et la McLaren Senna est adjugée 1.044.000 $ (est. 1-1.3 M$).

De grosses américaines

La vente RM Sotheby’s de Scottsdale 2021 avait beau une vente à vocation internationale mais on oublie pas les autos locales. On avait noté 5 autos très locales à ne pas rater.

D’abord la Chrysler New Yorker Town and Country Station Wagon, un gros break en parfait état estimé entre 70 et 90.000 $ et parti à 67.200 $.

Ensuite deux Packard. La Eight de 1933, un cabriolet carrossé par le suisse Graber et estimée entre 160 et 180.000 $ est toujours en vente. Plus chère, la Twelve Individual Custom Convertible de la même année, carrossée par Dietrich, estimée entre 800 et 900.000 $ part contre 819.000 $.

Enfin deux Cadillac. D’abord une V16 Cabriolet de 1932 carrossée par Fisher, une des 14 produites, estimée entre 750 et 850.000 $, elle dépasse largement l’estimation puisqu’elle s’inscrit même dans le club des millionnaires à 1.022.500 $ ! L’ Eldorado Biarritz, un luxueux paquebot de 1959, estimée entre 200 et 225.000 $ atteint quand à elle 218.400 $ !

On avait aussi retenu…

Quelques autres lots avaient retenu notre attention.

Ainsi la Grifo 7-Litres estimée entre 500 et 600.000 $ ne grimpe qu’à 406.500 $. Autre auto à part et rare, la Cizeta V16T de 1993 ex-Salon de Genève, estimée entre 600 et 750.000 $ part contre 665.000 $.

On enchainait avec une Jaguar Type C Proteus, la même que celle qu’on a essayé, c’est ici. Estimée entre 150 et 190.000 $ elle part contre 151.200 $. La 911 Carrera RS 2.7 Touring, estimée entre 500 et 575.000 $ est toujours en vente (en dessous de son estimation d’ailleurs).

Enfin on retrouvait deux rivales, deux youngtimers sportives. La Mercedes-Benz E 2.5-16 Evolution II de 1990 se vend 268.800 $, bien au dessus de son estimation (175-225.000 $) tandis que la BMW M3 Sport Evolution de la même année, suit la même tendance en se vendant 212.800 $ pour une estimation comprise entre 125 et 150.000 $ !

Tout les résultats sont à voir par ici.

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