Après Salies du Salat et ses Traction la veille, nous voici revenu à Toulouse où avait lieu le rassemblement du Grand Rond comme tous les derniers dimanches du mois. Le mois dernier, les allées s’étaient moins bien remplies que d’habitude. Cette fois-ci, les anciennes étaient plus nombreuses mais c’étaient, pour une bonne part, des habituées qui étaient de retour.
Rassemblement du Grand Rond, les anglaises en première ligne
Si le mois dernier, ce sont les françaises qui étaient en grande forme au rassemblement du Grand Rond, cette fois-ci, ce sont les anglaises qui allaient se retrouver mises en avant. Ceci notamment grâce à un bel assortiment de Triumph TR3, TR4 et TR6 mais aussi grâce à quelques Austin Healey, quelques Mini, quelques Jaguar mais aussi grâce à une belle Aston Martin DB6 qui était également de retour.
Juste derrière, nous allions trouver les allemandes avec là aussi de beaux atouts. On retrouvait les Coccinelle et autres Karmann Ghia, sans parler des Porsche 356 et 911 mais aussi quelques Mercedes et autres BMW.
Les françaises arrivaient juste derrière. Là, nous trouvions un duo de Matra Djet, deux Traction vues la veille à Salies du Salat, une Peugeot 405 T16, une Renault 4L, une Facel Vega Facel III et quelques autres.
Venaient ensuite les Italiennes avec comme souvent beaucoup d’Alfa Romeo avec dans le lot une Giulia SS, une Fiat 1100 et bien d’autres encore. L’Innocenti 950S vue le mois dernier au rassemblement était également de retour.
Seule suédoise du jour, elle aussi vue plusieurs fois au Grand Rond, la Saab 900.
Les américaines du rassemblement du Grand Rond
Peu d’américaines s’étaient présentées pour cette édition de juillet du rassemblement du Grand Rond puisque nous ne comptions qu’une Chevrolet Corvette et une Cadillac de Ville cabriolet.
Cette fois encore, ce rassemblement du Grand Rond aura plutôt bien fonctionné. Si beaucoup d’habitués étaient de retour, on croisait également quelques nouvelles comme la Cadillac vue plus haut. Quelque part, on sentait quand même comme un air de vacances, certaines anciennes manquant à l’appel. La prochaine édition, fin aout devrait remettre les pendules à l’heure.
Surtout, elle devrait annoncer le Salon Auto Moto Classic puisqu’on y trouve parfois certaines futures participantes du salon. Dans l’attente, je vais vous laisser avec ces quelques photos supplémentaires.
Martinetti Jean-Louis
J’aime bien ces réunions de plus ou moins anciennes, j’y ai personnellement participé, et je me suis parfois laissé tent
er par des modèles qui me faisaient envie, les anciennes et le contact humain c’est bien. Je suis étonné que le côté « bourse aux miniatures ou aux pièces détachées ne soit pas plus développé . Les organisateurs feraient ils payer à la table ? Pourtant le business ne parait pas hyper actif . Petite question , dans quelle catégorie (nationalité ?) allez vous caser les Morgan, avant la largeur du capot permettait de savoir de quelle origine était la mécanique , maintenant c’est le plus souvent du BMW…..
· · 31 juillet 2026 à 19 h 29 min