Je ne vous avais pas emmené au rassemblement de Blagnac (près de Toulouse donc) depuis l’édition d’Octobre. Ce dimanche, c’est à l’initiative du groupe de Corvette Occitanie que je m’y suis rendu. Leur idée étant de se retrouver une dernière fois cette année afin de passer un moment ensemble.
La mise en place du rassemblement de Blagnac
C’est donc vers 9h30 que je suis arrivé au parc des Ramiers, le lieu de prédilection de cet événement. Quelques voitures étaient déjà en place et d’autres arrivaient encore. Une demie heure plus tard, ce fut au tour de mes camarades du groupe Corvette Occitanie de faire leur entrée. Si la plupart des membres étaient venus avec leur Corvette, d’autres s’étaient déplacés avec leur Camaro et d’autres encore avec une Merlin ou une Jaguar décapotable.
Rassemblement de Blagnac, les américaines en grande forme
Vous vous en doutez avec un nombre de Corvette aussi important, sans parler des autres ricaines du jour, les muscle et pony-cars (mais pas que) étaient nombreuses à Blagnac. Mis à part les Corvette évoquées plus haut, les Mustang étaient bien évidemment de la partie mais nous pouvions également croiser sur place des Buick Riviera, une Plymouth GTX et bien d’autres.
Les européennes du rassemblement de Blagnac
Si, comme nous l’avons constaté plus haut, les américaines étaient en grande forme, les européennes n’avaient pas été oubliées, loin de là. Parmi toutes ces belles, ce sont les allemandes qui allaient dominer les débats grâce notamment à un nombre certain de Volkswagen Coccinelle et Combi, de Porsche, Mercedes, BMW et autres Opel Kadett et GT.
Derrière, nous allions trouver les belles britishs. En plus des Jaguar et Merlin évoquées précédemment, nous allions également rencontrer une Bentley Mulsanne et un certain nombre de Mini. A noter également parmi les anglaises, une Triumph Spitfire évoquant la présence de ces dernières au Mans en 1964.
Enfin, nous allions également retrouver un certain nombre d’italiennes et de françaises. Chez les premières, beaucoup des Alfa Romeo habituelles étaient présentes, de même que quelques Ferrari 308 GTB et 348 TB au milieu d’une armada de modèles plus récents.
Chez les françaises, beaucoup allaient manquer à l’appel, du coté des populaires notamment. Nous comptions quand même sur place quelques Traction et Simca Chambord, des sportives comme ces Supercinq GT Turbo et pour finir cette Renault Avantime plus rare et originale.
Les japonaises du rassemblement de Blagnac
C’est par les japonaises que nous allons terminer notre visite des lieux. Au milieu d’une armada de Mazda MX5 et autres Nissan 350z, nous allions trouver sur place cette Datsun 240z et cette Mitsubishi 3000 GT qu’un de mes camarades de lycée rêvait de posséder à à l’époque.
Une fois de plus, le rassemblement des Belles ô Ramiers, à Blagnac, allait être victime de son succès. Cette affluence record allait avoir quelques conséquences en fin de matinée. Des bouchons allaient en effet se former. Certains ne trouvant pas de place allaient même devoir rebrousser chemin. Ca allait être malheureusement le cas de quelques habitués du rassemblement de Villeneuve les Bouloc où je vous avais amené la semaine passée.
Certes, cette situation a de quoi faire râler mais quelle solution proposer ? La vocation du rassemblement n’étant pas d’accueillir exclusivement les voitures anciennes, imposer des restrictions n’aurait sans doute aucun sens. Quoiqu’il en soit, c’est avec ces quelques photos supplémentaires que je vais vous laisser.
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