Rassemblement de Blagnac, un bon cru malgré tout

Depuis décembre 2025, je n’étais pas retourné au rassemblement des Belles Ô Ramiers à Blagnac. Depuis, le mensuel avait continué son petit bonhomme de chemin. Il ne quittait pas vraiment mes pensées puisqu’il revenait souvent dans les conversations avec mes amis mais je n’avais encore trouvé le moyen d’y revenir. Ce fut enfin chose faite ce dimanche. Tout comme la veille à Lavaur, le rassemblement a connu une petite baisse de fréquentation. Cependant, il n’était pas dénué d’intérêt, loin de là.

Des françaises en grande forme au rassemblement de Blagnac

Si en décembre dernier, les américaines avaient dominé les débats, cette fois-ci ce furent les françaises qui ase montraient en nombre, ceci grâce notamment à un certain nombre de populaires comme la Citroën 2CV ou la Renault 4CV. Dans les populaires plus récentes, on trouvait également cette Citroën BX dans son jus.

Les sportives françaises furent représentées par des Renault Spider et R5 Alpine Turbo.

Du coté des véhicules militaires, nous tombions sur cette Hotchkiss M201, une version française de la célèbre Jeep fabriquée sous licence.

Enfin, si la veille au Bouchon de Lavaur, les avant-guerre étaient nombreuses, cette fois, on en trouvait qu’une et non des moindres ! C’est en effet une Chenard et Walcker Aiglon Y10D qui allait faire son apparition, une belle ancienne que je suis plus habitué à retrouver sur les moquettes du Salon Auto Moto Classic de Toulouse que sur un mensuel.

Les autres européennes du rassemblement de Blagnac

Vous vous en doutez, les autres européennes étaient loin d’être absentes à Blagnac. A commencer par les italiennes qui allaient bénéficier d’un apport non négligeable de quelques Ferrari 400i, 348 TB et de F430 auxquelles venaient se rajouter des modèles plus récents. A leurs cotés, nous trouvions quelques Alfa Romeo, une Lancia Delta Integrale HF et une Fiat 124 Sport.

Juste derrière, nous allions trouver les anglaises avec notamment un joli trio de Mini, une Jaguar Type E et deux Triumph Stag.

Enfin venaient les allemandes avec bien évidemment les Porsche habituelles, quelques Volkswagen Coccinelle et quelques BMW M3 et 635 CSI.

Les américaines du rassemblement de Blagnac

Si les françaises étaient les grandes reines de cette édition du mois de mai du rassemblement des Belles Ô Ramiers à Blagnac, les américaines n’étaient pas venues faire de la figuration. En effet, entre les Corvette et autres Mustang habituelles, les Plymouth GTX, les Ford Thunderbird ou les Cadillac, on avait encore avoir du lourd sur ce mensuel.

Comme je le disais, si cette fois le rassemblement de Blagnac a attiré moins de monde, on ne peut pas vraiment parler de contre-performance. Je pense que cette baisse relative de fréquentation s’expliquait surtout par les ponts du mois de mai, la hausse du prix de l’essence et une météo assez incertaine la veille. Quoiqu’il en soit, j’espère pouvoir revenir prochainement sur le mensuel, peut-être même dès cet été d’ailleurs. Dans l’attente, voici quelques photos supplémentaires histoire de vous faire patienter.