La Monterey Car Week est une semaine remplie de concours. Parmi eux, The Quail où c’est Bonhams qui a l’habitude d’organiser une vente aux enchères logiquement dénommée The Quail Auction. On a jeté un coup d’œil à ce catalogue.
The Quail Auction en bref
C’est donc au Quail Lodge & Golf Club de Carmel que se tiendra le concours et la vente Bonhams qui va avec. La vente débutera le 16 Août à 11h. Avant ça, les autos seront visibles les 14, 15 et le 16 au matin, avant la vente.
C’est un catalogue de 140 lots qu’a réuni Bonhams pour The Quail Auction 2024. 34 concernent l’Automobilia avec plusieurs voitures d’enfants mais aussi des peintures (de Geo Ham à Tim Layzel). Côté voitures anciennes (pour la plupart), dix autos pourront viser un prix de vente au-dessus du million de dollars, un peu moins dense que la concurrence, mais avec des autos certainement plus anciennes et originales.
Les stars de la vente
Parmi les plus grosses estimations de la vente The Quail Auction de Bonhams, on retrouve d’abord une BMW 507 Series II avec Hardtop. Cette auto de 1957, bien équipée d’origine et avec deux propriétaires et une restauration ancienne. Elle est estimée entre 1,8 et 2,5 millions de dollars.
La voiture suivante est exceptionnelle. C’est une Fiat-Isotta-Fraschini Volo 6 Competition… de 1905 ! Une voiture qui a l’habitude de se montrer en course, encore de nos jours, avec son moteur de 16,6 litres développant 250ch et surtout… 4000 Nm de couple ! Elle est estimée entre 1,5 et 2,5 millions de dollars.
Dernière star : une Ferrari 250 GT Lusso de 1964. En parfait état avec un historique connu, l’auto est estimée entre 1,45 et 1,75 million de dollars.
Les Porsche bien visibles
Parmi les millionnaires potentielles de The Quail Auction, ce sont les plus nombreuses.
On commence avec une Porsche 959 Komfort… de 1993 ! Elle fait partie des moins de 10 voitures produites cette année-là pour des clients triés sur le volet avec quelques mises à jour. Historique connu pour cette auto estimée entre 1,5 et 2 millions de dollars.
On enchaîne avec une Porsche 928 de 1979. Oui, cette auto est une des millionnaires potentielles. Ce n’est pas parce qu’elle est une des voitures construites pour le marché américain mais parce qu’elle fait partie des 3 voitures du film Risky Business, d’ailleurs ce serait celle sur laquelle Tom Cruise apprit le fonctionnement de la boîte manuelle et celle utilisée pour la course poursuite. Elle est estimée… entre 1,4 et 1,8 million de dollars !
Les deux autres Porsche millionnaires de The Quail Auction de Bonhams sont des autos marquées par la course.
On débute avec une 914/6 GT de 1970 (une sur les 14 produites). Vendue à un pilote suisse, engagée avec la Squadra Tartaruga, elle a notamment remporté sa classe aux 1000km de Monza 1971. Restaurée avec sa livrée originelle, éligible partout, elle est estimée entre 900.000 et 1,2 million de dollars.
L’autre est de 1971. C’est une 911 S/T qui a couru en Allemagne et qui est dotée de beaucoup d’éléments spécifiques à la course (vitres allégées, gros réservoir, barre antiroulis) et elle est également estimée entre 900.000 et 1,2 millions de dollars.
On ajoute deux autres voitures qui ne viseront pas le million. D’abord une Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring. Livré en France (alors marron), elle a été restaurée et propose un PTH valide encore trois ans. Elle est estimée entre 575 et 675.000$.
Plus ancienne, on retrouve une 356A 1600 Speedster de 1957 entièrement restaurée et qui a la particularité d’avoir été conservée par son premier propriétaire jusqu’en 2013 ! Elle est estimée entre 375 et 575.000$.
Autre 356, encore plus ancienne, une Pre-A 1500 Super Coupé de 1953, sortie de grange du côté de Munich en 2021. Cette auto matching numbers est rare et complète, estimée entre 240 et 300.000$.
Quelques françaises au programme
Quatre françaises sont au catalogue de The Quail Auction de Bonhams. On commence avec la plus ancienne, une Delage D8C Faux-Cabriolet de 1932. Deux sont connues avec cette carrosserie Vanvooren. Restaurée dans les années 90 et restée en très bel état, elle est estimée entre 180 et 240.000$.
On commence 1938 avec une superbe Talbot-Lago T150C Speciale Cabriolet. Avec son dessin signé Figoni, cette auto restaurée avec soin est passée par les plus grandes collections : Chinetti, Cunningham puis Peter Mullin ! Elle est estimée entre 680 et 750.000$.
On continue de remonter le temps avec cette Clément-Bayard 4 Cylindre 20/24HP de 1905. Une auto connue, déjà gagnante de nombreux prix en concours d’élégance qui est estimée entre 125 et 175.000$.
On termine avec une Citroën SM de 1972. Cette auto embarque le V6 de 3 litres et la boîte 5 vitesses. Une belle combinaison pour une auto estimée entre 60 et 80.000$ !
Et pour finir…
On a fait notre sélection finale dans le catalogue de The Quail Auction de Bonhams.
Déjà on a repéré trois italiennes originale. La première est une Maserati 5000GT, une des 32 voitures construites, carrossée par Allemano. Avec son V8 venant directement de la course, elle est estimée entre 600 et 700.000$.
Les deux autres sont des Lamborghini finalement moins courantes qu’une Miura. D’abord avec une Islero 2+2 de 1968, la 104e produite sur 125 produites. Auto de concours plus que de sport, elle est estimée entre 190 et 250.000$.
Ensuite on passe à une Jarama GTS de 1976, livrée au Canada et très US dans sa définition avec boîte auto et clim ! Elle aura besoin d’une restauration ce qui explique son estimation : entre 40 et 60.000$.
On termine avec des américaines et un sacré grand écart. D’un côté on retrouve une Dodge Challenger R/T de 1970 équipée du gros V8 Mopar de 426ci et une boîte manuelle 4 vitesses. Elle est estimée entre 200 et 300.000$ !
L’autre est bien américaine mais avec c’est une Detroi Electric Model 97B Brougham de 1922. Une voiture électrique, une des dernières de la marque, propulsée avec 8 batteries 12 volts (plus puissantes qu’à l’origine). Cette auto est estimée entre 140 et 180.000$.
Si vous voulez vous plonger dans le catalogue, c’est par ici.
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