News d’Anciennes à l’arrivée du 5th Peking to Paris

News d'Anciennes à l'arrivée du 5th Peking to Paris
Benjaminhttps://newsdanciennes.com
Passionné d'automobile ancienne, il a créé News d'Anciennes en 2013 à force de se balader sur les salons sans savoir quoi faire de ses photos. Conducteur occasionnel de Simca 1100 il adore conduire les voitures des autres, dès qu'elles sont un peu plus rapides !

À la une sur News d'Anciennes

Musée Matra, la France et pas n’importe laquelle

Mis sous le feu des projecteurs récemment quand la MS 670 a été retirée de l'exposition, il serait quand même dommage de réduire le...

ZFE : nouvelle menace sur les anciennes ? L’espoir est de mise

L'écologie et la qualité de l'air sont au centre de nombreux débats. Et les ZFE (Zones à Faible Émissions) placent le débat dans le...

La MEP Daphné, le coupé chevronné et oublié

Quand on associe MEP et Citroën on pense à ces monoplaces en coin, bleu et blanches qu'on voit régulièrement sur des événements tels les...

Notre sélection de cadeaux de noël pour des passionnés d’anciennes

Même si on est loin de la frénésie de Noël avec l'ambiance actuelle, ça approche, c'est dans moins d'un mois maintenant ! Et si...

Ça y est le Peking to Paris est arrivé, partis le 28 Mai, après 12.247 km, les concurrents ont rallié Paris et la place Vendôme.

News d’Anciennes était à Paris mais également sur le bord de la route avant l’étape Française de Troyes. La place Vendôme quand à elle était noire de monde, toutes les familles et les proches attendant les grand malades concurrents.

 

 

Le classement est divisé entre deux catégories : avant 1942 et après.

Dans la première catégorie, les trois premiers sont :

1 : Phil Garratt et Kieron Brown sur une Chevrolet Fangio Coupé

2 : Bruce Washington / Ben Washington sur une Chrysler 75 Coupé

3 : Mike Reeves / Michelle Jana Chan sur Ford Coupé

Dans la seconde catégorie :

1 : Gerry Crown / Matt Bryson sur Leyland P76

2 : Peter Lovett / Tim Smith sur une Porsche 911

3 : Robbie Sherrard / Peter Washington sur DS 23

On notera d’ailleurs que le classement n’a pas cessé d’évoluer au fil de la course, et au fil des remontées. On notera à ce titre la 4L bleue de Marc Ollier et Hitoshi Kato, classée en ayant 4 jours en Mongolie !

Après l’arrivée, c’était la fête on vous laisse découvrir ça en images.

News d'Anciennes à l'arrivée du 5th Peking to Paris
Article précédent6e Festa de la Locomocion
Article suivantLimousin Classic Rallye

Sur le même thème

Laisser un commentaire

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.

Nos derniers articles

Le Calendrier des Courses Historiques 2021

En 2020 on a pu voir quelques courses historiques sympathiques. Mais il faut bien dire que la saison a été réduite et ultra condensée....

Musée Matra, la France et pas n’importe laquelle

Mis sous le feu des projecteurs récemment quand la MS 670 a été retirée de l'exposition, il serait quand même dommage de réduire le...

Bixhope Art, des autos, des couleurs et Bull The Dog

Malgré son nom, c'est bien un artiste français qu'on vous présente aujourd'hui. Et même un jeune artiste car s'il est né en 1968, c'est...

La MEP Daphné, le coupé chevronné et oublié

Quand on associe MEP et Citroën on pense à ces monoplaces en coin, bleu et blanches qu'on voit régulièrement sur des événements tels les...