Musée des Pompiers de Lyon : aperçu des réserves de l’énorme collection

Lors du salon Epoqu’Auto 2025 le week-end prochain (toutes les infos ici) l’un des nombreux plateaux leur sera dédié. Le Musée des Pompiers de Lyon a réuni une collection de véhicules d’intervention qui retrace plus de 100 ans de véhicules rouges destinés aux secours et au combat des incendies. Avant qu’on ne découvre une vingtaine de ces véhicules sur les moquettes du salon, on vous emmène faire un tour des réserves.

Deux sites et des trésors

Dès son ouverture en 1971, le but du Musée des Pompiers de Lyon est de préserver les véhicules devenus obsolètes. C’est une équipe de sapeurs-pompiers qui s’en occupe, entretien et surtout restaure les 150 pièces de la collection. Le musée est situé à côté de la caserne de la Duchère les Mercredi et les premiers week-end de chaque mois de 14h à 18h (plus des ouvertures sur réservation). Deux étages permettent de découvrir… une toute petite partie de la collection en fait.

La majeure partie de la collection est en effet stockée à Vaux en Velin. C’est cet énorme espace que nous allons vous faire découvrir. Le site est accessible depuis 2024 aux groupes, sur réservation, et lors des journées du Patrimoine.
Un bonus ? Ce site si spécial sera visitable les 7, 8 et 9 Novembre pendant le salon Epoqu’Auto, une occasion de poursuivre le séjour pour les amateurs de ces véhicules rouges.

Plus de 100 ans de véhicules… rouges

Nous n’allons pas vous faire la visite complète puisqu’il vaut mieux voir ces véhicules en vrai pour se faire une vraie idée de la taille des véhicules… mais aussi de leur état. Les bénévoles du Musée des Pompiers de Lyon s’affairent continuellement à restaurer de nouvelles pièces. Par pièces on entend des véhicules de liaison, des voitures classiques en fait, mais aussi des fourgons de secours ou d’intervention… et évidemment les stars que sont les grandes échelles.

Pour ces premières, c’est un beau panel que l’on peut découvrir. Si certains peuvent s’étonner des échelles en bois des plus anciens véhicules, l’explication est simple : à l’époque, les constructions métalliques étaient plus vulnérables aux contraintes de la chaleur que du bois dur et traité. Dans les réserves du Musée des Pompiers de Lyon on peut cependant voir les évolution du matériel comme des véhicules au fil des ans.

Les fourgons, autopompes et autres ambulances sont tout aussi intéressants. Si certains laissent apparaître leur base mécanique, c’est plus dur pour d’autres passés entre les mains des carrossiers experts de ces véhicules d’intervention.

Côté marques, on retrouve de tout. Les camions étrangers ne sont pas si nombreux. Quelques Mercedes ou Magirus sont bien exposés ici mais ce sont les camions français qui sont les rois. Témoins d’une époque autant que de la région lyonnaise, les Berliet sont nombreux. On ajoute des Renault, des Laffly, des Citroën et, pour les plus anciens, les Delahaye qui font autant rêver que certaines 135.

Il faut aussi noter que le Musée des Pompiers de Lyon ne conserve pas que des véhicules des pompiers de Lyon. Des véhicules vendant de l’Ain, de l’Ardèche ou d’encore plus loin sont également présents ici, conservés pour leur attrait patrimonial, tout simplement.

Quelques curiosités sont à noter. On retrouve par exemple deux gros Berliet ayant servi dans une usine Rhône-Poulenc pour le plus ancien et à l’aéroport de Satolas (quand il s’appelait encore comme ça) pour le second. Pour les fans de cinéma, on notera un camion Renault qui est apparu dans La Grande Vadrouille. Plus étonnant encore, une ancienne dameuse reconvertie en véhicule de première intervention à la station des Arcs.

La salle des merveilles

On entre maintenant dans une salle plus petite et avec des engins plus petits. La Salle des Merveilles du Musée des Pompiers de Lyon regroupe les plus anciens véhicules de ces réserves.

On y retrouve ainsi le Berliet CAK de 1909 qui est tout simplement le premier véhicule ayant équipé les pompiers de Lyon ! À l’époque, aucun pompier n’avait le certificat de capacité de conduite permettant de le manœuvrer et ce furent des employés de Berliet qui durent le manier !

La merveille, désormais, la plus connue, c’est évidemment le véhicule de Premier Départ Incendie Delaunay-Belleville MF6 de 1923. C’est tout simplement le véhicule figurant sur l’affiche d’Epoqu’Auto 2025. La marque était à l’époque une des plus luxueuses d’Europe et seuls 6 exemplaires ont été construits… en voiture. La conversion en véhicule d’intervention n’arrivant en réalité que quelques années plus tard.

Autre marque de grand luxe de l’époque, Rochet Schneider, équivalent des Rolls dans les années 10 et 20. Cette 16500 de 1924, à la base renforcée pour les routes indochinoises, fut transformée en 1932 pour les pompiers de Condrieu… sur les fonds personnels de leur chef de corps.

Autour on retrouve un Delahaye venu de Nice, un Mieusset de Villeurbanne, une Estafette aux couleurs du Musée des Pompiers de Lyon mais aussi de nombreuses pompes et autres échelles qui étaient destinées à être tractées à la main ou, plus souvent, par des chevaux.

Voilà pour cet aperçu des réserves du Musée des Pompiers de Lyon. L’endroit est beaucoup plus porté sur le matériel, vous vous en douterez. Notez que la collection du musée évolue régulièrement et les véhicules exposés ne sont pas toujours les mêmes. On salue enfin le travail exceptionnel apporté à la restauration de ces formidables machines. Un vrai patrimoine roulant parfaitement préservé par des passionnés.

Si vous voulez des infos pratiques concernant la visite, et celles qui sont possible durant le week-end d’Epoqu’Auto, vous les trouverez sur le site officiel du musée, par ici.

En attendant, voici une dernière galerie pour vous donner envie de les découvrir.