Les Voitures Anciennes de nos lecteurs, la Triumph Sebring d’Eric

Les Voitures Anciennes de nos lecteurs, la Triumph Sebring d'Eric
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Les Voitures Anciennes de nos lecteurs, la Triumph Sebring d'Eric
Benjaminhttp://newsdanciennes.com
Passionné d'automobile ancienne, il a créé News d'Anciennes en 2013 à force de se balader sur les salons sans savoir quoi faire de ses photos. Conducteur occasionnel de Simca 1100 il adore conduire les voitures des autres, dès qu'elles sont un peu plus rapides !

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Après nous avoir présenté son Checker Marathon (le taxi new yorkais, c’est par ici), Eric nous présente une autre de ses belles. C’est une originale Triumph Sebring.

Ma Triumph Sebring en quelques mots

De 1969 à 1973, Williams and Pritchards commercialisent les premiers hardtops en fibre de verre et plexiglass sous l’appellation Sebring pour équiper les Triumph Sptifire destinées à la compétition.

En janvier 2010, suite à un recensement, cette société estime qu’il ne reste dans le monde que 3 MKIII équipées de cet élément, 2 en Angleterre et une en France (celle-ci) ainsi que 11 MKIV (le marquage d’origine est présent à l’arrière du véhicule).

L’association de ce hardtop avec le capot avant “APAL” lui aussi en fibre de verre et fabriqué en Belgique au début des années 70 fait de cette voiture un modèle unique connu à ce jour !

L’intérieur a été totalement revu : tableau de bord, sièges baquet, volant “Les Leston”, jantes Gotti d’époque assurent une meilleure assise de la voiture. Ligne échappement inox Fletcher. Sa silhouette évoque les “Spitfire” engagées au Mans en 64/65.

Pourquoi elle ?

Le hasard a fait, par le biais d’un ami commun, un collectionneur, que le vendeur (également un collectionneur) se séparait à contre cœur de la Triumph Sebring de 69. J’ai eu un coup de cœur lors de sa découverte parmi d’autres anciennes. J’ai donc décidé de l’acquérir.

Ce que j’ai fait dessus

Rien de particulier, en dehors de la pose d’un allumage électronique Multic sur le dynamique 1300 cm³.

Quelques souvenirs à son volant

Souvent les curieux me demandent de quels marque et type de véhicule il s’agit. Très peu de personnes connaissent. Elle est à chaque fois la mire des objectifs. 

Et maintenant ?

Pas à vendre of course ! Je roule régulièrement soit seul, soit en rallye promenade ou roadbook.

C’est l’occasion pour elle de se faire “entendre” avant d’être vue !

Pour la partie cosmétique je vais cependant l’améliorer. Je recherche des globes à poser sur l’emplacement des phares ! Si vous avez des pistes…

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