Pour la deuxième fois, la vente Auction & Motion avait lieu à Bruxelles. Le catalogue de cette Vente Autoworld 2025 d’Aguttes était vraiment varié avec de nombreux lots originaux. Voici les résultats.
La Vente Autoworld 2025 d’Aguttes en bref
La vente avait lieu au sein du musée belge ce samedi 11 Octobre à partir de 11h après trois journées où les visiteurs du musée et les acheteurs potentiels ont pu admirer les voitures pendant l’exposition publique.
Au total, 107 lots étaient proposés et 67 sont vendus. Plusieurs collections étaient proposées lors de la vente avec beaucoup d’avant-guerre, beaucoup étant proposées sans réserve.
Les Pegaso arrivent groupées !
La Vente Autoworld 2025 d’Aguttes proposait trois Pegaso Z-102 à la vente !
La Berlinetta Série 2 de 1954 est la seule vendue sous le marteau. Elle fait partie des 18 exemplaires (sur 86) à avoir reçu une carrosserie Saoutchik (8 en Série 2). Avec un V8 3,2 litres, prélevé sur l’ENASA Cupula remplaçant celui d’origine, elle était estimée entre 500 et 700.000€ et part pour 424.236€.
Seule la Berlinetta Série 1 de 1952 était également exposée. Habillée par l’usine, c’est l’une des plus anciennes Pegaso existante et elle était estimée entre 350 et 450.000€. Le Cabriolet Série 1 habillé par Saoutchik, estimé lui entre 400 et 600.000€ n’était pas présent..
De magnifiques françaises
Le catalogue de la Vente Autoworld 2025 d’Aguttes avait rassemblé de très belles française. Il proposait aussi de nombreuses voitures d’avant-guerre avec des prix vraiment variés.
Pour commencer, parlons de la Bugatti Type 57 Cabriolet de 1936 carrossée par Graber (8 voitures existantes dont 3 avec ce dessin). Jamais restaurée, avec tous ses éléments d’origine, elle était estimée entre 520 et 580.000€ et réalise le meilleur score de la vente avec 466.012€.
On poursuivaitt chez Talbot-Lago puisque plusieurs voitures étaient proposées lors de la Vente Autoworld 2025 d’Aguttes avec des prix intéressants.
On débutait avec une T120 Major de 1939. 5 propriétaires pour cette auto déjà vendue par Aguttes en 2018. Estimée entre 40 et 60.000€ elle ne se vend pas.
Suivaient deux « petites » Talbot-Lago. La T120 Baby de 1936 qui demandait une remise en route et était estimée entre 30 et 40.000€ (sans réserve) et se vend 18.460€. La T15 Cadette de 1937, la plus ancienne T15 connue au monde, demandait elle aussi une remise en route et était estimée entre 40 et 60.000€ mais ne se vend pas.
La Vente Autoworld 2025 d’Aguttes proposait trois Delahaye qui ont eu plus de succès.
La Delahaye 178 de 1949 (38 exemplaires construits) est l’une des deux autos carrossées par Vanvooren. Restaurée récemment, estimée entre 220 et 280.000€, elle part pour 185.516€.
La 135 M Coach Gascogne réalisé par Dubos en 1951 est la dernière de la série, est peu kilométrée et son histoire est connue. Elle était estimée entre 60 et 90.000€ et part à 53.026€.
La plus ancienne la 135 S « Le Mans » de 1948 est une reconstruction sur une vraie base de 135 MS. Estimée entre 150 et 180.000€, elle atteint 159.257€.
On ajoutait encore trois autos de « grandes marques » au catalogue de la Vente Autoworld 2025 d’Aguttes. On débutait avec une Amilcar CGS de 1925, reconstruite à partir d’éléments d’origine et légèrement améliorée. En bon état de fonctionnement, estimée entre 70 et 90.000€, elle se vend 56.099€.
La belle Hotchkiss 686 Côte d’Azur de 1939, dans son état d’origine, nécessitait une remise en route et était estimée entre 10.000 et 15.000€… pour dépasser allègrement l’estimation en partant contre 24.380€.
Dernière auto de cette série, la Delage D6 3 Litres de 1950 avec carrosserie Autobineau. Devant être revisée, cette Delage des dernières années était estimée entre 20 et 30.000€ et part à 22.924€.
En dehors des Grandes Marques on retrouvait encore de belles françaises au catalogue de la Vente Autoworld 2025 d’Aguttes.
La plus ancienne, la Renault Celtaquatre Cabriolet (bleue) de 1937 restaurée par le passé, était estimée entre 15 et 20.000€ et se vend 11.847€.
On ajoutait deux Peugeot 404 avec coupé de 1965 estimé entre 25 et 35.000€ qui ne se vend pas et un cabriolet de 1971 estimé entre 28 et 36.000€ et vendu 30.800€.
On terminait ces françaises avec une Citroën, une DS 21 M Cabriolet Chapron de 1967, LE millésime préféré des collectionneurs. Vendue avec son certificat Chapron, cette auto qui a roulé régulièrement était estimée entre 120 et 160.000€ mais ne se vend pas.
Les voitures de rallye
Le catalogue de la Vente Autoworld 2025 d’Aguttes proposait de nombreuses autos de rallye… au sens large. On avait ainsi flashé sur deux voitures de rallye-raid.
La plus étonnante était Jules 2, le prototype 6×4 de Thierry de Montcorgé qui courut au Dakar 1984. V8 Chevrolet, carrosserie kevlar, la voiture a été restaurée et était estimée entre 350 et 450.000€ mais ne se vend pas. Même estimation et pas plus de succès pour la ZX Rallye-Raid, le prototype de développement qui n’a jamais couru.
Pour les courses historiques, la Vente Autoworld 2025 d’Aguttes proposait deux machines affutées.
On débutait avec la Ferrari 308 Gr.IV de 1980, une reconstruction avec toutes les spécifications Michelotto est une voiture qu’on a pu voir au Tour Auto ou au Modena Cento Ore (où elle a gagné sa classe). Estimée entre 235 et 285.000€ elle se vend 257.132€.
La seconde était la Ford Fiesta RS WRC de 2014. Ancienne voiture d’usine utilisée par Miko Hirvonen sur la 2e partie de la saison 2014 puis par Evans au début de la saison 2015, elle fut ensuite pilotée par Valentino Rossi au Monster Energy Rally Show de 2014, elle lui est vendue et il remporte l’édition 2016 à son volant. Prête à re-rouler, estimée entre 400 et 600.000€, elle ne se vend pas.
Les cabriolets originaux
La Vente Autoworld 2025 d’Aguttes proposait aussi des cabriolets qu’on voit rarement.
D’abord la Ferrari 365 GTB/4 Daytona Spider de 1971. D’abord vendue avec des phares pop-up, elle fut transformée en Spider par Richard Straman. Estimée entre 550 et 650.000€, elle ne se vend pas.
On restait en Italie avec l’Alfa Romeo GTC… un cabriolet qui fut donc réalisé par Touring à partir du dessin de Bertone. Saine et fonctionnelle elle était estimée entre 60 et 80.000€ et se vend 54.268€.
On avait noté…
On avait terminé cettee (grosse) sélection dans le catalogue de la Vente Autoworld 2025 d’Aguttes avec des autos qui n’ont rien à voir !
On débutait avec des Ferrari. La 330 GT 2+2 de 1966 a été restaurée entre 2016 et 2021. En parfait état, elle était estimée entre 240 et 320.000€ et atteint 245.196€ sous le marteau.
Autre Ferrari, plus originale, la 328 GTS Art Car réalisée par Peter Klasen était estimée entre 100 et 140.000€ et se vend 105.545€.
Plus petite, on avait noté une Franco-Italienne, une Isetta Velam de 1957. Dans son état d’origine et fonctionnelle, estimée entre 15 et 25.000€ elle se vend 10.145€.
Les deux dernières étaient plus récentes et plus sportives. On avait noté une Honda NSX. Cette voiture de la Vente Autoworld 2025 d’Aguttes n’avait eu que deux propriétaires et affichait seulement 9350km ! Estimée entre 125 et 145.000€, elle ne se vend pas. La dernière auto de notre sélection était la plus grosse estimation de la vente, une Ferrari 599 GTO de 2011, une vraie rareté, peu kilométrée et avec une couleur rare, elle était estimée entre 800.000 et 1 million d’euros mais ne part pas.
On termine avec une dernière livraison de photos de l’exposition de la Vente Autoworld 2025 d’Aguttes.
Pour voir tous les résultats, c’est ici
Robins
Et les voitures anglaises ?. Pas de résultat comluniqué ?.
· · 15 octobre 2025 à 3 h 32 min
Benjamin
On ne les avait pas sélectionné mais vous pouvez retrouver leurs résultats sur le lien.
· · 15 octobre 2025 à 7 h 52 min
nicolas beaudouin
Il.y avait un joli.break mercedes , a t il ete vendu?
· · 16 octobre 2025 à 7 h 55 min
Pampar
Et pour les ventes de la Stratos et de la Citroën Dakar, il y a eu des acheteurs?
· · 16 octobre 2025 à 15 h 03 min