Du 26 Janvier au 7 Février dernier, l’association nantaise L’Atelier du Temps improvisait une nouvelle thématique, «Les Voitures du Cinéma». Une vingtaine de titres de films célèbres furent mis en scène avec des autos le plus rapprochant possible de celles de films très célèbres. Ça se passait dans la galerie de Pôle Sud du Leclerc de Basse Goulaine.
Rappelons que l’Asso de l’Atelier du Temps est composée de 180 adhérents. Elle vient d’intégrer un nouvel atelier de restauration de véhicules dans le département, afin d’accueillir davantage d’adhérents, privés pour la plupart, d’espaces et de matériels suffisants, à leur domicile.
Mesdames, ne sont pas oubliées au cœur de l’Atelier du Temps, avec plusieurs actions les concernant, ce qui a eu pour effet de doubler leur nombre. Elles sont désormais une quarantaine et nous aurons l’occasion cette année, d’en parler un peu plus.
L’Atelier du Temps entrée Porte du Vignoble
Dès mon entrée, le choix restait ouvert dans ce gigantesque hall, où l’histoire d’une Star a primé sur l’image inoubliable d’un film d’une très grande diffusion.
Débutons par l’histoire de cette Star, disparue depuis seulement quelques semaines, Brigitte Bardot. Nous la retrouvons notamment autour de deux voitures d’un cabriolet Morgan et d’une charmante Autobianchi, La Bianchina, la fameuse Eden Roc. Deux autos entre autres, vues dans le célèbre «Et Dieu créa la femme».
Ici, ça changeait totalement de sujet, avec le célèbre cliché du film culte «La Grande Vadrouille» avec le laborieux Renault Goëlette, où ses occupants déversaient des citrouilles pour se débarrasser des militaires Allemands entreprenants, en side-car.
Qui a pu oublier cette célèbre scène du film « Le Corniaud » où la Citroën 2cv de Bourvil accroche sévèrement, dans Paris, la superbe Rolls Royce conduite par Louis de Funès. La 2cv se disloque et… la voilà dans tous ces états, dans cette galerie Pôle Sud Leclerc.
Ici, ce Cyclomoteur Solex attirait également le visiteur sur cet espace relatant le fameux film «Mon oncle» de Jacques Tati. Remarquez la précision du choix du cyclo, qui est exactement le même modèle que l’original du film.
Des autos de l’Atelier du Temps qui auraient pu marquer le Cinéma
Au cœur de la galerie, on voyageait dans la thématique du jour. C’est la DS dans « Les Valseuses« , et la furieuse R12 Gordini dans, « l’Emmerdeur« , avec notamment Lino Ventura (Oh ! surprise, un ex propriétaire de trois R12G, passe au même moment, bonjour, Bernard…). C’est aussi la Renault R16 de Belmondo dans « Peur sur la Ville« , puis, la Citroën 2CV de sœur Clotilde et de son passager Louis de Funès, dans « Le Gendarme à St Tropez« .
L’espace est un peu plus généreux, ici, afin de placer cette scène «Le petit Nicolas», fils de Kad Mérad et de Valérie Lemercier. La belle berline Peugeot 404 rouge du jour, présentée par l’Atelier du Temps ne subira pas, durant l’Expo, et dieu merci, les mêmes problèmes de carrosserie, que celle Kad Mérad dans le film.
En poursuivant l’Expo des Voitures du Cinéma, on rencontrait l’iconique Fiat 500 pour «La Dolce Vita», ainsi que la Honda Civic, moins courante dans le Cinéma, vue dans «Pulp Fiction».
L’Atelier du Temps et des personnages du Cinéma
Une voiture souvent utilisée pour le Cinéma, la Simca Ariane. Elle a souvent été au service du cascadeur et acteur Rémi Julienne. Plus loin, c’est le fameux Cabriolet 403 Peugeot de l’inspecteur Columbo, ici dans un état exceptionnel, et accompagné du non moins célèbre chien (Basset hound), « Henry ». Autre voiture rencontrée sur les tournages, la Panhard PL 17. A Pôle Sud, on la mettait en valeur avec l’illustre « Coluche » dans l’inspecteur La Bavure.
Encore et encore des Autos de Cinéma, en galerie Pôle Sud
Ici, L’Atelier du Temps s’est figé sur cette scène d’action, avec le journal « Pathé-Journal ». Une reproduction d’image de reportage, se déroulant lors d’une épreuve cycliste. Une des premières caméras volumineuses est donc à l’honneur, face à la « Pathé-Baby » des frères Pathé inventeurs de cette extraordinaire innovation.
Si l’on est moins regardant sur les deux vélos, puis sur les motocyclettes Terrot et Motoconfort des années 30, tout le reste est désormais centenaire. La monumentale caméra d’Antan installée sur la Renault NN1 de 1924, la tenue du coureur cycliste, ainsi que la mini Citroën Trèfle 5 HP de 1925.
Le Final autour de l’Asso de L’Ateliers du Temps
Ce sympathique rendez-vous présenté au cœur de la Galerie Pôle Sud, se terminait pour ma part, côté Nord, à l’espace de la Porte de Nantes. Plusieurs membres de l’Atelier du Temps et notamment des femmes costumées, venaient de terminer leur dernière parade dans l’Expo. C’est raté pour moi, dommage…
Le Hall de la Porte de Nantes est plutôt bien accueillant avec notamment des très jolis véhicules d’avant et d’entre deux guerres. On y retrouvait la fantastique Ford T, une auto souvent mise en scène pour les célèbres films muets, tournés avec les célébrissimes acteurs, Laurel et Hardy. Quand à la De Dion Bouton Torpédo ID de 1919, elle fut mise en valeur à propos des historiques séries télévisées des «Brigades du Tigre».
Et pour conclure cette belle Expo Nantaise, organisée par l’Association de l’Atelier du Temps, je vous invite autour de ces deux superbes autos, la Citroën C4 en 6 glaces et à hayon, pour «Borsalino», ainsi que la berline Chenard Walker, dans laquelle on aurait bien embarqué avec l’actrice Romy Schneider, dans «Le Vieux Fusil».
Nous devrions retrouver, avec grand plaisir, l’Atelier du Temps et tous les acteurs du monde du Rétro, très rapidement, à notre Stand News d’Anciennes. C’est pour bientôt, et retrouvons-nous lors de ce très grand rendez-vous Régional de l’Ouest, du Vendredi 27 Février au 1er Mars, au cœur de cette nouvelle édition de Historic Auto au Parc des Expositions de Nantes à la Beaujoire.
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