La vente Scottsdale Edition de Gooding & Co, 100% digitale et succès mitigé

Bonhams et RM Sotheby’s avaient coupé la poire en deux avec des ventes en comité réduit à Scottsdale (les résultats sont là et là). Chez Gooding on avait choisi le 100% digital pour des résultats contrastés.

La vente Geared Online Scottsdale Edition

Contrairement aux deux autres, c’est sur la plateforme 100% digitale de Gooding & Co que s’est déroulée la vente entre le 18 et le 22 Janvier. Si la vente s’appelait bien Scottsdale Edition, aucune auto n’était sur place !

Peu de lots étaient proposés et les ventes 100% en ligne sont périlleuses. Pour autant 80% des lots partent et la maison de vente se targue de 7.092.031 $ de résultat final.

Au final cela montre que, sans que les résultats ne soient catastrophiques, les ventes des concurrents ont eu plus de succès. Pas forcément au niveau du taux d’autos vendues mais l’émulation a été meilleure sur ces ventes live et les prix sont plus hauts.

Les stars de la vente

Les millionnaires

L »ancienne avec la plus grosse estimation est logiquement le plus gros prix sous le marteau… virtuel. La Ferrari 275 GTB « long nez » de 1966, une des dernières de la série. Jamais restaurée et peu kilométrée, estimée entre 2 et 2.4 millions de dollars, elle part contre 1.936.000 $.

On trouvait aussi une Aston Martin DB2/4 de 1954 parmi ces potentielles millionnaires. Particularité, c’est une des deux autos carrossées par Bertone. Entièrement restaurée, estimée entre 1 et 1.4 million de dollars elle rate le million à 968.000 $.

Il y avait aussi une moderne avec une grosse estimation, une Koenigegg Regera de 2020, mais elle ne se vend pas (est. 2.75-3.5 millions).

Les françaises se surpassent

Deux lots concernaient des autos françaises. D’abord une Bugatti Type 37 de 1926 ! Estimée entre 650 et 850.000 $ elle dépasse cette fourchette avec 935.000 $.

Et puis on retrouvait les Citroën SM Hathaway dont on parlait en détail par ici. Ces autos très spéciales étaient vendues ensemble et dépassent leur estimation (100-200.000 $) pour terminer à 203.500 $.

Mais aussi…

On vous l’a dit, le catalogue, était réduit. Du coup on a avait pas énormément d’autos à retenir, mais ces trois là nous faisaient de l’œil :

• La Ferrari 330 GTC de 1967, estimée entre 500 et 650.000 $ atteint 517.000 $
• La XK120 de 1950, modifiée pour la compétition, estimée entre 120 et 160.000 $ ne se vend pas
• La Porsche 356 A Speedster, estimée entre 275 et 350.000 $ termine à 313.500 $

Vous trouverez l’intégralité des résultats par ici.