Ce dimanche, je suis allé à la mensuelle de Martigues. Je n’y étais plus retourné depuis près de 2 ans, et je ne vous l’avais donc jamais présentée. Celle-ci est organisée par l’APA (Amicale Patrimoine Automobile) sur le parking du magasin Decathlon de Martigues tous les 2èmes dimanche matin.
Raté. Je n’ai probablement pas choisi la bonne édition pour vous présenter l’évènement, car habituellement celui-ci rassemble dans les 200 voitures. Pour ce mois de juillet, le parking était bien clairsemé. Pas besoin de chercher des excuses, c’est on ne peut plus logique avec les vacances d’été, le weekend allongé du 14-Juillet et surtout les températures extrêmes qui en auront découragé plus d’un.
L’évènement est habituellement plus typé anciennes, mais il accueille également les youngtimers et sportives modernes ; et pour ce mois de juillet, ces dernières étaient les plus nombreuses… Difficile de se passer de la climatisation quand on dépasse les 30 degrés dès le matin !
Les allemandes au rendez-vous
Ce sont les propriétaires d’Allemandes qui étaient les plus motivés pour ce dimanche matin. Nous avions un bel alignement de Porsche avec des 924, 944 et surtout de nombreuses 911, dont une 964 Targa et beaucoup de modernes.
Un autre modèle bien représenté était la Coccinelle avec trois beaux exemplaires accompagnés d’un dérivé buggy. Pour rester chez Volkswagen, il y avait un break Passat que certains pourraient confondre avec un TDI tellement la présentation est discrète, mais il s’agissait de la version de pointe, la R36 équipée d’un V6 de 300ch !
En parlant de version de pointe, chez BMW nous avions de la sportives moderne : M3, M4 et M440i.
Mercedes aussi avait sa sportive d’élite avec la C63 AMG. Il y avait néanmoins quelques belles anciennes sur Martigues, en commençant par une superbe Mercedes 280SL entièrement restaurée. Citons aussi une classe E w124 ; et le plateau germanique était complété par une Ford Focus RS.
Les Françaises
C’est chez les Françaises que nous retrouvions le plus de voitures anciennes anciennes. Le délégué régional de la FFVE avait fait le déplacement avec sa 2CV, et celle-ci était accompagnée d’une Traction Cabriolet et d’une DS côté Citroën.
Nous avions également un bel échantillon de Renault, avec des Supercinq GTT, R8, R16, R19 cabriolet et R25. Une moto française avait également fait le déplacement : une Terrot, constructeur disparu à la fin des années 50.
Oui, pas de Peugeot, de Simca ou Panhard, les propriétaires étaient visiblement déjà en vacances ou bien au frais !
Les autres Européennes :
Il n’y avait que deux Italiennes ce dimanche sur Martigues : une Fiat Punto HGT et une voiture que j’ai déjà croisé plusieurs fois mais qui m’impressionne toujours autant, une magnifique Maserati Indy 4700 qui laissait admirer son gros V8.
Les Anglaises étaient un peu plus nombreuses, à commencer par une splendide Jaguar Type E. Le plateau britannique était complété par une Caterham, une Lotus Elise et une MGA.
Le Reste du monde :
Personnellement, j’avais fait la route en Subaru Impreza STi, c’est ma voiture qui a la climatisation la plus performante, même si la combinaison cuir noir et extérieur noir n’est pas des plus idéales actuellement. Une Honda CRX et une Mazda MX5 étaient également exposées.
Pour les Américaines, trois Mustang de différentes génération et une Jeep Wrangler avaient fait le déplacement.
Même si l’affluence habituelle n’était pas au rendez-vous, j’ai passé un moment agréable et j’ai apprécié la convivialité des organisateurs. La mensuelle de Martigues n’a d’ailleurs pas été la seule à pâtir de la météo ; plusieurs de mes amis ayant participé à d’autres évènement de la région ont constaté le même phénomène sans parler des évènements directement annulés. J’espère pouvoir vous présenter une autre édition de la mensuelle de Martigues bientôt avec des conditions plus favorables.
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