Historic Tour : résultats de Charade

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Benjaminhttps://newsdanciennes.com
Passionné d'automobile ancienne, il a créé News d'Anciennes en 2013 à force de se balader sur les salons sans savoir quoi faire de ses photos. Conducteur occasionnel de Simca 1100 il adore conduire les voitures des autres, dès qu'elles sont un peu plus rapides !

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Après les débuts à Dijon-Prenois et la deuxième manche au Castellet, l’Fistoric Tour faisait étape ce Week-End sur le Circuit de Charade.

Le circuit auvergnat accueillait toutes les voitures du Championnat de France Historique des Circuits dans son cadre magnifique.

Résultats de l’Historic Tour en GTs et Berlines à Charade

Dans le Challenge GT/Tourisme ASAVE, Boissy, leader du championnat GT et Berline toutes catégories gagne la course, sur sa Ford Escort RS, devant Andreoli le poleman et Pages, tous deux sur Porsche 911, un sur une 3L l’autre sur une Turbo.
Boissy et Andreoli sont de nouveau aux deux premières places, ils devancent cette fois Gaubert sur Porsche 911.

Pour le plateau HTCC / Le Groupe 1, pas de 505 Turbo aux avants postes. C’est Clot sur sa Ford Escort RS2000 devant Gruau sur Vauxhall Magnum et Josquin sur une Simca 1000 Rallye 3.
Clot s’impose également en course 2, il devance cette fois Hocquart sur une Ford Capri 3L et Gruau.

Dans le Trophée Lotus, Xavier Jacquet vainqueur au Castellet part en pole position et gagne la course sans quitter la tête ce qui lui permet de remonter sur Tournet. Il devance Rucheton et Billères.
Bien parti en course 2, il sort de la piste, laissant la victoire à Rucheton qui devance Billières et Colombier.

En GT Classics, Carpene est toujours aussi performant sur sa Viper GTS-R, et il devance Benoit Romac sur une Porsche 993 RSR et Sabatier sur Porsche 964.
La seconde course voit les mêmes pilotes aux deux premières places, en troisième position on retrouve Bourguignon sur sa BMW Z3 V8.

En Saloon Cars, deux courses le dimanche dans cette catégorie. Terriou s’offre la pole avant de gagner la course au volant de sa Porsche 911. il devance Drouilleau sur Alfa Romeo GTV6 et Fuet sur BMW M3. La seconde course voit les deux mêmes premiers, Grenet sur sa Ford Falcon prend la troisième place.

Pour finir, le Trophée Maxi 1000 avec la domination de Besson sur son Alpine A110 qui se confirme. Poleman, il remporte la course 1 devant les Mini Cooper de Majou et Couche, puis la course 2 devant les mêmes !

Maintenant, grosse pause pour les participants qui ne reprendront la piste, dans le cadre de ces meetings que les 5 et 6 Septembre à Nogaro.

Les résultats des monoplaces et prototypes à Charade

Dans le Trophée F3 Classic, Lukes confirme sa position de dominant. Auteur de la pole, il s’offre la victoire de la première course sur sa Martini Mk 39, malgré la menace de Lajoux sur Chevron B43 et Martini sur une autre Martini Mk 39.
La seconde course se déroule exactement de la même façon et offre le même podium.

En Challenge Formula Ford Historic, Girardet, Belle et Colombat sont plus que jamais devant dans cette catégorie. Belle sur sa Lola T540 arrive en leader à Charade et obtient la pole. Néanmoins c’est Girardet sur Lola T200 qui prend les devants et qui s’impose dans la course , devant Belle. Colombat prend la troisième place de la course sur sa Van Diemen RF80.
Les trois hommes laissent la course 2 menée par le duo Brunetti et Génecand, mais ils récupèrent les commandes quand ils s’accrochent. Belle attendra le dernier tour pour passer Colombat et le podium est donc le même que la veille.

En Formule Renault Classic, Robert arrive en leader à Charade et va confirmer sa mainmise sur le championnat. Avec sa Martini Mk44 à moteur Turbo il domine la première course devant Auvray (Martini Mk65) et Boudreault sur une Orion FR90.
Les deux premiers sont les mêmes lors de la seconde course du week-end, Boudrault se fait cependant devancer pour la 3e place par Gerbout sur Swift FR90.

Le Trophée Formule Ford Kent Carini, vainqueur au Castellet, et poleman, réitère sa performance et s’offre la victoire de la première course devant Beloou et Metayer. Le podium de la seconde course est le même et Carini s’envole en tête du classement. Pour leurs châssis, ils sont tous sur des Van Diemen.

Enfin la SportProtosCup est dominée par un seul homme ce week-end. “Nelson” sur March 81S s’offre d’abord la pole avant de remporter la première course devant Reby sur un proto de la Coupe Alfa et Guermonprez sur une Grac MT14. Lors de la seconde course, “Nelson” domine lui aussi, devant Merlin qui partage le volant de son proto avec Reby et Delort sur une Merlin MP88.

Photos : Morrissette Racing à Charade

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