Grand Prix de France Historique 2026 : festin trois étoiles sur le Circuit Paul Ricard

Pour sa 8ème édition, (la 5ème pour ma part), le Grand Prix de France Historique 2026 à confirmé l’intérêt que porte le public au sport automobile, mes camarades de News d’Anciennes qui ont suivi le Tour Auto ne me contrediront pas. Organisé sur un week-end de trois jours, le Kennol Grand Prix de France Historique 2026 a rassemblé des stars, ça vous l’avez déjà vu. Mais l’événement nous a surtout proposé un programme mitonné autour de la Formule 1 et des monoplaces historiques saupoudré d’un peu d’endurance avec les Groupes C, les prototypes et les GT du Masters Endurance Legends et les 200km réservés aux GT/Proto pré 2000. Bref, des courses automobiles et c’est d’elles dont on va vous parler.

Mais avant de revenir sur le Circuit Paul Ricard, je tenais à avoir une pensée pour Alessandro “Alex” Leone Zanardi qui nous a quitté ce 1er mai, soit une semaine avant le début du meeting varois. Je ne reviendrai pas sur sa carrière qu’elle soit automobile ou cycliste, d’autres l’ont déjà fait, je me remémorerai, avec vous, en photos, une rencontre avec cet immense champion lors des Coupes de Pâques les 21/22 avril 2014, sur le circuit de Nogaro, dont il détient toujours le record du tour en 1 min 20 s 160 sur une Reynard-Mugen/Honda de F3000 en 1991.

Pour ce festin automobile, nos hôtes nous propose un service en 11 plateaux.

Apéritif : La parade des monoplaces de moins de 2L

Pour lancer le Grand Prix de France Historique 2026, on débute avec une parade composée de tous types de monoplaces de cylindrée inférieure à 2000cm³, les Mygale M14-F4, Tatuus formeront le gros des effectifs, sans omettre les Lotus, Royale, Lamoureux, Martini et autres. Pas de course, cela ne veut pas dire défilé sans âme, bien au contraire.

Mises en bouche : La parade des monoplaces +2L et F1

Comme son titre l’indique, nous sommes en présence de monoplaces de plus gros calibre avec des F1, Superleague Formula, Formula Renault 3.5. Quel plaisir de voir ou de revoir, pour certains, ces magnifiques pur-sang survitaminés.

Entrée : Masters Racing Legends F1 pré 86

Sur la grille des Formules 1 de la période 1966/1985. Deux courses de 25 minutes étaient au programme du Grand Prix de France Historique 2026.

Oui deux courses ont eu lieu sur le tracé de 5,842 km, c’est à dire avec la chicane nord, une samedi et l’autre le dimanche, mais honnêtement je me suis plus, pour ne pas dire uniquement, intéressé au spectacle de ces bolides de mon adolescence qu’a la lutte pour la victoire.

Résultats course 1

Résultats course 2

Sans eux la recette aurait eu un autre gout et ces pilotes ont amené une sacrée diversité de saveurs sur la piste.

Plat de résistance : Le Fast et Famous

Le Fast et Famous agrémenté de son défilé des champions, de leur démonstration en piste ainsi que le Red Bull Racing Show, voilà un plat qui prend de la place.

Si j’ai mis le Fast & Famous en plat de résistance, c’est d’une part que l’organisation du Grand Prix de France Historique 2026 a communiqué sur la présence de nombreux acteurs d’hier et d‘aujourd’hui du monde de la F1 mais aussi que de très nombreux spectateurs avaient fait le déplacement pour les approcher au plus près.

Il faut dire qu’il y avait du beau monde, jugez en par vous même, par ordre alphabétique Jean Alesi, Philippe Alliot, René Arnoux, David Coulthard, Loic Depailler, Pierre Gasly, Isack Hadjar, Mika Hakkinen, Jacques Laffite, Mathias Lauda, Esteban Ocon, Olivier Panis, Alain et Nicolas Prost, Jacques Villeneuve et Mark Webber.

Au Grand Prix de France Historique 2026, tous ont pris le volant, qui de son ex voiture, qui de celle de son père ou tout simplement d’une légende.

À noter que Pierre Gasly qui a piloté la Renault RS10 ex Jean-Pierre Jabouille, première turbo victorieuse d’un GP, GP de France 1979 à Dijon, a reçu pour l’occasion un casque commémoratif des mains de Victor Jabouille. Ce casque est superbe, je l’ai vu des très près et même tenu dans les mains à l’occasion du passage du fils de JP Jabouille et du photographe qui venaient faire un shooting au poste de commissaire où je me trouvais.

Et quel moment d’extase que d’entendre la mélodie du V8 Renault RS27 de la Red Bull RN7 de 2011 sur la ligne droite du Mistral, ça nous change des propulseurs actuels.

Accompagnement : Le jubilé Ligier

Pour accompagner ce plat de résistance un hommage à l’équipe de Guy Ligier avec une exposition dans le paddock du Grand Prix de France Historique 2026 regroupant des autos mythiques et la présence sur piste pour célébrer la victoire d’Olivier Panis le 19 mai 1996 à Monaco. Pour célébrer l’écurie française nous trouverons une JS2 bardée d’autographes sur sa carrosserie jaune, une JS9 motorisée par le V12 Matra, une JS27 et son V6 Renault turbo, une JS11/15 et son V8 Ford-Cosworth DFV de 2993cc, une JS33B mue par le V8 Ford-Cosworth DFR de 3;5 L.

Le renouveau de la marque étant rappelé par les JS PX, JS P325 et PS2 RS actuelles.

Pour les prochains plateaux nous revenons à la compétition avec les nombreux plateaux du Grand Prix de France Historique 2026.

Trou normand : F2 Classic Interseries Pré 79

Une vingtaine de concurrents se trouve sur la liste des engagés dans cette catégorie qu’était l’antichambre de la F1 dans les années 1967/1978. Pas encore une formule monotype de nombreux artisans constructeurs s’affrontaient

Résultats de la course 1

Résultats course 2

Leur présence a relevé le breuvage.

Fromage : F3 Classic Interseries Pré 85

Autre moment important dans l’histoire de la carrière es pilotes dans les années de 1971 à 1984 la F3. Au palmarès de cette classe nous trouvons Depailler, Laffite, Pironi, Prost pour ne citer que des français, dont certains étaient présent ce week-end dans le Var pour le Grand Prix de France Historique 2026.

Résultats course 1

Résultats course 2

Ils nous ont permis de déguster ce plateau haut en couleur.

Dessert : Formule Renault Classic Pré 2010 & F4 2015

C’est tout un assortiment de Tatuus/Mygale relevées de doyennes illustres qui nous est présenté.

Résultats course 1

Résultats course 2

Ils ont apporté de la saveur au plateau.

Mignardises : 200Km Grand Prix de France Historique 2026 GT & Proto Pré 2000

Si la procédure de départ était allégée, le plateau, lui, était le plus fourni du Grand Prix de France Historique 2026.

Résultats de la course :

Celle-ci fut menée de bout en bout par l’Osella PA20 P du duo Vaglio-Giors/Naudin qui passera sous le damier avec 1 tour d’avance sur la Chevron B16 de Viny Beltramelli. Mathieu/Sabatier compléteront le podium.

La diversité est le maitre mot de ses mets raffinés.

Café : Masters Endurance Legends LMP1/P2 & GT1/2/3

En souvenir de 20 ans de bagarres de l’entres deux siècles. Résultats de l’unique course de ce plateau du Grand Prix de France Historique 2026 courue entre chien et loup.

Leur influence sur le festin a été indéniable

Digestif : Masters Groupe C

Quand les constructeurs avaient la liberté de s’exprimer. Les Groupe C étaient au rendez-vous du Grand Prix de France Historique 2026, malheureusement avec un plateau plutôt réduit.

Résultats course 1

Résultats course 2

Consommés avec modération

L’avis sur le Grand Prix de France Historique 2026

Voila comment se termine ce festin automobilistique. Pour que la fête soit complète il est nécessaire que le spectacle soit à la hauteur, de ce coté là j’espère que ce qui précède vous a convaincu, et que les convives soient nombreux, je n’ai pas les chiffres d’affluence au moment où j’écris ces lignes, mais le public a répondu présent pour ce Grand Prix de France Historique 2026. Les parkings étaient pleins et les paddock, boutiques, expositions, food trucks pris d’assaut par les aficionados.

Si ce week-end a été un succès c’est aussi grâce à l’implication de tous officiels repartis sur tout le tracé.

Merci à tous.

Que dire de ce Grand Prix de France Historique 2026 ?

Pour moi très belle édition, avec une belle présence de pilotes de renons, de voitures d’exceptions, de belles rencontres, malgré tout j’ai une petite déception, la faible quantité de voitures du plateau Groupe C.

Vivement l’édition 2027 que j’espère suivre pour News d’Anciennes !!