Ce dimanche 12 avril, direction le karting de Brignoles dans le Var, où l’association Furious Motors organisait son Festival Car. Vous pouvez dire que tout ça ne sonne pas trop News d’Anciennes… Effectivement, l’évènement était plus axé sur les sportives modernes… à la base.
Malgré cela les youngtimers et les anciennes étaient également les bienvenues, Maxime le président de Furious Motors roulant lui-même en Peugeot 104. L’évènement a ainsi regroupé tout type de passionnés dans une ambiance exceptionnelle et avec une organisation sans faille, et c’est donc avec plaisir que je vais vous présenter le Festival Car de Furious Motors.
Un tour des stands
Pour commencer, de nombreux stands étaient présents : des selliers, des spécialistes du covering ou de la préparation moteur. On retrouvait également plusieurs produits en rapport avec l’automobile : extincteurs personnalisés, tableaux, vêtements de sport. La 104 style Z du président était fièrement exposée devant le stand de l’association Furious Motors.
N’oublions pas les Food Trucks : j’ai particulièrement apprécié, avec modération, le combi « Bière Truck », les plus raisonnables pouvaient se désaltérer au « bar à fruit ». Niveau animation, les pom-pom girls faisaient le show et le karting était aussi bien sûr ouvert pour ceux qui voulait faire un tour de piste.
Faisons maintenant le tour des belles exposées. Commençons par le camion Volvo FH12 avec sa décoration « Roadmans » (jeu de mot bien trouvé) et il y avait même un quad aux mêmes couleurs sur la sellette.
Les Allemandes du Festival Car :
Les Allemandes étaient les mieux représentées au Festival Car de Brignoles. Ainsi, les BMW M rivalisaient avec les Audi S et RS ; beaucoup d’Audi R8 avaient également fait le déplacement.
C’est aussi chez les Allemandes que l’on retrouvait le plus d’anciennes : Volkswagen Combi, Coccinelles, Golf 2 ; Mercedes SL, 190, classe G, BMW e30, Porsche 924.
J’ai aussi apprécié le Cayenne préparé pour le franchissement. Le tuning avait aussi sa place au Festival Car, je citerai le Scirocco posé au sol et la Golf 2, avec un niveau de personnalisation et préparation remarquable pour les amateurs du genre.
Les autres Européennes du Festival :
Chez les Italiennes, un trio de V6 Busso était présent à la fête avec les Alfa Romeo 164, GT et 75. Une Alfa Giulia et une Maserati Levante complétaient la Dolce Vita.
Chez les Françaises, on retrouvait aussi quelques anciennes avec une Clio Williams, une AX, une Renault Express optimisée, et la fameuse 104 ; mais ce sont les Renault RS qui représentaient le gros du plateau tricolore.
Peu d’Anglaises si ce n’est quelques Lotus et une MG ZR et finissons ce tour d’Europe avec une Autrichienne : une KTM X-Bow.
Le Reste du Monde au Festival Car :
Qui dit voitures de sport dit forcément Japonaises, ce n’est donc pas une surprise qu’elles aient été si nombreuses à Brignoles. Nissan GTR, 370z, Toyota Supra, Subaru Impreza, Mitsubishi Evo et bien d’autres avaient fait le déplacement.
Niveau Youngtimers, une Honda Prelude et une Nissan 180sx proche de l’origine étaient exposées ainsi qu’une ancienne Honda Civic avec sa décoration « manga ». Il y a aussi eu des raretés : une Nissan Skyline berline et un monospace Mitsubishi Delica étaient présentes.
Les amateurs de V8 américains avaient aussi de quoi se réjouir avec des Dodge Charger et Challenger, de nombreuses Mustang et Cadillac ATS. Les gros 4×4 faisaient aussi partie du Festival avec des Ford Raptor, Cadillac Escalade et Jeep Rubicon. Finissons notre tour avec une ancienne : une splendide Plymouth Barracuda.
J’ai vraiment passé une excellente journée. Comme je l’ai dit l’organisation était sans faille malgré le cap des 400 voitures largement dépassées. Et quel plaisir de voir un évènement où toutes les facettes de la passion automobile cohabitent sans problème dans une ambiance remarquable. Amateurs de voitures anciennes, passez vous le message : vous êtes les bienvenus pour une prochaine édition !
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