En ce premier dimanche de février, alors que tous les regards étaient tournés vers le salon Rétromobile, les collectionneurs de l’ouest pouvaient rassasier leur passion en se retrouvant dans le Morbihan à la bourse de Locminé 2026.
L’exposition : l’ère du polyester
Cette année encore, la Bourse de Locminé 2026 impressionne par les modèles présents : cinq Renault 5 Turbo dont une Maxi, Ford Capri, Mini Cooper, Citroën Visa Chrono et bien d’autres bombinettes et autres stars du rallye. Ces voitures toujours aussi mythiques sont admirées par les passionnés qui ne s’y trompent pas.
L’exposition dans l’exposition de la Bourse de Locminé 2026 se compose des nombreux modèles en carrosserie fibre : Alpine A110, Jidé, Lotus Elan +2, Panhard CD et berlinette Hommell. Un procédé qui depuis l’époque de Deustch et Bonnet permet aux constructeurs modestes de réaliser des voitures en petites série. De belles créations aux couleur vives et flamboyantes exposées ici à la Bourse de Locminé 2026 avant de certainement retrouver la piste dans les prochains mois.
Autre modèle remarquable, cette Renault 4CV présente à la Bourse de Locminé 2026. Ce n’est pas un modèle Hotwheels mais elle coche pourtant toutes les qualités requises pour devenir un best-seller des miniatures Mattel. La carrosserie évoque les prototypes de course de côte des années 1980 avec une peinture en clin d’œil aux modèles 1063 de la Régie. Une réussite sur le plan esthétique !
Côté mécanique, cette 4CV est basée sur une caisse de 1958 sous laquelle on retrouve des trains avant d’A110 1600S, un train arrière de R8 Gordini et un moteur de R12 TS couplé à une boîte de vitesse de R8 Gordini. Avec de si bons ingrédients, on ne demande qu’à goûter au résultat sur asphalte !
A petite échelle mais en grande quantité
Du côté des miniatures, la Bourse de Locminé 2026 présente un volume d’exposants similaire aux précédentes éditions. Il y en a pour tous les goûts : des modèles anciens, modernes, de compétition, utilitaires, militaires et de fabricants plus ou moins récents.
La Bourse de Locminé 2026, c’est aussi un lieu où les voitures les plus exceptionnelles et inaccessibles sont à portée de bourse ! Ici pas besoin de place dans le garage, un petit coin sur l’étagère suffit. Au milieu des allées, les collectionneurs sont autant là pour se faire plaisir que partager entre amis leurs histoires que leur remémorent les modèles sur les étales.
Pour le plaisir des yeux
L’un des stands qui attire le plus l’œil de cette Bourse de Locminé 2026, c’est celui d’Armel. Ce dernier ne vend aucune miniature mais il fait profiter les visiteurs de ses superbes créations : « Quand c’est dans la vitrine, c’est joli mais ça ne sert à rien. »
Les dioramas d’Armel sont parmi les miniatures les plus enviées de ce dimanche. On y retrouve principalement des bolides des 24h du Mans mais aussi quelques F1 et voitures de rallye. Tous sont mises en scène en pleine course dans de magnifiques dioramas. Une exposition statique pourtant pleine de dynamisme et qui sentirait presque l’huile chaude et la gomme brûlée. Ces thématiques puisent leurs origines dans l’enfance et l’amitié :
« Au début, comme tous les enfants j’avais des Solido et des Norev. Ensuite je suis passé aux maquettes. Cela fait maintenant plus de 50 ans que j’en fais ! En 1980, mon ami Thierry Radenac, président du club, m’a emmené pour la première fois voir les 24h du Mans. Depuis j’y vais tous les ans ! »
Les créations d’Armel sont réalisées à partir de miniatures au 1/24e. Elles prennent pour bases de simples Bburago ou sont montées à partir de kits Heller ou Tamya. Mais ce ne sont pas que des maquettes, elles sont issues d’un long processus de recherche :
« Quand je commence une voiture, je fais des recherches sur son histoire. Je me documente surtout dans les livres car sur internet les photos et informations sont rarement exactes. Si une photo attire l’œil plus que l’autre, j’essaie de la reproduire le plus fidèlement possible. J’essaie d’être le plus authentique. Pour la course, il y a des choses à respecter : si elle n’a pas roulé la nuit, il faut laisser les protection sur les feux. Aux essais il y a parfois moins de sponsors sur la carrosserie car les écuries peuvent encore en trouver avant la course. »
Ensuite, place au travail d’orfèvre :
« Je m’occupe d’abord de la voiture, tant qu’il y a les roues et les vitre, je me débrouille. Ensuite, le plus dur c’est de mettre un pilote dedans. Il faut parfois faire un petit peu de chirurgie… Pour le socle j’utilise des couvertes de Ferrero rochers, l’inconvénient c’est qu’il faut tous les manger avant ! Les décors sont souvent issus de matériaux de récupération. »
« Pour la plupart, je les sculpte et creuse dans du dépron, un matériau d’isolation. Pour les barrières, j’ai trouvé un lot de touillettes en bois que j’ai détourné. Puis j’ajoute des détails, je patine et salis la voiture pour qu’elle soit dans le même état qu’en course mais aussi parce que je ne suis pas bon en peinture ! »
Armel dit cela sur le ton de la plaisanterie car avant les imprimantes à la maison, il peignait lui-même les numéros au pinceau. Il raconte et partage sa passion aux curieux sous le regard tendre et fier de sa compagne qui agrémente l’exposé de détails et d’anecdotes.
Les plus belles collections de la Bourse de Locminé 2026
Lors de cette Bourse de Locminé 2026, aux abords d’un stand qui tient plus du musée que de la boutique itinérantes, je fais la rencontre de Joël. Ce dernier est un collectionneur de jouets anciens depuis plus de 40 ans et est spécialisé dans les Alfa Romeo.
« Chaque génération de collectionneur est à la recherche des jouets et miniatures de son enfance. Chez moi j’en ai deux pièces pleines. Pour le collectionneur, l’intérêt c’est de trouver LE modèle. Après il le pose dans une vitrine et il passe à la miniature suivante. Une fois que l’on a fait le tour on commence un nouveau thème. Je collectionne principalement du Polytoys et Mercury mais aussi Minialuxe, les Corgy Toys et même quelques récentes Ottomobile au 1/12. Au fur et à mesure on améliore la collection. On remplace les modèles patinés, joués et abîmés pour arriver peu à peu au top. Et le top c’est du neuf avec la boîte ! »
Avec son groupe d’amis, Joël fait les bourses dans le grand ouest : Angers, Nantes et parfois jusqu’à Rétromobile à Paris ou à Epoqu’Auto à Lyon. La référence européenne, c’est la bourse du jouet ancien à Orléans avec 1200m linéaires de stands !
En fin connaisseur, il me montre les particularités de certains modèles :
« Sur certaines boîtes, on retrouve les étiquettes avec les boutiques où elles ont été achetées. Parfois on trouve même des boîtes avec écrit « première dent » ou « cadeau de pépé ». Ici, cette Peugeot 404 cabriolet à piles avance avec un téléphone qui sonne au tableau de bord. Le personnage attrape le téléphone sous les yeux de son chien qui est assis côté passager. C’est rare de trouver des jouets d’enfance aussi bien conservés ! Là, c’est une Porsche 356. En dessous on sélectionnait un motif et la voiture reproduisait le circuit ! »
La suite de l’expo
A l’extérieur de la Bourse de Locminé 2026, le parking est réservé aux anciennes et aux voitures de sport et de prestige. Au milieu de la multitude d’Alpine A110 modernes (ce qui n’est pas pour nous déplaire), on croise autant de la populaire que des mécaniques affûtées.
Une Lancia Fulvia fait forte impression dans sa robe rouge. Une peinture bien tirée et des chromes impeccables ! A quelques pas, une jolie Citroën Ami 8 arbore fièrement sur sa plaque « 100% pas electric ». Un défilé tout au long de la journée.
La suite de l’expo
Pour sa 6ème édition, la Bourse de Locminé voit toujours aussi grand ! Lancée à l’initiative de Thierry Le Petit et Thierry Radenac, ces deux passionnés de sport et de mécanique réussissent une fois de plus à réunir deux univers complémentaires en une exposition : les voitures sportives et les miniatures. Les bénéfices ainsi obtenus sont reversés au Tennis Club du Pays de Locminé.
Une association dont les adhérents gèrent les entrées, la mise en place de l’exposition, des stands mais aussi le placement sur le parking extérieur et la buvette. Il est à souligner que la Bourse de Locminé 2026 est aussi soutenue par la municipalité qui voit cette initiative d’un bon œil quand d’autres localités font la guerre aux voitures et aux anciennes.
Gardons ainsi à l’agenda ce beau rendez-vous qui mérite amplement le déplacement du public côtiers que des collectionneurs du centre du Morbihan et de ses alentours.
Le pallec
Belle article sur la bourse aux jouets de locmine mais je regrette que le journaliste ne ai pas remarqué le stand de GDK OU UNE magnifique lotus était exposées ainsi qu une BRS LMP3 ainsi que notre pilote du championnat de france de la montagne avec sa magnifique cupra MK 3
Cela fait parti des belles voitures exposées à locmine
· · 10 février 2026 à 12 h 02 min
jean michel ouvrard
vu toutes ces carrosseries en resine je cherche une adresse pour la mienne bonne journee
· · 12 février 2026 à 12 h 04 min
Gougnard Daniel
très intèressant ce reportage merci Vincent
· · 12 février 2026 à 12 h 37 min