À la découverte des 33 autos de la collection Anna-Lisa bientôt sous le marteau d’Aguttes

Il y a des propositions qu’on ne refuse pas. Ainsi quand Gautier Rossignol, directeur du département Automobiles de Collection & Automobilia chez Aguttes me dit « Tu veux venir voir les 33 autos de la collection Anna-Lisa qu’on va bientôt proposer ? », comment dire non ?

La collection Anna-Lisa, je pensais connaître

Retour il y a presque deux ans jour pour jour. Au salon Epoqu’Auto 2019 un stand expose plusieurs beautés. Alfa Romeo 6C 2500, Dino 246 ou encore Iso Griffo Can-Am sont exposées sur un stand et d’autres autos sont disséminées dans tout le salon. La collection Anna-Lisa vient en fait de voir le jour avec la volonté pour un couple de passionnés de sauver un patrimoine automobile en danger.

Pourtant, ce sont des autos que je n’ai jamais croisé que je découvre dans ce hangar. Je suis plutôt étonné, pensant que toutes les autos allaient être conservées dans la collection. Mais Gautier Rossignol m’explique :

« La collection Anna-Lisa ce sont des autos à préserver. Et elles sont nombreuses et à un moment, on ne peut pas tout garder. Les collectionneurs ont donc fait le choix de recentrer la collection autour d’un fil conducteur et ont choisi de se séparer de ces autos là. »

Voilà pourquoi les autos que je découvre dans ce hangar sombre me sont inconnues. Inconnues, pas les modèles hein, parce que beaucoup de ces autos sont des stars.

Les autos de la collection Anna-Lisa

Très vite je me retrouve face aux stars. Sous le regard de l’ami Antoine, en train de prendre les photos qui vont illustrer le catalogue de la vente du 12 Décembre, les beautés défilent. C’est l’occasion de les approcher et de découvrir que ces 33 autos sont peut-être écartées de la collection Anna-Lisa, mais ce n’est certainement pas parce qu’elles manquent d’intérêt.

Le lot phare, de la collection et très probablement de la vente, l’illustre parfaitement. Ce n’est rien de moins qu’une Alfa Romeo TZ blanche de 1965. Une vraie beauté que je vais longuement admirer. Même si j’ai pu me mettre au volant d’une autre cette année, à lire ici, j’ai du mal à détourner le regard.

Les autres autos qui sont autour sont également exceptionnelles. Je tombe sous le charme de la petite Lancia Appia Zagato… malgré le fait que sa ligne soit en fait assez disproportionnée avec un arrière qui semble très très étiré. Ce n’est pas la Zagato au programme puisqu’une 2600 SZ à l’élégance discrète et une autre SZ, bien plus jeune et la plus récente des autos du jour, sont également au programme.

C’est maintenant l’heure de photographier les Lancia. Appia, Aprilia ou Aurelia B22, l’élégance est bien présente mais on découvre aussi des autos plus populaires, moins prestigieuses… mais toujours autant recherchées. Ne serait-ce que parce qu’elles peuvent aller courir les Mille Miglia !

D’autres italiennes attirent mon regard. D’abord une originale Fiat Cabriolet Balbo avec un avant très américain et un arrière qui ferait penser à une Alfa Romeo 8C Touring Berlinetta ! Rien que ça ! D’ailleurs, une autre turinoise est là, une 6C 2500 SS « Freccia d’Oro », élégante avec la particularité de revêtir une carrosser d’usine. Plus ancienne, une Fiat 512 affiche une ligne plus carrée mais en impose indéniablement.

La collection Anna-Lisa regorge d’italiennes et je complète ma découverte avec des autos plus sportives, plus connues aussi. D’abord avec une rutilante Maserati 3500. Ensuite on retrouve une Lamborghini 400 GT 2+2, elle aussi parée d’une belle peinture rouge. Plus loin dans ce hangar froid on retrouve deux sportives jaunes. La première est une Bora, la seconde est sa petite sœur, la Merak.

Pendant que je suis là, je détaille d’autres autos. La variété est énorme. Les caisses carrées sont des Fiat mais pas seulement. On retrouve aussi une française, une Le Zèbre. Autre tricolore de la collection Anna-Lisa, une belle Traction 7C Roadster. D’ailleurs une autre Traction, noire est aussi de la partie. Je m’arrête un peu sur une italienne, oui encore, une Fiat 1500 Coupé. Une petite auto élégante qui vous rappellera une 404 Coupé ou une 250 GTE selon vos références.

Françaises, italiennes, mais on ne trouve pas que ça. Une allemande se fait remarquer avec ses lignes massives et un gabarit qui l’est auto. C’est une Mercedes-Benz 300 S noire, plutôt impressionnante. On ajoute des anglaises avec une Jaguar Type S 3.8 Litres, une Mark V à la couleur très « Coventry », une Triumph 2000 Roadster ou une Elan +2. Mais la plus belle anglaise de la collection Anna-Lisa, c’est encore une autre Jaguar, une 2 ½ litre, noire, fine élégante, sortie d’un album de Blake et Mortimer. Pour autant on ne peut pas zapper la superbe Lagonda.

Une belle variété d’autos, de vraies beautés, des raretés, la vente Aguttes du 12 Décembre aura fière allure, déjà avec ces autos de la collection Anna-Lisa. Mais ce ne sont pas que ces premiers qualificatifs qui rendent ces 33 autos remarquables.

En plus du fait qu’on retrouve de vraies « collections dans la collection » avec les différentes Alfa, Fiat, Lancia et autres Zagato, on se retrouve avec une vraie capsule temporelle. Si quelques autos ont été restaurées récemment, ou au moins retouchées avec un voile de peinture, la plupart sont dans un état « authentique ». Je n’utilise pas ce mot pour qualifier des autos sorties de grange. Ce sont en fait des capsules temporelles qui sont le témoin de ce qu’était l’automobile de collection dans les années 90.

Ces autos sont restées loin des regards pendant des années. Ainsi, si les Alfa Romeo TZ sont recensées, celle-ci y a peut-être échappé puisque peu de monde a pu la voir depuis près de 40 ans. Elle montre aussi un état assez étonnant. Loin de restaurations concours, on peut lui trouver une couleur presque parfaite (mais pas matching) mais avec de nombreux détails imparfaits comme des caoutchoucs fatigués sous les chromes. Des choses que l’on imagine pas sur une légende de presque 60 ans… mais plus facilement concevables quand on se replace dans les années 90 quand la TZ était alors une « young ».

Plusieurs autres autos sont dans des états comparables. L’Appia Zagato présente quelques défauts, facile à reprendre cela dit.

Allez, la lumière a quitté le hangar depuis bien longtemps. Je refais un tour au milieu des autos de la collection Anna-Lisa. Un moment vraiment à part.

À vous de la découvrir

La collection Anna-Lisa va bientôt quitter son écrin. En tout cas certaines autos seront dès ce week-end à Lyon pour le salon Epoqu’Auto. La maison Aguttes exposera sur son stand l’Alfa Romeo TZ, la 2600 SZ et la 6C 2500 SS. Deux autres autos de la vente du 12 Décembre, une Mini Cooper S ex-usine et une Fiat 1100 ES, seront exposées sur le stand.

Pour avoir toutes les infos, vous découvrez le catalogue de la vente Aguttes par ici, et notre sélection de ce même catalogue par là.

Et en attendant, on vous propose de la découvrir, en vidéo, avec Gautier Rossignol :